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       康明斯公司與美國吉爾里格客車(chē)公司（GILLIG LLC）于本周舉行的亞特蘭大美國公共交通協(xié)會(huì )公交展上聯(lián)合宣布將建立在電動(dòng)領(lǐng)域新的合作伙伴關(guān)系，雙方旨在整合、優(yōu)化新的電池電動(dòng)技術(shù)，并將其應用在吉爾里格的零排放客車(chē)平臺上。

       吉爾里格是美國領(lǐng)先的大型客車(chē)制造商，已成立127年，總部位于美國加州利弗莫爾，有獨立的產(chǎn)品研發(fā)和制造組裝能力，其產(chǎn)品以卓越質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比立足市場(chǎng)。發(fā)布會(huì )在康明斯的展臺上舉辦，吉爾里格總裁Derek Maunus，負責北美地區銷(xiāo)售的康明斯副總裁Amy Boerger共同出席了聯(lián)合發(fā)布會(huì )。

       Maunus表示：“吉爾里格與康明斯有著(zhù)堅實(shí)的業(yè)務(wù)關(guān)系，在新技術(shù)合作伙伴關(guān)系下，我們將進(jìn)一步協(xié)同雙方技術(shù)資源，共謀發(fā)展，為市場(chǎng)和客戶(hù)交付最全面、最先進(jìn)的純電動(dòng)客車(chē)。我們的設計依托于雙方在大型公交車(chē)領(lǐng)域數十年的技術(shù)積淀，這一集成技術(shù)將應用于吉爾里格業(yè)內領(lǐng)先的客車(chē)平臺上?！?/span>

    “本次展出的康明斯電動(dòng)總成標志著(zhù)行業(yè)的一大進(jìn)步，我們很高興吉爾里格第一個(gè)應用到這一重要零排放技術(shù)。同時(shí)，這次合作將深化雙方的技術(shù)交流，得以加快系統整合與性能優(yōu)化，從而進(jìn)一步推動(dòng)全行業(yè)的進(jìn)步?！盉oerger在發(fā)布會(huì )上表示。

       雙方合作的初期研發(fā)目標是實(shí)現電動(dòng)客車(chē)單次充電續航200英里（合320公里）。該款客車(chē)將配置直驅電機，峰值扭矩為3500 ?！っ?，可借助再生制動(dòng)系統實(shí)現能量回收，其電子附件組合包將由康明斯系統驅動(dòng)。首批配置的客車(chē)將采用插電式充電裝置。                               

       雙方的合作不僅僅局限在技術(shù)開(kāi)發(fā)，當吉爾里格電動(dòng)公交投入運營(yíng)后，此次合作還將深入到7*24小時(shí)全天候服務(wù)支持，故障診斷，無(wú)線(xiàn)互連服務(wù)，靈活理賠計劃以及相關(guān)培訓項目?？得魉箤蛻?hù)支持體系和技術(shù)研發(fā)同等重視，而強大的服務(wù)支持體系將成為電動(dòng)系統推出之后的一個(gè)顯著(zhù)競爭優(yōu)勢。

       目前，康明斯以其廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)（包括清潔柴油、準零排放天然氣、以及柴電混合動(dòng)力）為吉爾里格的各類(lèi)客車(chē)應用車(chē)型提供動(dòng)力。在新的環(huán)境下，一些客戶(hù)希望在繼續保有吉爾里格現有客車(chē)與服務(wù)支持的同時(shí)，引入零排放車(chē)型，而康明斯電動(dòng)系統正好可以精準滿(mǎn)足這一需求。

       自上世紀50年代起，康明斯就與吉爾里格通力合作，不斷推出新型客車(chē)動(dòng)力解決方案。此次合作也將雙方的業(yè)務(wù)關(guān)系推進(jìn)至電動(dòng)客車(chē)這一新的紀元。

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