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       如今，物流行業(yè)向高端運輸轉變，

       運輸客戶(hù)由散戶(hù)向車(chē)隊轉變，

       用戶(hù)對運營(yíng)成本提出了更高的需求。

       雖然進(jìn)口車(chē)可以滿(mǎn)足用戶(hù)需求，

       但是高成本的進(jìn)口車(chē)讓人望而卻步！

       高出勒，高智能，低運營(yíng)成本TCO的歐曼EST超級卡車(chē)

       應運而生！

       替代進(jìn)口車(chē)

       面向準時(shí)高效、長(cháng)途高附加值貨運等高端物流客戶(hù)

       比如日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?；?、快遞快運市場(chǎng)

替代進(jìn)口車(chē)

       代表國際最先進(jìn)水平、聲名顯赫的國外卡車(chē)，以其高品質(zhì)和奢華配置，對國內用戶(hù)產(chǎn)生極大的吸引力，但是另一方面，其超高成本又讓國內用戶(hù)望而卻步，能消費得起這些進(jìn)口品牌的客戶(hù)為數不多。

       為了讓國內用戶(hù)也能體驗到與歐美高端重卡同步技術(shù)的頂級重卡，福田戴姆勒推出了歐曼EST超級卡車(chē)，替代進(jìn)口車(chē)，滿(mǎn)足國內用戶(hù)高端技術(shù)需求。

面向高端物流客戶(hù)

       隨著(zhù)中國現代物流業(yè)的加速發(fā)展，日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?；?、快遞快運市場(chǎng)等高附加值物流用戶(hù)亟需“高出勒，高智能，低運營(yíng)成本”的重卡產(chǎn)品。

       為此，福田戴姆勒推出了高出勒，高智能，低運營(yíng)成本TCO的歐曼EST超級卡車(chē)，面向準時(shí)高效、長(cháng)途高附加值貨運等高端物流客戶(hù)，滿(mǎn)足日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?；?、快遞快運市場(chǎng)等高端物流用戶(hù)的需求。

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