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黎正坤,42歲,廣東人。初中畢業(yè)后孑然一身跑到了深圳。一混,便是八年。在這段時(shí)間里,黎正坤找到了自己的愛(ài)人,并且還有了愛(ài)的結晶。大兒子的降生,讓黎正坤開(kāi)始感受到來(lái)自家庭的責任。不甘于繼續打工的他決心學(xué)一門(mén)手藝,以改變自己貧窮漂泊的日子。
不久后,黎正坤進(jìn)入深圳一個(gè)工廠(chǎng)學(xué)習如何加工機械模具,漸漸的,他掌握了工廠(chǎng)里所有的加工設備,每件設備的產(chǎn)地、價(jià)格和使用方式都了然于胸,對于工廠(chǎng)的運營(yíng)和管理也有了一番自己的見(jiàn)解。
2004年,積蓄了一些本錢(qián)的黎正坤跟隨表哥來(lái)到上海。未曾想來(lái)上海沒(méi)多久,黎正坤的家庭就迎來(lái)了自己的小兒子。他的事業(yè)開(kāi)始步入正軌。一個(gè)人、一輛車(chē)和一臺機器,是黎正坤當時(shí)所有的家當。干活、送貨外加跑業(yè)務(wù),黎正坤每天的工作量異常繁重?!半m然每天都很疲憊,但是卻很踏實(shí),對未來(lái)充滿(mǎn)了希望?!?/span>
因為技術(shù)過(guò)硬,為人樸實(shí),黎正坤的生意做得也越來(lái)越有起色。他的工廠(chǎng)在周邊小有名氣,很多人都愿意找他加工??蛻?hù)多了,收入也多了,手底下?lián)碛惺畞?lái)個(gè)工人的黎正坤開(kāi)始過(guò)上了多年來(lái)夢(mèng)寐以求的生活。
可是好景不長(cháng)。近幾年來(lái),由于國內經(jīng)濟形勢變化,傳統制造業(yè)轉型升級等因素,黎正坤的工廠(chǎng)受到巨大的沖擊。不但成本增加、利潤降低,而且面臨著(zhù)業(yè)務(wù)量減少、資金周轉困難的局面。
黎正坤覺(jué)得自己遭遇了“中年危機”。焦慮和失落已經(jīng)伴隨他很長(cháng)一段時(shí)間,事業(yè)上的困擾以及家庭的負擔正帶給他無(wú)窮的壓力。面對人生的拐點(diǎn),42歲的他感到很彷徨。
如何改變現狀?這是他這段時(shí)間考慮最多的問(wèn)題。2016年2月,黎正坤不顧家人的反對,毅然購買(mǎi)了一輛福田時(shí)代康瑞K1。令人感到意外的是,他破局的關(guān)鍵,就是這輛車(chē)!
黎正坤的福田時(shí)代康瑞K1
黎正坤之前運貨的車(chē)是一輛皮卡。由于車(chē)輛限制,黎正坤工廠(chǎng)的送貨范圍被局限在了上海市內,很多浙江、江蘇等地客戶(hù)的加工件只能委托給物流公司運輸,貨物運輸成本很大,嚴重影響了工廠(chǎng)的發(fā)展。
就在此時(shí),黎正坤在朋友的介紹下,了解到了福田時(shí)代這個(gè)輕微卡品牌。特別是福田時(shí)代康瑞K1這款定位于1.5-2.0噸輕卡細分目標市場(chǎng),能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)主流貨物的裝載,實(shí)現中短途運輸的產(chǎn)品。因此,黎正坤果斷地把自己那輛舊皮卡換掉了,如此一來(lái)他的客戶(hù)群也可以拓展到整個(gè)長(cháng)三角地區。
黎正坤為福田時(shí)代康瑞K1點(diǎn)贊
客戶(hù)多了,需要運的貨自然也就多了?!拔覀儾怀d,而且貨物對于運送車(chē)輛的質(zhì)量要求很高。所以,我需要車(chē)輛不但能夠多拉貨,而且還得不變形?!倍L飼r(shí)代康瑞K1使用的是一次沖壓成型等直、等外寬全鉚接車(chē)架,貨箱橫梁、底板也采用加密、加厚設計。整車(chē)結實(shí)可靠,承載力強,裝貨量很大,不到一年就已經(jīng)行駛突破兩萬(wàn)公里。
此外,福田時(shí)代康瑞K1輕卡的油耗也很低,具有高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)。據黎正坤介紹,前幾天他自己開(kāi)車(chē)送貨去嘉定,跑高速每公里油耗還不到五毛錢(qián)。至于康瑞K1的雙排駕駛室,前后可調座椅、方向盤(pán),標配動(dòng)力轉向、離合助力以及選裝的空調、中控鎖+電動(dòng)門(mén)窗等功能配置,更是大大提升了駕駛室內部空間,提高了車(chē)輛舒適性,讓黎正坤特別滿(mǎn)意。
時(shí)至今日,黎正坤已在上海打拼近13年。他早已習慣這里快節奏的繁忙生活,卻無(wú)法適應“上有老,下有小”的自己進(jìn)入中年危機,他是萬(wàn)千平凡中年男人的真實(shí)寫(xiě)照。萬(wàn)幸,他有時(shí)代康瑞的陪伴。
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