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廣州市豐好物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐好物流)作為一家2010年成立的運輸公司資歷并不算老，但卻成為了京東、蘇寧以及美的等電器電商大咖的一致選擇。眾所周知，電器運輸講究個(gè)“好”，而電商快運則講究個(gè)“快”。豐好物流總經(jīng)理何毅向中國道路運輸網(wǎng)記者透露了自己頻頻受電商大佬青睞的“秘訣”——福田歐馬可。
【豐好物流總經(jīng)理何毅點(diǎn)贊歐馬可“快遞之星”】
一輛車(chē)多拉4方貨，一個(gè)月多賺6萬(wàn)元
豐好物流自2010年成立起，便與蘇寧電器達成合作，專(zhuān)注城市配送，進(jìn)行市內家電家具上門(mén)服務(wù)的運輸，可以說(shuō)是國內“上門(mén)物流”較早的運輸企業(yè)。2011年起，豐好物流又承接了京東電器的城市配送業(yè)務(wù)，自此便在市內家電配送行業(yè)站穩了腳跟。2016年，美的電器也與豐好物流攜手，豐好物流成為了廣州市家電家具運輸的佼佼者。
之所以能夠成為各位電商大咖的“最佳拍檔”，何毅表示，豐好物流從起步就立足并深耕城市配送運輸，7、8年下來(lái)，形成了運輸效率高，又可靠的口碑，因此受到越來(lái)越多電商企業(yè)的喜愛(ài)。目前豐好物流擁有40多輛車(chē)，其中歐馬可的車(chē)輛要占到一半。何毅表示，2015年自己接觸并購買(mǎi)了歐馬可4.2米3系輕型卡車(chē)，比起之前購買(mǎi)的車(chē)輛，歐馬可3系及其后來(lái)推出的S3超級輕卡，不僅能夠多拉快跑，其歐洲標準的高可靠性帶來(lái)的的貨物準時(shí)送達更是讓豐好物流“名利雙收”，成為其征服電商大佬的致勝法寶，從此豐好物流買(mǎi)車(chē)就全部選擇歐馬可了。
【全尺寸貨箱設計的S3超級輕卡】
說(shuō)起歐馬可，何毅自然流露出“真愛(ài)粉”的表情，這可是以強大的經(jīng)濟效益為后盾的。何毅為中國道路運輸網(wǎng)記者算了一筆帳：“歐馬可S3在城市配送頗具優(yōu)勢，就貨廂來(lái)說(shuō)，同等車(chē)型其他品牌的車(chē)廂容積14方，而歐馬可S3的車(chē)廂容積是18方，多出來(lái)的這4方我們可以多裝十幾件貨，每趟就至少多出100元運費，就按一天一趟來(lái)算，公司20多輛歐馬可每個(gè)月就為我多賺了6萬(wàn)元”。
售價(jià)≠成本，到底什么決定著(zhù)你的運輸利潤?
豐好物流從事家電以及電商快運行業(yè)，對于運輸時(shí)效性有著(zhù)非常高的要求。何毅說(shuō)到：“對于我們快運，準時(shí)將貨物送到是最重要的，尤其這兩年來(lái)，從事這行的企業(yè)多了起來(lái)，更要準時(shí)可靠，車(chē)輛半途出問(wèn)題是最要不得的。我買(mǎi)了20多輛歐馬可，無(wú)論什么時(shí)候都沒(méi)出現過(guò)耽誤貨物送達的情況，可以說(shuō)是我的致勝法寶了?！焙我阏J真的分析到，首先，歐馬可配置的康明斯發(fā)動(dòng)機性能十分可靠，公司的車(chē)都是到歐馬可4S店進(jìn)行保養，按時(shí)更換機油，從來(lái)沒(méi)出現過(guò)問(wèn)題。何毅自信的說(shuō)到：“我們配送家電都要準時(shí)準點(diǎn)，最怕的就是車(chē)壞半路上，貨物都不便宜，出個(gè)問(wèn)題就是大損失。我之前買(mǎi)的歐馬可3系都跑到30-40萬(wàn)公里了， 3、4年了一點(diǎn)兒大毛病都沒(méi)出，非?？煽?。跑運輸就是車(chē)多跑活兒就多賺錢(qián)，歐馬可S3采用歐洲標準，整車(chē)性能優(yōu)秀，出勤率是我們公司最高的。這車(chē)不僅用著(zhù)省心，賺的還多，我這么信賴(lài)歐馬可都是因為這些年自己跑出來(lái)的好效果”。
何毅之所以對車(chē)輛可靠性如此看重，是因為此前公司其他品牌的車(chē)輛出現了故障，但由于該企業(yè)售后不到位，花費三個(gè)月時(shí)間才將車(chē)輛修好送回。對此，何毅說(shuō)到：“維修費用倒是其次，關(guān)鍵是我這車(chē)本來(lái)應該賺錢(qián)的，這樣三個(gè)月不能出勤，虧損幾萬(wàn)元，一臺發(fā)動(dòng)機才多少錢(qián)?這樣的維修效率很讓人失望”。
