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創(chuàng )新的力量在不斷推動(dòng)著(zhù)人類(lèi)社會(huì )前行，iPhone的創(chuàng )新顛覆了手機行業(yè)，讓人的社交方式隨之改變；滴滴打車(chē)用創(chuàng )新的出行方式改變了傳統的出租車(chē)行業(yè)，讓人的短途出行更便捷；5月24日，客車(chē)行業(yè)也迎來(lái)顛覆性事件——國內第一代大數據智慧客車(chē)海格?海悅問(wèn)世，這款“聰明”的客車(chē)把人對客車(chē)制造的傳統思維徹底扭轉，以此為始，中國客車(chē)正式步入具備高度創(chuàng )新技術(shù)支撐的大數據時(shí)代。
海格·海悅素描
海格?海悅自信“初見(jiàn)，即傾心”，這種一見(jiàn)鐘情的美好向往恐怕不是一廂情愿，不管觀(guān)外表還是察內涵，這款車(chē)確實(shí)有令人相見(jiàn)恨晚之感。
人對車(chē)心生好感大都初始于顏值，海悅的外觀(guān)秉承了“立體浮雕”的設計理念，外形豐滿(mǎn)，極具時(shí)尚感，如三翅形轉向燈現代科技感十足，戟形側裝飾飄帶集速度與力量感于一體，看上去動(dòng)感十足，它還融入了轎車(chē)化的設計元素，如后尾燈為火炬形組合，內嵌勾形鍍鉻裝飾筋線(xiàn)，符合現代人審美。海悅前后圍均安裝了銀色裝飾板，前圍中部鏤刻有HIGER品牌標志，立顯檔次與品質(zhì)。針對現代人對車(chē)輛娛樂(lè )性的趨高要求，海悅配備有7寸安卓車(chē)載娛樂(lè )屏，全面滿(mǎn)足的是駕乘人員行程中的娛樂(lè )需要。
它的內飾有更多可圈可點(diǎn)之處，內飾選用藍色調，清爽大氣，而且全部采用環(huán)保材料，車(chē)內無(wú)異味。這款車(chē)的細節設計隨處可見(jiàn)，如地板鑲嵌式設計，所有螺釘頭均隱蔽安裝，車(chē)內更平整、美觀(guān)，歐化設計的人機工程儀表臺，轎車(chē)化集成式大燈開(kāi)關(guān)、空調開(kāi)關(guān)，操作更方便。
海格的工匠造車(chē)精神在海悅這款車(chē)上得到最大體現，以上述儀表臺的設計為例，工程師通過(guò)對司機按鍵操作頻率的統計發(fā)現，按鍵操作頻率排在前三位的依次是門(mén)開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)、空調控制開(kāi)關(guān)，因此，設計人員對操作件的位置及外形做了特殊設計。如燈光開(kāi)關(guān)，由于操作頻率較高，故采用了轎車(chē)化的圓型燈光開(kāi)關(guān)設計，方便司機操作。組合儀表操控按鈕，參考轎車(chē)的設計理念，集成到了方向盤(pán)組合手柄上。另外，針對開(kāi)關(guān)按鍵操作接近性、顯示屏傾斜角度等人機工程問(wèn)題，通過(guò)了大量的人體測試，經(jīng)過(guò)了3個(gè)月、上百次更改后才最終定型，這一切，只為司機操控更方便。
安全性高向來(lái)是海格客車(chē)的突出優(yōu)勢，海悅車(chē)身為第三代中央龍骨式全承載結構，緊急關(guān)頭為駕乘人員提供最大限度的被動(dòng)安全防護。底盤(pán)中央龍骨優(yōu)化設計使行李艙空間變大，艙內高度達1035mm，它的車(chē)身結構也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化設計，踏步高度降低，乘客上下車(chē)更便捷。
