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青藏線(xiàn)跟車(chē)紀實(shí):跟著(zhù)奔馳新Actros走進(jìn)夢(mèng)的圣地

商用車(chē)之家訊:新投入運營(yíng)的奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡來(lái)到西藏,與奔馳卡車(chē)共同驗證奔馳新Actros的可靠性與舒適性。

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       潔白的云,稀薄的空氣,燦爛的陽(yáng)光,遼闊的牧地,信徒們踏過(guò)的地方,留下的都是圣潔與虔誠。這次成都納森瑞邦物流新投入運營(yíng)的奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡來(lái)到西藏,與奔馳卡車(chē)共同驗證奔馳新Actros的可靠性與舒適性。


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       成都納森瑞邦物流以經(jīng)營(yíng)專(zhuān)用運輸及普通貨運為主,一直持續為客戶(hù)提供著(zhù)高質(zhì)量的運輸服務(wù)。此次奔馳新Actros從格爾木出發(fā),一路向南,走過(guò)沱沱河,駛向當雄,到達拉薩。


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       路試全程長(cháng)達1160公里,最高海拔達到5231米,主干線(xiàn)以二級公路為主。沿著(zhù)湖泊,伴著(zhù)雪山,奔馳新Actros 2645 開(kāi)啟了西藏的尋夢(mèng)之旅。


8月24日 格爾木-沱沱河



       整裝齊發(fā),滿(mǎn)載的奔馳新Actros 2645 從格爾木出發(fā),駛向沱沱河。行過(guò)昆侖山口,道路以上坡為主,高海拔坡度大,凍土荒漠地貌,復雜的變質(zhì)巖地質(zhì),讓每一個(gè)上坡下坡都成為考驗。


       昆侖山口是青藏公路沿線(xiàn)上的一個(gè)重要關(guān)隘,連接著(zhù)青海、甘肅兩省,是青藏線(xiàn)去往西藏的必經(jīng)之地。當然這些艱險對于奔馳新Actros來(lái)說(shuō)都已不是什么挑戰。


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       讓人值得放心的是奔馳新Actros OM471的全新發(fā)動(dòng)機配合新一代的PowerShift 3手自一體變速箱,讓它擁有更強勁的動(dòng)力,以及更智能的爬坡功能。得益于直系6缸發(fā)動(dòng)機,高壓共軌噴油系統和非對稱(chēng)渦輪增壓器,讓奔馳新Actros能夠平穩靈活的爬過(guò)山坡,駛過(guò)高地。發(fā)動(dòng)機增壓持續介入,在稀薄空氣下持續的大功率輸出,就算是如此特殊的凍土地質(zhì)也無(wú)法阻攔奔馳新Actros的前行。


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       一路行駛,走過(guò)可可西里500公里的無(wú)人區,位于青藏高原的東北角,平均海拔5000米左右,干燥寒冷的高原氣候,與不斷變遷的地質(zhì),造就了這獨特的自然環(huán)境。近在咫尺的雪山,荒無(wú)人煙的草地,不是每一輛卡車(chē)都能夠有勇氣面對如此挑戰。從遠處就看見(jiàn)連綿起伏的地面,這是對卡車(chē)底盤(pán)以及舒適性的一大考驗。


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       奔馳新Actros的空氣懸掛擁有兩個(gè)記憶位置,多控制位置部署,更方便駕駛員面對艱險路況的掌控和調試。不僅如此,空氣懸掛有效減震,還增加了駕駛的舒適感,有效提高了車(chē)輛的通過(guò)率;再配合著(zhù)駕駛室貼心的座椅配置,帶給駕駛員舒適與可靠的駕駛體驗。


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       駛過(guò)無(wú)人區,右手一杯油茶,聽(tīng)著(zhù)從遠處傳來(lái)的柄鼓的悠揚,讓整個(gè)行程充滿(mǎn)異域風(fēng)情。在可可西里,有最純凈的天空和最清澈的湖水,遼闊、無(wú)際。蒼涼的群山,岌岌的羊群,帶來(lái)的是大自然的震撼。 這一路,奔馳新Actros帶著(zhù)那一抹中國紅,馳騁在這廣闊的大地上,沒(méi)有什么能夠阻止它的前行。 這是一場(chǎng)挑戰,也是一場(chǎng)旅行。


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       奔馳新Actros一路向前,不懼前行。

       下一程,拉薩見(jiàn)。




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