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        新春將至、金雞報曉，2017年1月23日在中國國家交通運輸部政府信息公開(kāi)網(wǎng)上，交通運輸部第37批道路運輸車(chē)輛燃油消耗達標車(chē)型的公示榜上，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統商用車(chē)事業(yè)部滁州生產(chǎn)基地（滁州恒信工貿有限公司）生產(chǎn)的中置軸轎運車(chē)CHX5240TCL車(chē)輛運輸車(chē)（列車(chē)）及車(chē)輛運輸車(chē)（牽引貨車(chē)）成為轎運車(chē)行業(yè)首批通過(guò)中國燃油公告的運輸車(chē)車(chē)型。

        實(shí)至名歸是因為技術(shù)的前瞻；榮登榜首是因為科技的領(lǐng)先，長(cháng)久中置軸轎運車(chē)采用了德國進(jìn)口空氣懸掛系統，超越了傳統的鋼板板簧結構，不僅使輪胎滾動(dòng)順暢，駕乘舒適安全；更是直觀(guān)的體現在縮短剎車(chē)距離和燃油的高效節約。

        在能源稀缺，環(huán)保呼聲日益高漲的時(shí)代，即要兼顧動(dòng)力的強勁和速度的輸出，還要控制運營(yíng)成本，獲得更多的運營(yíng)價(jià)值空間。這就需要選擇發(fā)動(dòng)機技術(shù)和整車(chē)結構匹配優(yōu)化的車(chē)型。轎運車(chē)堪稱(chēng)公路高速列車(chē)，承載轎運的公路航母，在需求上既要貼合GB1589的法規要求，也要在操控安全和經(jīng)濟高效間尋求舍求。

        今天這種魚(yú)與熊掌不可兼得的局面終于破冰，隨著(zhù)嚴格評測和技術(shù)把控的考核之后，眾多轎運車(chē)企紛紛折戟而歸，唯獨長(cháng)久中置軸轎運車(chē)脫穎而出，這是長(cháng)久改裝車(chē)系統艱苦卓絕的研發(fā)成果。從燃油經(jīng)濟性上，長(cháng)久的中置軸轎運車(chē)會(huì )為廣大物流企業(yè)節約大筆的資金，聚沙成塔的規模不容小窺，集團的主要轎運車(chē)主打產(chǎn)品8353、8354型尺寸在22m和18.1m 整車(chē)高度4米，裝載車(chē)輛10位。未來(lái)結合汽車(chē)物流企業(yè)的需求，還將作出定制化改造，必將成為轎運車(chē)生產(chǎn)巨頭，長(cháng)久中置軸轎運車(chē)從運載量、操控安全性、科技前瞻性等指標必將成為轎運旗艦，行業(yè)航母。

長(cháng)久改裝車(chē)系統簡(jiǎn)介

        ?長(cháng)久集團改裝車(chē)系統擁有“長(cháng)久（滁州）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司”“吉林市長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)有限公司”、“北京恒安廣信汽車(chē)維修服務(wù)有限公司”與“吉林市濟源特種車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟源特種車(chē)）業(yè)務(wù)范圍涵蓋專(zhuān)用車(chē)設計，制造，銷(xiāo)售及售后服務(wù)等。成立營(yíng)銷(xiāo)公司后能為客戶(hù)提供中置軸型高效能轎車(chē)運輸車(chē)，多功能商務(wù)車(chē)，警用車(chē)，高端旅游房車(chē)，冷藏車(chē)等多種專(zhuān)用車(chē)型，定位偏重于滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的需求。

        ?長(cháng)久改裝車(chē)積極開(kāi)拓華東、西南等生產(chǎn)基地，將實(shí)現年產(chǎn)改裝車(chē)十萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力，致力于滿(mǎn)足消費者個(gè)性化定制需求。

        長(cháng)久改裝車(chē)系統的產(chǎn)業(yè)布局

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