——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

 --且看記者專(zhuān)訪(fǎng)奧鈴CTS超級輕卡用戶(hù)

        我國的輕卡市場(chǎng)不同于汽車(chē)市場(chǎng)，占據市場(chǎng)大多數的都是國產(chǎn)品牌，譬如江淮、江鈴、福田奧鈴等品牌都舉起了中國制造的大旗，在國外合資品牌扎堆的中國車(chē)市里別樹(shù)一幟。而這幾家大品牌更是占據了我們中高端輕卡行業(yè)大多數市場(chǎng)份額，他們旗下各代產(chǎn)品推陳出新標志著(zhù)我國輕卡行業(yè)的飛速發(fā)展。

        2016年，福田汽車(chē)歷時(shí)四年打造，融合歐美日尖端科技，聯(lián)手康明斯推出的中國首款城市物流超級輕卡重裝上市。這標志著(zhù)我國輕卡行業(yè)已經(jīng)從比拼產(chǎn)品性能、承載性等工業(yè)層次晉升到關(guān)注環(huán)保、節能減排和高效的國際化層次。不過(guò)作為中國首款城市五路超級輕卡，超前的設計理念和大幅提升的產(chǎn)品性能，給市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的震撼。上市半年，福田奧鈴CTS超級輕卡市場(chǎng)反響如何呢？

        恰逢福田奧鈴品牌旺季促銷(xiāo)之際，我們跟蹤采訪(fǎng)了幾位超級輕卡的嘗鮮者，看看這些卡友們是如何評價(jià)中國首款超級輕卡的呢？

河南石師傅：因外觀(guān)而結緣 因動(dòng)力而入迷

        我們第一位采訪(fǎng)對象是來(lái)自河南安陽(yáng)的石民只石師傅，石師傅是長(cháng)期穿梭于河南安陽(yáng)及周邊的一位個(gè)體運輸戶(hù)。石師傅跑運輸也有二十多年的時(shí)間，基本每三年就會(huì )換一輛新車(chē)。今年正好準備換購新車(chē)，原來(lái)的那輛雖然也是一個(gè)大品牌，就是小毛病特別多，尤其是發(fā)動(dòng)機。說(shuō)起與奧鈴CTS超級輕卡的結緣，石師傅告訴我們：靠臉。2月份左右，在安陽(yáng)的運輸物流園內，石師傅看見(jiàn)了奧鈴CTS超級輕卡，一下子就被這銀白色的時(shí)尚外觀(guān)所吸引住了。在詢(xún)問(wèn)了那位卡友之后，石師傅走進(jìn)了安陽(yáng)市正運汽車(chē)貿易有限公司，在那里，他最終下定決定試試這中國首款超級輕卡。

        石師傅的上一臺車(chē)發(fā)動(dòng)機小毛病特別多，這也就導致了在選購新車(chē)的時(shí)候，石師傅特別看重發(fā)動(dòng)機這一塊兒。正運汽車(chē)貿易有限公司的銷(xiāo)售人員告訴石師傅，福田奧鈴CTS超級輕卡的發(fā)動(dòng)機搭配的是頂級康明斯動(dòng)力，模塊化設計零部件減少40%，重量比同類(lèi)輕30kg；整機50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里間隔保養，配備EBP節油開(kāi)關(guān)，整車(chē)100萬(wàn)公里節省燃油及維護費用15.6萬(wàn)元。

        這一下就打消了石師傅的顧慮，因外觀(guān)而結緣，因動(dòng)力而入迷。石師傅現在已經(jīng)駕駛這款超級輕卡行駛2000公里了，動(dòng)力強、省油、沒(méi)有小毛病，這就是他對福田奧鈴CTS超級輕卡的直觀(guān)反饋。

天津楊師傅：買(mǎi)車(chē)，我只買(mǎi)最好的

        我們采訪(fǎng)的第二位客戶(hù)是來(lái)自天津的楊振楊師傅，楊師傅接到我們的采訪(fǎng)電話(huà)之后顯得非常健談，說(shuō)起這臺自己新買(mǎi)的奧鈴CTS超級輕卡，楊師傅很直接的說(shuō)了一句：買(mǎi)車(chē)，我只買(mǎi)最好的，一分錢(qián)一分貨。

        楊師傅跑運輸只是兼職，自己是一家生鮮超市的老板，配送員有時(shí)候忙不過(guò)來(lái)自己才會(huì )親自上陣，而對于買(mǎi)車(chē)，楊師傅有自己的理解。楊師傅告訴我們，知道自己在換車(chē)，很多朋友都給自己推薦國四的，可是精明的楊師傅卻不這么認為。政策肯定會(huì )對環(huán)保這一塊兒越來(lái)越重視，與其現在買(mǎi)一臺國四的過(guò)一兩年換國五，還不如一步到位直接上國五。福田奧鈴CTS超級輕卡排放達到國五標準，并具備升級到國六的能力。這是楊師傅最看重的一點(diǎn)。

        除此之外，福田奧鈴CTS超級輕卡強勁的動(dòng)力也給他購買(mǎi)的信心，康明斯在我國有口皆碑，3.8L的發(fā)動(dòng)機保證了奧鈴CTS超級輕卡強大的承載能力。車(chē)輛標配的標配遙控中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、定速巡航、冷暖式一體空調、前+后穩定桿也讓楊師傅特別喜歡，奧鈴CTS超級輕卡的整體駕駛空間比市面上所有的輕卡都要大。楊師傅告訴我們，這樣的配置加外觀(guān)，完全配得上這個(gè)價(jià)位，選最好的肯定沒(méi)跑。

        從兩位卡友的采訪(fǎng)中，讓我們對這中國首款輕卡的未來(lái)前景看好，福田奧鈴CTS超級輕卡的出現也標志著(zhù)我國的輕卡研發(fā)水平接近國際水準。福田奧鈴品牌也用自身強硬的產(chǎn)品研發(fā)能力擔當起中國輕卡領(lǐng)軍品牌的責任，福田奧鈴品牌通過(guò)12年的積累和沉淀，已成為中國中高端輕卡行業(yè)自主品牌的中堅力量。其以領(lǐng)先科技塑造領(lǐng)先品牌，不斷致力于以技術(shù)推進(jìn)中國輕卡的升級換代。在工業(yè)4.0時(shí)代，福田奧鈴的這種前瞻性和持續革新的精神，必將使其壯大并立于不敗之地。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。