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近日，以“智行天下 勇無(wú)止境”為主題的一汽解放J7下線(xiàn)暨L4級系列智能車(chē)發(fā)布會(huì )在山東青島舉行。解放J7下線(xiàn)儀式在長(cháng)春生產(chǎn)基地同步舉行，標志著(zhù)解放J7進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，距離正式上市更近一步。

一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部工匠精神探析

據解放相關(guān)技術(shù)負責人介紹，作為一款對標歐洲進(jìn)口卡車(chē)的世界級高端重卡，這款J7是解放歷時(shí)7年成功打造的第七代重卡產(chǎn)品。無(wú)論從外觀(guān)到內飾、從配置到細節、從設計到制造，J7在J6基礎上都完成了一次脫胎換骨的創(chuàng )新改造。值得一提的是，解放J7動(dòng)力系統搭載的是一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”）的CA6DM3-50E5奧威發(fā)動(dòng)機，13升排量， 500馬力動(dòng)力，是國內主流大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機之一。

“前段時(shí)間，配奧威發(fā)動(dòng)機的解放J7進(jìn)行了與國際產(chǎn)品的對比試驗，穿越戈壁、挑戰高原、經(jīng)過(guò)山區、走過(guò)沿海，跨越26個(gè)省份，最高達到海拔5200米，單車(chē)里程近3萬(wàn)公里，而測試結果表明，不僅J7整個(gè)性能達到了歐洲當代車(chē)的技術(shù)水平，也證明了奧威13L發(fā)動(dòng)機的卓越可靠性能，我們對民族品牌對奧威發(fā)動(dòng)機信心十足?！鄙糖鹗兄屑黄?chē)貿易有限公司負責人由衷地說(shuō)。

眾所周知，解放重卡一路領(lǐng)航的秘密武器就是被譽(yù)為整車(chē)“芯”臟的奧威機。奧威發(fā)動(dòng)機作為發(fā)動(dòng)機事業(yè)部的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)歷時(shí)間的洗禮與見(jiàn)證，已成為目前國內技術(shù)最先進(jìn)、最節油的發(fā)動(dòng)機，其節油性與高效性已形成全面市場(chǎng)口碑。究其原因，與發(fā)動(dòng)機事業(yè)部對工匠精神的堅守密不可分。

務(wù)實(shí)潛行 為工作甘當孺子牛

說(shuō)到工匠精神，不得不提的就是發(fā)動(dòng)機事業(yè)部高級技師顧健。俗話(huà)說(shuō)，人才興，則創(chuàng )新強；技能精，則產(chǎn)業(yè)興。對于企業(yè)發(fā)展不可或缺的團隊而言，每一位人才都是企業(yè)工匠精神最終的落腳點(diǎn)和最佳注解。

自1993年從無(wú)錫市技工學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機事業(yè)部，25年間，從鉗工學(xué)徒到崗位多面手、從維修門(mén)外漢到一汽高級專(zhuān)家，顧健用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)中國工匠務(wù)實(shí)潛行、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻的孺子牛精神。

剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)，顧健在車(chē)間當鉗工，負責模具、工裝、夾具的制造。鉗工的工作非常單調，需要很大的耐心。顧健不斷鉆研鉗工技藝，承擔起車(chē)間難度較大的裝配和修理工作。2005年，他主動(dòng)申請調到精修組，以后的十三年里，他只做了一件事，維修、維修……然后再不斷地維修。

在制造業(yè)中，電主軸維修是一大難題：買(mǎi)一根新的電主軸需100多萬(wàn)元，委外維修費要20多萬(wàn)元，且維修后的質(zhì)保期只有三個(gè)月。維修的技術(shù)難點(diǎn)在軸承中間的隔圈要達到2微米的精度，相當于頭發(fā)絲直徑的1/35。精度不夠，將會(huì )降低軸承的使用壽命，導致軸承報廢。而對于這種工藝難度高、技術(shù)性強的檢測維修，機器顯然也“力所不及。

一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部工匠精神探析

在沒(méi)有圖紙、沒(méi)有任何零配件的情況下，顧健帶著(zhù)團隊啃下了這塊“硬骨頭”。從絲米級別到微米級別他練了5年，然后從5微米到2微米（2微米只有頭發(fā)絲的1/35），他又練了10年。最終，不僅達到了2微米的精度要求，還發(fā)現了后端軸承燒傷的問(wèn)題，并將軸承鋼珠替換成能承受更高溫的陶瓷珠，填補了進(jìn)口電主軸維修技術(shù)空白，每年為發(fā)動(dòng)機事業(yè)部節省維修成本300多萬(wàn)。

在修磨零件時(shí)，顧健習慣卸下手套，用皮膚感知精度。長(cháng)此以往，手上的繭子越積越厚，指紋變得模糊不清，每天上下班打卡時(shí)都要反復按幾次才能成功。然而，就是這雙手，感知到了連數控設備也難以達到的精度。