海悅的車(chē)身長(cháng)度和乘客區空間布局都恰到好處，11米車(chē)身被認為是客車(chē)的黃金米段，47+1+1座又堪稱(chēng)黃金座位數，海悅也因此成為旅游及團體班車(chē)的最佳選擇，剛一推出即收獲批量訂單。
海悅這款車(chē)上應用了客車(chē)行業(yè)的諸多前沿技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)斷電技術(shù)，可消除啟動(dòng)誤操作的隱患；又如整車(chē)CAN總線(xiàn)系統，全車(chē)進(jìn)口TE接插件，可靠性大大提升；再比如該車(chē)搭載第Ⅲ代G-BOS智慧車(chē)載終端，可力助車(chē)隊實(shí)現高效、互聯(lián)、智能管理；還比如海悅率先將整車(chē)制動(dòng)氣壓提升到1000KPa，直接結果是制動(dòng)響應速度加快，行車(chē)安全更有保障。此外，海悅的板簧懸架系統采用橡膠卷耳板簧結構，好處是該結構不但不需定期維護保養，還避免了雙金屬襯套磨損后的噪聲，提升了乘坐舒適性。它應用了海格EST發(fā)動(dòng)機節油技術(shù)，一體式鋁制水箱中冷結構，重量輕、風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)阻力小，提高動(dòng)力的同時(shí)使油耗得以降低，這直接使用戶(hù)的運營(yíng)更高效、收益實(shí)現最大化。
由此可見(jiàn)，海格?海悅不管在外觀(guān)、內飾、細節設計上還是安全性、實(shí)用性上，都以團體、旅游用車(chē)新標桿的姿態(tài)引領(lǐng)客車(chē)產(chǎn)品實(shí)現了升級換代。它性?xún)r(jià)比更高、技術(shù)更先進(jìn)、配置更豐富、運營(yíng)更智能，確實(shí)具備了讓客車(chē)用戶(hù)“一見(jiàn)即傾心”的魅力。
大數據智慧客車(chē)的全面超越
之所以說(shuō)海悅顛覆了傳統，是因為這款車(chē)從研發(fā)設計到生產(chǎn)制造、檢驗檢測、運營(yíng)服務(wù)等整個(gè)客車(chē)制造、服務(wù)流程都與以往有很大不同。
先看研發(fā)設計環(huán)節，海悅是在海格10年G-BOS系統積累的大量客車(chē)實(shí)際運營(yíng)數據基礎上誕生的一款大數據客車(chē)，這款車(chē)是海格迎合團體、旅游用戶(hù)用車(chē)需求的傾心之作。通俗點(diǎn)來(lái)講，10年來(lái)，海格通過(guò)對G-BOS系統積累數據的分析，做到了比別人更懂目標客戶(hù)需要什么樣的車(chē)。海悅一出世，便站在了“適用”這個(gè)巨人的肩膀上，“適合的就是最好的”，海悅在起步環(huán)節便已勝出一籌。
舉個(gè)例子，為了確保車(chē)輛的動(dòng)力經(jīng)濟性，海格通過(guò)G-BOS采集的數據，對客車(chē)運營(yíng)實(shí)際路況、司機駕駛習慣等方面的大數據進(jìn)行了分析，掌握了全國各地的典型路譜，再針對不同地區、不同用途、不同客戶(hù)的訂單進(jìn)行適應性匹配設計，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機萬(wàn)有特性曲線(xiàn)，降低發(fā)動(dòng)機功率損耗，并優(yōu)化了變速箱各檔速比，優(yōu)化了驅動(dòng)橋主減齒數比，還與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家共同打造出了適合不同工況的黃金動(dòng)力鏈，再輔以合理選用輪胎規格等細化舉措，提升了整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。