【康明斯為歐馬可量身定制的ISF系列超級動(dòng)力】
除了車(chē)輛高出勤率帶來(lái)的高收益外，何毅還非?！熬蚣毸恪?，他說(shuō)到：“歐馬可搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機非常省油，一般2.8升發(fā)動(dòng)機每公里花費7、8毛油錢(qián)，3.8升的油耗在9毛到一元，節油表現非常好。除了在油耗上省，維保方面，歐馬可2萬(wàn)公里一維保，公司以前購置的其他品牌車(chē)輛5000公里就需要維保一次，一次花費在800元左右。歐馬可一年要比別的車(chē)少4、5次的保養，不僅節省時(shí)間，單車(chē)光維保費用一年就省3000元左右”。何毅感慨到：“現在買(mǎi)車(chē)時(shí)候光看售價(jià)便宜個(gè)幾千元錢(qián)，但你沒(méi)考慮到后期核心零部件會(huì )不會(huì )壞、維保方面浪不浪費。其實(shí)一開(kāi)始的買(mǎi)車(chē)成本并不決定你的利潤，用起來(lái)不壞，車(chē)輛多拉快跑才是利潤，便宜的還真不一定是合適的”。
好產(chǎn)品還要有好服務(wù)，用車(chē)就圖個(gè)省心舒心
何毅表示，無(wú)論是在車(chē)廂容積還是排放標準方面，在法規允許的情況下，歐馬可一直走在最前面，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展潮流。雖然一兩個(gè)月后，其他品牌也跟隨歐馬可的步伐，推出類(lèi)似的車(chē)型，但自己卻不會(huì )去考慮了。其原因就在于歐馬可貼心的售后服務(wù)。
【歐馬可一體化服務(wù)】
對于歐馬可的售后服務(wù)，何毅是贊不絕口?！盁o(wú)論是車(chē)輛保養還是路上急救，歐馬可售后都非常及時(shí)，晚上加班加點(diǎn)也要服務(wù)好。前段時(shí)間廣州大雨，停車(chē)場(chǎng)水位漫過(guò)了排氣管，導致車(chē)輛進(jìn)水打不著(zhù)火。對于“天災”歐馬可售后也毫不懈怠，及時(shí)趕到并用半個(gè)小時(shí)便解決了故障”。
“對于我們這些用車(chē)人來(lái)說(shuō)最重要的就是后期的保障。一個(gè)車(chē)隊有那么多輛車(chē)，從國三到國五參差不齊，售后服務(wù)跟不上的話(huà)很頭痛。有時(shí)候我們的車(chē)有問(wèn)題沒(méi)時(shí)間去服務(wù)站，歐馬可服務(wù)站還會(huì )主動(dòng)來(lái)公司進(jìn)行處理。這些看起來(lái)是小事情，但對于用車(chē)的人來(lái)說(shuō)卻是大大的方便”。何毅感慨道。
城市配送對于車(chē)輛排放升級要求非常高，因此，豐好物流今年的采購計劃由柴油車(chē)變成了20輛新能源車(chē)型。在聽(tīng)說(shuō)京東物流用的就是歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)后何毅非常高興：“我們買(mǎi)車(chē)就看重質(zhì)量可靠和售后服務(wù)好，即使貴個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)都是后期可以補回來(lái)的”。
【京東物流運營(yíng)車(chē)輛——歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)】
隨著(zhù)我國電商快運行業(yè)的飛速發(fā)展，運輸行業(yè)對于車(chē)輛的要求也在逐漸提升。尤其物流發(fā)展較為迅速的南方地區，人們對于車(chē)輛的“算計”不再只是購買(mǎi)價(jià)格，而是車(chē)輛全生命周期的運營(yíng)成本。何毅為我們“精打細算”了自己使用高出勤、低維保的歐馬可后的超低使用成本，這才是車(chē)輛帶給用戶(hù)的利潤所在。此外，歐馬可踐行以“客戶(hù)為中心”的理念，更是為其粘住了大批的“鐵粉”用戶(hù)。期待今后有更多會(huì )“算計”的用戶(hù)識得歐馬可這匹致富良駒。
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