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        2017年，江淮輕型商用車(chē)全年實(shí)現銷(xiāo)售20.68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.38%，中高端產(chǎn)品占比達到6成，旗下三大品牌中的帥鈴和駿鈴實(shí)現銷(xiāo)量雙增長(cháng)，繼續穩坐行業(yè)中高端輕卡第一品牌的寶座?？碘?a target="_blank" class="cmsLink" style="color: rgb(51, 51, 51); text-decoration: none; outline: 0px; border-bottom: 1px dashed rgb(255, 102, 0);">成功完成品牌的轉型突破，其重點(diǎn)車(chē)型X5和K5銷(xiāo)量均成倍數增長(cháng)，成為各自細分市場(chǎng)第一品牌車(chē)型。

        更值得關(guān)注的是，在取得銷(xiāo)量增長(cháng)的同時(shí)，江淮輕卡的終端價(jià)格保持堅挺，中高端產(chǎn)品占比不斷提升，自產(chǎn)高性能動(dòng)力市場(chǎng)不斷擴大，高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)成果顯著(zhù)，也讓人看到其“品牌向上”戰略已落地見(jiàn)效。

產(chǎn)品結構優(yōu)化明顯，中高端車(chē)型增長(cháng)迅速 

        除了銷(xiāo)售成績(jì)不錯外，江淮輕卡2017年最大看點(diǎn)就是產(chǎn)品結構優(yōu)化加速。首先是加快中高端車(chē)型的推廣節奏，2017年，江淮輕卡旗下帥、駿、康三大品牌均有行業(yè)領(lǐng)先的新品面世。其中帥鈴全能卡車(chē)塑立了中國高端輕卡的新標桿，駿鈴不僅推出了V3快遞版，且駿鈴V9因“臥鋪比重卡還寬”的突出優(yōu)勢，亦成為細分市場(chǎng)的搶眼車(chē)型，面向新生代用戶(hù)的康鈴H5進(jìn)一步向轎車(chē)看齊，航空座椅、轎車(chē)化音響以及電動(dòng)門(mén)窗等轎車(chē)化配置應有盡有。

        其次，針對市場(chǎng)細分加劇的物流趨勢，江淮輕卡進(jìn)行定制化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的產(chǎn)品需求。其中，帥鈴全能卡車(chē)的全定制體系，可根據不同行業(yè)、不同環(huán)境和不同地區提供多達300多種定制化產(chǎn)品解決方案。駿鈴則針對井噴式發(fā)展的快遞行業(yè)推出駿鈴V3快遞版，以顏值高、很省油、容積大三大優(yōu)勢迅速成為快遞快運市場(chǎng)的新寵。

        最后，作為國內為數不多掌握動(dòng)力總成核心科技的商用車(chē)企業(yè)，江淮輕卡在自有的銳捷特和邁斯福發(fā)動(dòng)機平臺進(jìn)行國五開(kāi)發(fā)，并早于國家法規一年提前布局。隨著(zhù)國五產(chǎn)品的全面切換，江淮輕卡的高端產(chǎn)品占比進(jìn)一步提升。

        從市場(chǎng)數據來(lái)看，江淮輕卡的產(chǎn)品結構優(yōu)化取得了良好的表現。

        表現一：2017年，江淮旗下的高端品牌帥鈴國內銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，在江淮輕卡總銷(xiāo)量占比20.5%，同比增長(cháng)2.9%，擴大江淮在高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍優(yōu)勢。

        表現二：2017年，江淮旗下的中高端品牌駿鈴全年銷(xiāo)量7.2萬(wàn)輛，占江淮輕卡總銷(xiāo)量份額近4成，強勢回歸細分市場(chǎng)第一座次。

        表現三：2017年，實(shí)現品牌轉型突破的康鈴全年銷(xiāo)量4.8萬(wàn)輛。其中，X5、K5兩大核心產(chǎn)品銷(xiāo)量分別增長(cháng)150%和115%。隨著(zhù)17年康鈴H5的推入市場(chǎng)，康鈴品牌在各個(gè)細分市場(chǎng)的產(chǎn)品都完成了更新?lián)Q代，全面向中端市場(chǎng)邁進(jìn)，品牌附加值提高。

