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開(kāi)啟綠色未來(lái) 大運汽車(chē)攜純電動(dòng)家族亮相山西車(chē)展

商用車(chē)之家訊:“第二屆中國(太原)現代物流暨智慧交通產(chǎn)業(yè)展覽會(huì )”,于2018年8月16日在山西省展覽館正式拉開(kāi)帷幕。

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        為加快推進(jìn)山西省及中部地區現代物流發(fā)展,建設智慧物流交通,促進(jìn)區域經(jīng)濟轉型升級,形成物流業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)和區域經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新格局?!暗诙弥袊?太原)現代物流暨智慧交通產(chǎn)業(yè)展覽會(huì )”于2018年8月16日在山西省展覽館正式拉開(kāi)帷幕,近年來(lái),受環(huán)境治理和能源成本居高不下等多重影響,新能源商用車(chē)正以自己的方式勾勒著(zhù)中國商用車(chē)工業(yè)的跨越之舉,大運汽車(chē)作為行業(yè)的后起之秀,本次以東道主的身份攜四款產(chǎn)品亮相屬地車(chē)展,以歐盟標準、中國智造的獨特的魅力,向全世界展示了大運汽車(chē)厚積薄發(fā)的實(shí)力。

        

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第二屆中國(太原)現代物流暨智慧交通產(chǎn)業(yè)展覽會(huì )


        立足山西  清潔能源技術(shù)驅動(dòng)新未來(lái)


        山西作為國內主要的煤炭大省,不斷加快脫掉煤炭污染“黑帽”的步伐。作為山西省屬地企業(yè),大運汽車(chē)更有責任和義務(wù)承擔起山西生態(tài)環(huán)境建設的重任,不僅擁有完善的符合環(huán)保達標要求、歐六排放標準的柴油車(chē)產(chǎn)品矩陣,更有豐富的純電動(dòng)產(chǎn)品品系,承擔起了還山西碧水藍天的企業(yè)使命。


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大運汽車(chē)純電動(dòng)卡車(chē)


        大運汽車(chē)能在強手如林的中國商用車(chē)企業(yè)中脫穎而出,并站穩了國產(chǎn)商用車(chē)品牌的第二陣營(yíng),是因為其背后有著(zhù)以歐盟制造、研發(fā)、生產(chǎn)工藝標準為標桿而打造的強大的技術(shù)實(shí)力支撐,鏈合全球頂尖商用車(chē)配件企業(yè),意在打造具有全球核心競爭力的商用車(chē)產(chǎn)品。


        商用車(chē)行業(yè)亟需技術(shù)創(chuàng )新,以滿(mǎn)足應對氣候變化,發(fā)展“綠色產(chǎn)品”刻不容緩。大運汽車(chē)不斷完善自己的產(chǎn)品矩陣,以技術(shù)導入向新能源純電動(dòng)產(chǎn)品發(fā)力,為大運汽車(chē)乃至整個(gè)中國商用車(chē)市場(chǎng)在清潔能源領(lǐng)域技術(shù)和管理方面提供了強力支撐。


        歐盟標準 四款純電動(dòng)產(chǎn)品引領(lǐng)用戶(hù)新價(jià)值


        在本屆山西車(chē)展上,大運汽車(chē)參展的四款產(chǎn)品成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。世界傳統能源的日益枯竭、燃油成本居高不下,促進(jìn)了綠色產(chǎn)業(yè)的興起,同時(shí),重卡用戶(hù)的年輕化和重卡市場(chǎng)細分化,給物流運輸行業(yè)帶來(lái)一系列變革。大運攜純電動(dòng)牽引車(chē)、純電動(dòng)冷藏車(chē)、兩款純電動(dòng)廂式運輸車(chē)共四款產(chǎn)品,通過(guò)與市場(chǎng)、用戶(hù)需求相銜接,實(shí)現產(chǎn)品價(jià)值與用戶(hù)價(jià)值雙提升。


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大運汽車(chē)兩款純電動(dòng)廂式運輸車(chē)


        大運純電動(dòng)牽引車(chē)由國內外知名重卡配件聯(lián)合打造,是國內最先審批并獲得純電動(dòng)重卡牽引車(chē)公告的自主品牌。從這款產(chǎn)品外形來(lái)看,延續了大運牽引車(chē)一貫的設計風(fēng)格,配有時(shí)尚白、科技藍和赤焰紅等多種不同車(chē)身顏色,用流光溢彩的簡(jiǎn)約造型,加上凸顯車(chē)輛造型和氣魄的金屬感,為年輕一代重卡駕駛員提供顏值爆表的極聚時(shí)尚感的運營(yíng)工具,滿(mǎn)足了現代物流運輸人的運輸新要求?!≡谲?chē)身尺寸方面,這款參展的6×4純電動(dòng)牽引車(chē)的長(cháng)、寬、高分別為7455×2500×3515(mm),軸距3800+1350(mm)。動(dòng)力方面,電機額定功率為250kw,電機最大扭矩3500N.m,同時(shí)配裝有ABS、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)玻璃升降器等安全、智能化配置,采用EMT變速箱,無(wú)離合踏板,操作簡(jiǎn)便,給予駕駛員良好的駕乘享受。大運純電動(dòng)牽引車(chē)集合智能、安全、品質(zhì)、節油、舒適等功能于一身,開(kāi)啟新能源純電動(dòng)重卡新時(shí)代。


