科技賦能物流  500臺高端?；愤\輸車(chē)助力清源集團

【清源集團專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)及配套產(chǎn)業(yè)園建設奠基儀式】

目前，山東省正在加快實(shí)施推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換重大工程，提出要發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，著(zhù)力深化改革。然而，作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的?；沸袠I(yè)仍存在生產(chǎn)企業(yè)分布不均，需求分散，物流配送難度大，專(zhuān)用車(chē)輛少，服務(wù)單一等難題，成為困擾?；愤\輸的發(fā)展隱憂(yōu)。針對此，福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)市場(chǎng)研究，充分考慮?；愤\輸行業(yè)工況及嚴格執行49噸的法規要求， 鏈合全球領(lǐng)先科技，為用戶(hù)量身打造符合歐洲標準的高品質(zhì)?；愤\輸產(chǎn)品——歐曼GTL2018款輕量化?；愤\輸車(chē)，不僅實(shí)現整車(chē)質(zhì)量全面提升，更能滿(mǎn)足不同?；分虚L(cháng)途運輸需求，為用戶(hù)提供輕量化、高安全、更可靠、更節油的高效物流降本增效解決方案，助推實(shí)現新舊動(dòng)能轉化。

【福田戴姆勒汽車(chē)&清源集團&淄博福來(lái)德三方舉行簽約儀式】

本次交付清源的歐曼GTL 2018款輕量化?；愤\輸車(chē)是搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機的全新重卡，歷經(jīng)戴姆勒專(zhuān)家在德國奔馳總部一年深度測試，產(chǎn)品品質(zhì)得到全面驗證。為滿(mǎn)足?；愤\輸用戶(hù)的輕量化要求，福田戴姆勒汽車(chē)在確保整車(chē)安全的前提下，通過(guò)采用輕量化后橋、斷開(kāi)式平衡懸架、輕量化法士特變速箱、輕量化鞍座、輕量化鋼圈等一系列配置和技術(shù)應用，進(jìn)一步實(shí)現產(chǎn)品降重，不僅滿(mǎn)足了法規的要求，更能在提高運載量的同時(shí)使得在空車(chē)運輸過(guò)程中更節油，實(shí)現?；愤\輸行業(yè)高效發(fā)展。

【福田戴姆勒汽車(chē)向清源集團交付首批歐曼?；愤\輸車(chē)】

針對?；愤\輸安全，歐曼GTL 2018款輕量化?；愤\輸車(chē)擁有iBrake發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)功率達370馬力，配合盤(pán)式制動(dòng)、ABS系統等制動(dòng)系統，外加雙管路制動(dòng)，行業(yè)最高的10bar制動(dòng)壓力，全面提升整車(chē)行駛穩定性和安全性。同時(shí)，符合歐洲安全標準的1mm厚高強度鋼板駕駛室及歐曼特有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，為卡友們提供更加安全的駕駛環(huán)境。同時(shí)，在節油方面，整車(chē)采用XPI 2000Bar超高壓噴射系統，Leakness技術(shù)，LBSC智能轉速控制技術(shù)等，不僅實(shí)現更精密的油量控制，且1000-1400轉均能輸出大扭矩，更有效降低油耗全面提升用戶(hù)運營(yíng)效益。

【清源集團新舊動(dòng)能轉換首批高端產(chǎn)品下線(xiàn)】

為方便實(shí)現車(chē)隊管理，福田戴姆勒汽車(chē)為客戶(hù)定制化應用Super Fleet超級智能車(chē)隊管理系統，通過(guò)對車(chē)輛在日常運營(yíng)過(guò)程中油耗分析、路線(xiàn)優(yōu)化、遠程診斷與維修等開(kāi)展可視化、透明化的服務(wù)，以更高效便捷、更省心的車(chē)隊管理方案。針對車(chē)隊司機在實(shí)際道路駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的怠速、超長(cháng)怠速、空擋滑行等不良駕駛習慣，開(kāi)展駕駛培訓服務(wù)，全面降低油耗。同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)以歐曼TCO運盈寶，從購車(chē)、用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)的全生命周期介入，全面降低?；愤\輸用戶(hù)的運營(yíng)成本。在服務(wù)方面，福田戴姆勒汽車(chē)完善的服務(wù)和配件網(wǎng)絡(luò )遍布全國，并配備專(zhuān)業(yè)維修人員，且可針對用戶(hù)需求為客戶(hù)提供建立專(zhuān)屬服務(wù)站等，實(shí)現用戶(hù)暢行無(wú)憂(yōu)。

