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超省油卡車長什么樣? 殼牌“星艦”探索極限

商用車之家訊:殼牌潤滑和他的合作伙伴Airflow卡車公司聯(lián)合研發(fā)了一款取名為“Starship”(星艦)的新一代超省油概念卡車,希望通過一系列前沿的技術大幅度提升貨運效率,降低能源消耗。

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聯(lián)合研發(fā)全球適用的能效改進方案


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       超省油卡車長什么樣?殼牌潤滑油就和他的合作伙伴Airflow卡車公司聯(lián)合研發(fā)了一款取名為“Starship”(星艦)的新一代超省油概念卡車,希望通過一系列前沿的技術大幅度提升貨運效率,降低能源消耗。


       美國時間6月5日,殼牌潤滑油在佛羅里達州杰克遜維爾市舉行發(fā)布會,發(fā)布“星艦”卡車從加利福尼亞州至弗羅里達州橫貫美國東西海岸的運輸測試結(jié)果?!靶桥灐笨ㄜ囋跍y試期間總重33噸,共行駛3700公里,相當于上海到新疆烏魯木齊的距離。根據(jù)北美貨運效率協(xié)會(NACFE)公布的測試結(jié)果,“星艦”的平均燃油效率為每升燃油可行駛3.8公里,美國平均的燃油效率為每升燃油行駛2.7公里(相當于百公里燃油消耗26.29升,相比美國平均百公里燃油消耗降低約10升)。從貨運噸效率(FTE)的指標上看,北美平均的FTE為72左右,而“星艦”卡車的FTE達到了178.4,能效提升248%,非常驚人。


節(jié)能環(huán)保,“殼”動未來


       你知道嗎?“運輸業(yè)在世界能源使用總量中的占比超過四分之一,而在全球能源相關二氧化碳排放量中的占比達到五分之一:其中72%由公路運輸產(chǎn)生,而卡車貨運在公路運輸中占相當大的一部分。因此,商業(yè)運輸業(yè)的能源效率與燃油經(jīng)濟性的提高,將為減少排放做出相當大的貢獻?!?近年來,隨著關于燃油經(jīng)濟性的新法規(guī)陸續(xù)在全球各地出臺,燃油經(jīng)濟性的需求也不斷提升。然而,受限于卡車拖頭的大小及構造,想要顯著改善重型卡車的燃油經(jīng)濟性,這樣的挑戰(zhàn)近十幾年來都未取得突破性進展。


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       殼牌“星艦”正是充分利用現(xiàn)有的技術,盡可能減少運輸過程中的能源消耗,探索能效的極限。用更少的燃油,行駛更遠的里程。殼牌潤滑油創(chuàng)新技術經(jīng)理Robert Mainwaring表示,“星艦”不僅展現(xiàn)了殼牌潤滑油在技術開發(fā)與能源效率方面的領先地位,而且通過與AirFlow 卡車公司及其他供應商合作,共同探索提升燃油效率,進一步降低貨運能源需求的可能性?!皻づ茍孕牛?lián)合研發(fā)是有效減少排放量和提高能源效率的關鍵,并且已與一些世界領先的主機廠商建立了這樣的聯(lián)合研發(fā)關系。”


頂尖科技,潤滑突破


       作為提高燃油效率降低卡車油耗的重要一環(huán),殼牌潤滑油為“星艦”卡車量身定制了整體潤滑解決方案?!靶桥灐笔褂脷づ菩乱淮驼扯热铣芍刎摵刹駲C油。全合成基礎油和先進的添加劑技術使這款機油具有良好的抗磨、抗沉積物性能及油品壽命, 同時在燃油經(jīng)濟性上也有很大提升。這款機油的粘度與殼牌勁霸下一代全合成潤滑油的粘度相同,目前正在由世界各地的主機廠商進行測試。


       重負荷柴機油全球品牌經(jīng)理Chris Guerrero表示,“作為重負荷柴機油行業(yè)的領先企業(yè),殼牌不僅要對我們的產(chǎn)品負責,而且要對整個行業(yè)負責。正因如此,殼牌與AirFlow 卡車公司的合作感到自豪——這為我們探索如何改進運輸應用領域的燃油經(jīng)濟性提供了獨一無二的機會。更長遠來看,我們需要研發(fā)出‘星艦’這樣的能解決世界能源挑戰(zhàn)的創(chuàng)造性解決方案,讓我們的客戶、卡車司機以及全社會從中獲益。


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       殼牌“星艦”項目,雖然是解決全球能源挑戰(zhàn)歷程中的“一小步”,卻是助力卡車運輸行業(yè)發(fā)展和改善地球環(huán)境的 “一大步”。




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