另外，G-BOS采集的數據還被用于分析客戶(hù)實(shí)際使用中發(fā)動(dòng)機水溫區域，以此為依據，調整優(yōu)化冷卻系統匹配，降低附件消耗功率，使發(fā)動(dòng)機水溫處于最佳區域，確保產(chǎn)品真正實(shí)現了區域最優(yōu)匹配。
再看生產(chǎn)制造，海悅秉承了斯堪尼亞·海格的品質(zhì)理念，與其共享設計和制造團隊，構建起的大數據研發(fā)和制造平臺致力于打造可靠的數字化精品客車(chē)。
海悅的生產(chǎn)可以用“精工細作”來(lái)概括——采用先進(jìn)的光纖激光切割機，定位精度達到±0.03mm，行業(yè)率先引入的機器人焊接技術(shù)保障了焊接精度，提高了焊接品質(zhì)與效率。行業(yè)技術(shù)最先進(jìn)、工藝最完備的整車(chē)陰極電泳線(xiàn)，確保車(chē)身骨架10年不銹蝕。生產(chǎn)制造環(huán)節的精益求精為用戶(hù)帶來(lái)了一款更可靠、使用壽命更長(cháng)的高品質(zhì)客車(chē)。
接著(zhù)看檢驗檢測環(huán)節，海格建成了行業(yè)內首個(gè)云檢驗平臺，云檢驗的基礎參數一方面來(lái)源于行業(yè)生產(chǎn)一致性要求，另一方面基于G-BOS大數據的研究，把不同細分市場(chǎng)不同地域的歷史數據進(jìn)行分析匯總和云計算，并結合生產(chǎn)一致性標準分類(lèi)固化到云檢驗系統中。云檢驗改變了以往人工檢驗的不確定性，為檢驗人員提供了科學(xué)統一的檢驗標準，由科學(xué)檢驗替代經(jīng)驗檢驗。
值得肯定的是，云檢驗提供了一個(gè)規范、及時(shí)、制度化的交流平臺，讓問(wèn)題解決得更順暢，同時(shí)，這些數據還能及時(shí)共享給零部件供應商，直接提高了問(wèn)題響應速度。由于云檢驗的參數標定來(lái)源于國家標準要求和市場(chǎng)真實(shí)數據，這讓檢驗更有針對性，從系統上保障了每一輛海格客車(chē)都是合規合格的產(chǎn)品。
最后看運營(yíng)服務(wù)支持，智慧客車(chē)的“智慧”之處主要體現在G-BOS的巨大功能上，G-BOS系統可以給車(chē)隊管理者的管理帶來(lái)極大便利，司機行為分析、油耗精準統計、實(shí)時(shí)安全監控等多方面的超強功能仿佛給運營(yíng)者配了個(gè)“運營(yíng)管家”，把管理者真正解脫了出來(lái)。海悅上搭載的第Ⅲ代G-BOS比上一代增加了人工智能技術(shù)，可在車(chē)輛啟動(dòng)前自動(dòng)識別司機身份，并可對司機行車(chē)中的微表情跟蹤記錄，自動(dòng)識別疲勞駕駛。它對大數據的應用還可進(jìn)行多角度、多層次的車(chē)輛運行數據記錄，可讓數據分析更有理有據，這使運營(yíng)管理更高效。
很顯然，海悅實(shí)現了設計、制造、檢測、服務(wù)方面的全面升級與超越，它不僅源于大數據且為用戶(hù)提供了最適合的產(chǎn)品，而且它采集的大數據還將繼續被應用在零部件供應與匹配、產(chǎn)品適應性改進(jìn)、云檢測平臺的進(jìn)一步豐富及更有針對性的服務(wù)支持等方面，它顛覆了傳統的客車(chē)制造流程，代表著(zhù)客車(chē)制造正式開(kāi)啟了大數據智慧制造模式。至此，海格在大數據應用方面已形成良性閉環(huán)，憑借著(zhù)大數據的強大功能，海格以海悅為始，必將為客車(chē)行業(yè)提供更多款智慧客車(chē)，而客車(chē)用戶(hù)也必會(huì )從中受益匪淺。
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