大車(chē)網(wǎng)訊  “出自客車(chē)名門(mén)，引領(lǐng)皮卡革命”——海格御駿皮卡作為皮卡新軍，自2011年5月上市以來(lái)，受到了業(yè)內外人士及媒體的的廣泛關(guān)注。重慶是我國皮卡使用政策環(huán)境較為寬松的地區，因此也成為國內眾多皮卡企業(yè)兵家必爭之地，海格皮卡此次進(jìn)軍強手如林的重慶皮卡市場(chǎng)，彰顯了企業(yè)自信。
 

    筆者通過(guò)了解，目前國內皮卡主要以豐田的海拉克斯及五十鈴兩種車(chē)型為主。皮卡車(chē)的價(jià)值屬性決定客戶(hù)在選擇時(shí)著(zhù)重關(guān)注三個(gè)方面：首先多載貨省油；其次舒適安全，再者耐用可靠，由于五十鈴車(chē)型更好地詮釋了上述優(yōu)勢，前者車(chē)型市場(chǎng)逐漸被后者取代。

    在上世紀90年代，五十鈴型皮卡開(kāi)始引入國內，隨年代發(fā)展，市場(chǎng)的需要，最初引進(jìn)五十鈴車(chē)型的廠(chǎng)家或多或少地對其進(jìn)行了升級，按年代分陸續推出03款、05款、07款、09款等等，內容無(wú)一不是針對前臉及內飾進(jìn)行了改變，體現時(shí)代感稍強了一些，但從A柱以后基本未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性變化。
 

    通過(guò)親身試乘試駕，此次上市的蘇州金龍海格御駿皮卡，可以冠名為一款新五十鈴型皮卡，之所以稱(chēng)其為“新”，筆者認為原因有四：第一，設計理念及平臺新。作為國內第一家優(yōu)秀客車(chē)企業(yè)造皮卡，蘇州金龍起始就基于自身客車(chē)品質(zhì)的積累及與SCANIA等國際高端品牌的客車(chē)產(chǎn)品理念和產(chǎn)品技術(shù)，融匯國際知名皮卡品牌的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，在車(chē)身平臺上進(jìn)行了突破，其定位即是一款新型高端更加重視乘載性，兼顧商用和大載貨功能的新車(chē)型；外觀(guān)時(shí)尚威猛、線(xiàn)條清晰、；底盤(pán)系統采用經(jīng)典的客車(chē)獨立車(chē)架式底盤(pán)系統，在各種復雜路況下行駛都能像擅長(cháng)長(cháng)途跋涉的大客車(chē)一樣平順自如，耐用可靠。 第二，大空間、大承載、高安全的價(jià)值特征。海格皮卡秉承了五十鈴車(chē)型皮卡空間大風(fēng)格，并進(jìn)行了突破，創(chuàng )造了更大的承座空間和載貨空間，車(chē)身寬度增加50mm，前排高度增加50mm，腿部空間增加25mm，后排高度增加60mm，腿部空間增加20mm，駕駛室空間達到3.8m3  ，后貨箱容積更是達到了1286升，較老五十鈴凈增383升。同時(shí)完成了正碰、側碰、尾碰、壓頂四項安全試驗，給予駕乘人員360度安全防護；第三，采用經(jīng)典的ISUZU國內授權使用4JB1T商標發(fā)動(dòng)機的升級產(chǎn)品，整機動(dòng)力升級12%，低速大扭矩。通過(guò)綜合調校百公里油耗4.54L（50公里等速油耗）。廠(chǎng)家實(shí)測綜合工況百公里油耗7.1L，是真正節油高效能的發(fā)動(dòng)機。第四：專(zhuān)利防水雨棚設計使用，細微之處體現客車(chē)企業(yè)文化“尊重個(gè)體，請關(guān)注消費者”。給客戶(hù)帶來(lái)新的期望。

    “新”是筆者聽(tīng)到的各層次的海格汽車(chē)負責人提到最多的字眼，當需求存在，創(chuàng )新就永不止息，相信秉承這種“新”態(tài)度的海格皮卡，會(huì )繼續延續自己的創(chuàng )新之路， 詮釋新五十鈴皮卡的成長(cháng)，以期為廣大客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。

    海格皮卡隆重登錄包頭市場(chǎng)，誠邀廣大皮卡愛(ài)好者于7月31日前來(lái)報名參加新五十鈴試乘試駕體驗活動(dòng)，屆時(shí)將有豐富多彩的體驗節目奉送。購車(chē)送大禮。