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       一般重卡具備體型大、載貨重等特點(diǎn)，而工程自卸車(chē)不僅具備一般重卡的特點(diǎn)，更要應對土路、泥石混合路、山路等泥濘崎嶇的復雜路況，其安全性尤為重要。

       作為國內最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖在重卡的研發(fā)制造上，始終將安全性能視為重中之重，而且紅巖自卸車(chē)皮實(shí)耐用的特點(diǎn)更在業(yè)內享有“工程之王”的美譽(yù)。

同步歐洲技術(shù)的“硬保護”

       紅巖自卸車(chē)作為鐵骨錚錚的“硬漢”，強壯的“身體素質(zhì)”是必備，其具備四點(diǎn)懸浮功能的駕駛室，采用全鋼結構，同步歐洲技術(shù)，高強度鋼板整體沖壓成型，鋼板最厚處達到1.5mm，比國內一般重卡厚20%左右；高精度焊接，前圍合裝結構設計,大幅度提高前圍整體強度,即使是正面嚴重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結構。同時(shí)，獨特的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體后移500mm，起到緩沖吸能作用，最大限度保護駕乘人員的安全。

符合人體工程學(xué)的“軟呵護”

       王者兼濟天下，自然也有柔情的一面。紅巖自卸車(chē)采用低噪音設計，整體地板加上大幅地板膠設計，能夠有效隔絕來(lái)自底盤(pán)的噪音和熱輻射；車(chē)門(mén)采用雙密封條設計，勻速行駛下室內噪音低于68分貝、低于國內競品10分貝，能夠更好的隔絕車(chē)外風(fēng)噪對駕駛員的影響；操控環(huán)繞在駕駛員周?chē)?，人機工程學(xué)設計，有效降低駕駛員操作疲勞；反復經(jīng)過(guò)200萬(wàn)次耐久實(shí)驗，通過(guò)高溫46°C、高寒-45°C、高原4500米嚴格驗證，保障了極端復雜環(huán)境下駕駛員的安全。

       出門(mén)在外，安全最重要！上汽紅巖長(cháng)期致力于道路運輸安全的研究，視生命如泰山，將安全技術(shù)應用到產(chǎn)品的每一個(gè)細節，竭力保障每位駕乘人員的安全！

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