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       在前不久結束的兩會(huì )中，作為國民經(jīng)濟支柱的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次成為會(huì )上熱議話(huà)題，“新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)”等關(guān)鍵詞多次被政府報告和參會(huì )企業(yè)代表提及，這也向市場(chǎng)釋放一個(gè)信號：綠色智能技術(shù)在未來(lái)的幾年內將會(huì )實(shí)現跨越式的發(fā)展，成為主導未來(lái)汽車(chē)企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素。

       在這場(chǎng)科技賽跑中，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要分支的商用車(chē)，也在積極探索，甚至部分企業(yè)已經(jīng)擁有一定的技術(shù)儲備和市場(chǎng)產(chǎn)品。去年上市的江淮帥鈴全能卡車(chē)，就是江淮輕卡綠色智能科技成果的集中體現。其依托江淮全能卡車(chē)戰略的“全智能”和“全節能”體系，準確把握住了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，在市場(chǎng)競爭中占據領(lǐng)先優(yōu)勢。

       目前在我國，從國家層面到企業(yè)層面，無(wú)不把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列入頭等發(fā)展計劃。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也正一步步從夢(mèng)想走近現實(shí)。江淮全能卡車(chē)“全智能”體系中的“J-ConNet”車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統，是世界輕卡領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。帥鈴全能卡車(chē)目前搭載的是2.0版本，用戶(hù)通過(guò)該系統，可以實(shí)現貨單、貨運路線(xiàn)、車(chē)輛運營(yíng)的科學(xué)管理，讓物流智慧可控。駕駛評價(jià)、遠程診斷、保養提醒等功能，讓用戶(hù)對車(chē)輛的狀態(tài)不再是靠自我感知，而是數據化、直觀(guān)化的信息提示。

       現在，江淮輕卡已經(jīng)在進(jìn)行“J-ConNet”車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統的開(kāi)發(fā)和4.0系統的規劃。據了解，3.0系統將實(shí)現和手機一樣的在線(xiàn)導航，4.0系統擬將車(chē)與交通系統鏈接，打造城市智慧物流。

       此外，全能卡車(chē)還領(lǐng)先配備了一鍵呼叫和智能語(yǔ)音系統。同時(shí)，將車(chē)輛和手機互聯(lián)，還可以進(jìn)行多媒體影音操作、觀(guān)看倒車(chē)影像、行車(chē)記錄儀、GPS導航、360°全景影像以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統操作，享受智能行車(chē)生活。

       在綠色低碳的發(fā)展理念下，汽車(chē)節能降耗，不僅是車(chē)企社會(huì )責任心的體現，也是制勝未來(lái)的關(guān)鍵。江淮全能卡車(chē)依托自主研發(fā)和生產(chǎn)的高性能發(fā)動(dòng)機、整車(chē)節油體系以及新能源技術(shù)，形成的“全節能”體系，目前已實(shí)現綜合油耗降低20%，綜合碳排放降低30%。計劃到2020年，數值將進(jìn)一步提高，實(shí)現綜合油耗降低30%，綜合碳排放減少50%。

       這主要在于江淮輕卡掌握了核心動(dòng)力科技。江淮全能卡車(chē)搭載的邁斯福和銳捷特發(fā)動(dòng)機，通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣效率、燃燒效率，和提高電控管理系統的精確性，進(jìn)一步提升節油性能。再配合傳動(dòng)系統優(yōu)化、整車(chē)輕量化設計等方面的提升，使得整車(chē)油耗低于市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型。

       通過(guò) “全智能”和“全節能”體系，江淮輕卡不僅要使得單車(chē)全生命周期的能源消耗和排放最低，而且要實(shí)現交通物流整體系統的智慧高效。

       同時(shí)，江淮全能卡車(chē)還針對市場(chǎng)細分趨勢和用戶(hù)需求升級趨勢，提出“全定制”和“全價(jià)值”體系。其中，全定制體系目前可滿(mǎn)足百余個(gè)行業(yè)、300多項定制需求，為細分市場(chǎng)提供針對性的產(chǎn)品解決方案。全價(jià)值體系為用戶(hù)提供全生命周期車(chē)輛解決方案。

       據了解，今年江淮全能卡車(chē)還將推出全能物流版、全能商貿版新品等定制化車(chē)型，全面滿(mǎn)足不同物流細分市場(chǎng)的客戶(hù)需求。同時(shí)，江淮汽車(chē)全新的世界級輕卡工廠(chǎng)——新港生產(chǎn)基地的投產(chǎn)運營(yíng)，也將作為強大的產(chǎn)品智造體系支撐，助推江淮全能卡車(chē)戰略的穩步推進(jìn)。

       從引進(jìn)、吸收到自主研發(fā)，中國輕卡已經(jīng)逐步形成自己的科技優(yōu)勢，從單個(gè)性能超越到綜合實(shí)力領(lǐng)先，中國輕卡的技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代速度，讓國外品牌在中國市場(chǎng)難有作為。以江淮輕卡為代表的中國輕卡品牌，正在積極擁抱電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興技術(shù)，將輕卡產(chǎn)品打造為綠色智慧的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。未來(lái)，中國輕卡品牌或將成為世界輕卡技術(shù)的引領(lǐng)者。

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