助力伙伴成功  福田戴姆勒汽車(chē)成為?；飞鷳B(tài)圈超級連接器

【中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會(huì )開(kāi)幕】

當前，打造“共生、共享、共贏(yíng)”的經(jīng)濟發(fā)展生態(tài)圈已經(jīng)成為不可逆的發(fā)展趨勢。近年來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)憑借全新的超級卡車(chē)平臺為?；沸袠I(yè)用戶(hù)提供的輕量化、高安全、更可靠的產(chǎn)品以及金融、服務(wù)、二手車(chē)等一體化解決方案，銷(xiāo)量快速提升獲得用戶(hù)認可。在中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會(huì )上，福田戴姆勒汽車(chē)作為超級連接器，攜手裝備方、貨源方、運力方改變過(guò)往單純的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，共建行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈平臺，把區域型的物流企業(yè)連接起來(lái)，組建全國網(wǎng)絡(luò )型的主體，參與全國競爭，以互聯(lián)互通的生態(tài)圈的新經(jīng)濟生態(tài)系統推動(dòng)?；愤\輸與裝備制造行業(yè)實(shí)現從供應向共贏(yíng)發(fā)展，助力伙伴成功。

【裝備方、貨源方、運力方三方企業(yè)代表溝通洽談】

福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐向明表示：“福田戴姆勒汽車(chē)起到的“超級連接器”作用，可以有效為全國范圍內的包括貨源方、裝備方、運力方等提供信息、服務(wù)、產(chǎn)品等資源支持。在實(shí)際運輸過(guò)程中，貨源方企業(yè)經(jīng)常面臨有貨源沒(méi)運力或者運力方企業(yè)面臨的有運力沒(méi)貨源的處境。在本次的?；飞鷳B(tài)圈中，通過(guò)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游，讓生態(tài)圈各方建立直接的合作，實(shí)現信息對接。比如，在跨省的干線(xiàn)運輸上可建立貨源互通，促成跨區域的合作讓往返都有貨，避免空載；也可連接裝備方、掛車(chē)、潤滑油、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)，實(shí)現在停車(chē)、維修保養、加油等建立合作，為運力方提供一站式解決方案。未來(lái)，隨著(zhù)生態(tài)圈的主體越來(lái)越多，將能進(jìn)一步提升?；飞鷳B(tài)圈合作的數量與質(zhì)量，推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>

【福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐向明接受媒體采訪(fǎng)】

福田戴姆勒汽車(chē)依托裝備方的優(yōu)勢，通過(guò)自身的“超級連接器”作用，幫助裝備方、貨源方、運力方在供應鏈上擁有更多優(yōu)質(zhì)的選擇，實(shí)現把供應伙伴變成合作伙伴乃至生態(tài)伙伴。此外，在構建?；肺锪髌髽I(yè)創(chuàng )新合作洽談會(huì )基礎上，從整體布局上籌建完整的“物流行業(yè)+產(chǎn)品制造+產(chǎn)品交易+物流運輸+管理平臺”產(chǎn)業(yè)鏈條，構建良性發(fā)展的物流業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。福田戴姆勒汽車(chē)希望充分為包括裝備方、運力方、貨源方三方相關(guān)企業(yè)提供超級連接，為全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)發(fā)展提供新的增長(cháng)點(diǎn)，以互聯(lián)互通、共創(chuàng )共享的理念維系各方合作伙伴關(guān)系，協(xié)作發(fā)展更好為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

【裝備方福田戴姆勒汽車(chē)與貨源方山東中魯石化達成裝備采購合作意向】

【貨源方富海集團與運力方桓臺恒興達成2萬(wàn)噸運輸戰略合作】

【運力方寧夏寶升物流與貨源方富海集團達成寧夏寶升物流每年采購富海集團5萬(wàn)噸油品】

【運力方捷安達物流與貨源方淄博鑫泰石化達成承運鑫泰石化每年3萬(wàn)噸運輸合同】

【運力方滄州瑞祥與貨源方山東中魯石化達成滄州瑞祥每年購買(mǎi)中魯石化油品5萬(wàn)噸合作】

新時(shí)代，新作為，讓科技賦能物流成為行業(yè)主旋律。福田戴姆勒汽車(chē)以生態(tài)圈模式接入，必將助力物流企業(yè)提質(zhì)增效，高效運營(yíng)，助力物流行業(yè)智能化、高質(zhì)量發(fā)展；以福田戴姆勒汽車(chē)為代表的裝備方，鏈合物流產(chǎn)業(yè)鏈貨源方、運力方，成為了?；飞鷳B(tài)圈的“超級連接器”；未來(lái)，隨著(zhù)，越來(lái)越多“物流主體”的加入，“生態(tài)圈”模式必將構建起讓物流產(chǎn)業(yè)多方合作共贏(yíng)，互聯(lián)互通的產(chǎn)業(yè)橋梁，在推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，助力物流企業(yè)邁向更高的成功。