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大運汽車(chē)純電動(dòng)牽引車(chē)


        大運重卡參展的兩款純電動(dòng)廂式運輸車(chē),動(dòng)力電池總成標稱(chēng)電量(kwh)不同,分別是82.43、96.77。大運純電動(dòng)廂式運輸車(chē)采用全經(jīng)典的歐洲時(shí)尚簡(jiǎn)約造型,內飾方面采用了多方向調整方向盤(pán)、金屬拉絲中控臺,駕駛室內采用燈光暖色調設計,夜間使用不刺眼;合理設計多處杯架及儲物盒使用更方便;駕駛室內部無(wú)油料氣味,更清潔。底盤(pán)采用了輕量化設計,鑄造鋁合金變速箱箱體,比鐵鑄箱體輕60—70%,環(huán)保,抗繡、優(yōu)良導熱性、易于機加;底盤(pán)配裝再生制動(dòng),在車(chē)輛制動(dòng)或電量低于限定值時(shí),松開(kāi)加速擋板,可將動(dòng)能轉換為電能,儲存在電池中,能夠有效提高行車(chē)安全,減輕傳統制動(dòng)系統的壓力,提高續駛里程,節約能源消耗。車(chē)架采用了高強鋼材料應用,車(chē)輛扭轉工況結構分析,保證車(chē)輛承載能力的前提下進(jìn)行輕量化設計,運行更可靠;動(dòng)力電池的元器件布置于底盤(pán)空間,不占貨箱位置,整車(chē)載貨量有保障。這款車(chē)在箱體設計上也應用了輕量化設計,廂板蒙皮采用FRP玻璃鋼蒙皮,抗老化性能強,能耐一般濃度的酸、堿、鹽、大部分有機溶劑等,廂門(mén)密封采用專(zhuān)用三元乙丙密封膠條,結構合理,密封性能好。大運純電動(dòng)廂式運輸車(chē)實(shí)現整車(chē)質(zhì)量與舒適性全面升級,依托更輕、更節油、更安全、更可靠、更舒適五大性能提升,以創(chuàng )新創(chuàng )不凡,提升市場(chǎng)競爭力。


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大運純電動(dòng)冷藏車(chē)


        大運純電動(dòng)冷藏車(chē)整車(chē)從底盤(pán)設計到箱體設計均采用了一體化輕量化設計,這款車(chē)的外觀(guān)采用了歐洲風(fēng)格簡(jiǎn)約設計,涂裝方面,采用了轎車(chē)化油漆標準,油漆工藝國內最高,不脫落、抗腐蝕力更強,10年不銹穿。保險杠的材質(zhì)選用了PE材質(zhì),這種材質(zhì)無(wú)毒,符合環(huán)保標準,同時(shí)利用其柔軟性能有效吸收撞擊時(shí)產(chǎn)生的部分能量,從而減少撞擊對駕駛室產(chǎn)生的危害。配裝寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,耐高溫性能強,在高溫下的穩定性可達400-500℃,保證了電池內在的高安全性,不會(huì )因過(guò)充、溫度過(guò)高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒;電池可回收用于儲能,生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染,使用過(guò)程無(wú)污染、無(wú)排放,符合國家環(huán)保規定;經(jīng)濟性強,電池儲量大,續航里程高,理論循環(huán)壽命1500~2000次,循環(huán)壽命長(cháng);充電方便,完善的充電樁基礎設施布局,方便客戶(hù)隨時(shí)充電,標配快慢充,根據物流車(chē)運行軌跡,在停車(chē)和卸貨時(shí)可以對車(chē)輛進(jìn)行補電,提升整車(chē)續駛里程。純電動(dòng)冷藏車(chē)通過(guò)經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性、輕量化五大指標提升,以品質(zhì)升級提升用戶(hù)價(jià)值,打造了中國細心重卡市場(chǎng)的在純電動(dòng)領(lǐng)域的核心競爭力。


        作為肩負社會(huì )責任感的企業(yè),大運汽車(chē)以科技突破為用戶(hù)打造高效率、低運營(yíng)成本的純電動(dòng)產(chǎn)品,幫助商用車(chē)用戶(hù)提升運營(yíng)效率增加收益。立足新時(shí)代,站在新起點(diǎn),我國經(jīng)濟已經(jīng)由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段,大運汽車(chē)不忘初心,始終積極踐行政府工作要求,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。




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