“技術(shù)工人成長(cháng)是一個(gè)比較漫長(cháng)的過(guò)程，必須做到不忘初心，耐得住寂寞，朝著(zhù)自己的目標一直努力?！鳖櫧≌f(shuō)。

守正創(chuàng )新 成就匠心企業(yè)

在人的層面，如果對一件事具有極致追求的品質(zhì)，并為之不斷付出時(shí)間和努力，我們稱(chēng)之為“工匠”;而在企業(yè)的層面，如果一個(gè)企業(yè)，善于學(xué)習、勤于攻關(guān)、鼓勵并專(zhuān)注于技術(shù)上的守正創(chuàng )新，我們同樣可以稱(chēng)之為有工匠精神的“匠心企業(yè)”。發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮認為，對于傳統制造業(yè)來(lái)講，技術(shù)創(chuàng )新是最為重要的創(chuàng )新，跟隨型創(chuàng )新沒(méi)有出路，必須走引領(lǐng)型創(chuàng )新之路。

發(fā)動(dòng)機事業(yè)部過(guò)去幾年的發(fā)展很好地詮釋了自主創(chuàng )新之于市場(chǎng)推動(dòng)的作用所在。眾所周知，近年來(lái)受GB1589政策紅利消退以及汽車(chē)尾氣排放升級的影響，中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)受到不小的沖擊，但是，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部的市場(chǎng)走勢卻與整體市場(chǎng)呈現出相反的態(tài)勢。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部每年研發(fā)費用投入占銷(xiāo)售額比重超過(guò)5%，更是整合無(wú)錫泵所的研發(fā)資源，將原處于錫柴研發(fā)中心的前瞻技術(shù)研究部門(mén)，擴大為前瞻技術(shù)研究院，將位于長(cháng)春的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)所成立為發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)一部，將原錫柴研發(fā)中心成立為發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)二部。在企業(yè)內部，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部鼓勵員工創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，通過(guò)建立重大創(chuàng )新業(yè)務(wù)歸口項目管理、基礎類(lèi)創(chuàng )新業(yè)務(wù)專(zhuān)線(xiàn)項目管理的“雙軌制”模式，深化創(chuàng )新激勵分配,加大重大創(chuàng )新激勵力度，員工的創(chuàng )新積極性和創(chuàng )新理念顯著(zhù)提升。僅2017年，發(fā)明專(zhuān)利總數就達到了470項。

十九大報告中提出“建設知識型、技能型、創(chuàng )新型勞動(dòng)者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”。中國制造2025和工業(yè)4.0為發(fā)動(dòng)機企業(yè)的發(fā)展提供了明確的政策方向，而當下正在大范圍實(shí)施的供給側改革想要有效改善供需錯配的矛盾，更需要工匠精神去指引企業(yè)從粗放走向精益。

剛剛過(guò)去的2017年，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部發(fā)動(dòng)機總銷(xiāo)量超31萬(wàn)臺，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破百億，效益創(chuàng )出歷史新高，企業(yè)各項指標位于行業(yè)前列。發(fā)動(dòng)機事業(yè)部是中國制造企業(yè)的一個(gè)縮影，而對發(fā)動(dòng)機事業(yè)部工匠精神的剖析，也可以從另外一個(gè)方面讀懂其收益增長(cháng)的原因。

從發(fā)動(dòng)機事業(yè)部往外看，我們不難發(fā)現，不斷的技術(shù)進(jìn)步讓更多新產(chǎn)品出現，給我們舒適和便利。而隱藏在這之后的，是科技工作者創(chuàng )新研發(fā)、不斷突破的努力，這些突破和努力都閃耀著(zhù)工匠精神的光輝。像發(fā)動(dòng)機事業(yè)部一樣，為用戶(hù)提供更便利、舒適的產(chǎn)品，為員工提供更可靠生活保障和更寬松工作環(huán)境，讓社會(huì )既有資源發(fā)揮最大價(jià)值，這樣的企業(yè)即為“匠心企業(yè)”。也正是基于此，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部才會(huì )涌現出一批愛(ài)崗敬業(yè)、默默堅守的工匠。

中國制造業(yè)長(cháng)期以來(lái)采用“低成本、大規?！贝址攀缴L(cháng)，造成中國制造大而不強，博而不精的現狀。而以一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”）為代表的中國制造業(yè)始終堅守工匠精神，著(zhù)力供給側改革的轉型升級，走出了一條不斷向上向好的發(fā)展曲線(xiàn)，并通過(guò)全球化的穩步布局，讓我們看到了國產(chǎn)品牌在世界舞臺上指點(diǎn)江山的角色定位，大大提高了中國制造的國際話(huà)語(yǔ)權。（本文來(lái)自錫柴） 

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