        表現四：2017年，江淮旗下的高端皮卡帥鈴T6更是業(yè)績(jì)亮眼，其全年銷(xiāo)量1.92萬(wàn)輛，大幅增長(cháng)28%，一舉超過(guò)眾多老牌皮卡品牌，實(shí)現行業(yè)進(jìn)位，繼續保持高質(zhì)量增長(cháng)。

        總體來(lái)說(shuō)，2017年，江淮輕卡把握住行業(yè)趨勢，加快產(chǎn)品與技術(shù)的升級，不斷在中高端市場(chǎng)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，全面提升品牌影響力。

高瞻遠矚  “品牌向上”逐步落地

        在質(zhì)量經(jīng)濟時(shí)代，汽車(chē)自主品牌要如何通過(guò)品牌轉型來(lái)尋求更大的發(fā)展空間和品牌附加值，這成為國內汽車(chē)自主品牌必須思考的問(wèn)題。

        在此時(shí)代轉型背景下，2016年江淮汽車(chē)前瞻性地發(fā)布了“十三五”總體戰略，確立了“做強做大商用車(chē)，做精做優(yōu)乘用車(chē)，大力發(fā)展新能源車(chē)”的戰略方向；2017年江淮又提出，要在把握戰略方向的基礎上堅持“六化”：即品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺化、開(kāi)發(fā)迭代化、制造精益化、市場(chǎng)國際化。

        “品牌向上”，這四個(gè)字，簡(jiǎn)單直接，但在成為江淮下一步目標后被江淮高層屢屢提及，且成為了江淮制定諸多經(jīng)營(yíng)策略的“關(guān)鍵詞”。

        進(jìn)入2017年，江淮輕卡依據“品牌向上”戰略方向，推出行業(yè)內首個(gè)輕卡全能體系。2017年上海車(chē)展，江淮發(fā)布全能卡車(chē)戰略，并發(fā)布首款戰略產(chǎn)品——帥鈴全能卡車(chē)，創(chuàng )造出中國輕卡行業(yè)的三個(gè)第一：首款科技領(lǐng)先全球同類(lèi)競品的輕卡，首個(gè)包含全球研發(fā)、全球智造、全球配套、全球新能源、全球服務(wù)在內的輕卡五大平臺，首個(gè)輕卡全能體系。

        產(chǎn)品升級的同時(shí)，動(dòng)力也全面升級。在國五發(fā)動(dòng)機研發(fā)領(lǐng)域，江淮輕卡已儲備多年，目前其不僅全面掌握各級國五動(dòng)力科技，而且邁斯福3.2L和4.8L、銳捷特2.0L和2.7L等國五明星動(dòng)力均展現出了超越同級競品的性能和品質(zhì)優(yōu)勢。2017年，江淮加快高端國五動(dòng)力升級，產(chǎn)品附加值更高。

        江淮輕卡還在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面進(jìn)行全面升級。比如，2017年5-7月，江淮開(kāi)展帥鈴全能卡車(chē)全國百城聯(lián)動(dòng)活動(dòng)，為冷鏈、商貿、綠通、快消、建材等不同物流細分市場(chǎng)客戶(hù)，帶去高端定制化解決方案；2017年9月，江淮輕卡啟動(dòng)“最美卡哥 筑夢(mèng)中國”第二季全國評選活動(dòng)，為用戶(hù)搭建一個(gè)產(chǎn)品體驗、用車(chē)交流和創(chuàng )富經(jīng)驗共享的平臺，而江淮輕卡與用戶(hù)也通過(guò)這個(gè)平臺變得更加“親密無(wú)間”。
由此可見(jiàn)，江淮輕卡高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)成果顯著(zhù)，不僅取得2017年的高質(zhì)量增長(cháng)，同時(shí)也將成為未來(lái)制勝市場(chǎng)的“核心引擎”，將牽引著(zhù)江淮輕卡在未來(lái)的市場(chǎng)競爭中搶占先機，助推江淮輕卡品牌不斷向上。

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