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        11月28日，北京的初冬已頗有寒意，而來(lái)到北京昆侖飯店的每一位嘉賓都熱情洋溢，心中暖意融融。由玲瓏輪胎冠名的“2019中國商用車(chē)年度車(chē)型評選”（簡(jiǎn)稱(chēng)“年度車(chē)型評選”）頒獎盛典在此舉行。

        今年是年度車(chē)型評選的第12個(gè)年頭。作為商用車(chē)行業(yè)久負盛名的活動(dòng)，年度車(chē)型評選得到了業(yè)內專(zhuān)家、商用車(chē)企業(yè)、用戶(hù)與媒體的充分肯定，其權威的評測團隊及獨一無(wú)二的評測設備和場(chǎng)地是國內同類(lèi)評選所難以媲美的。同時(shí)，來(lái)自于多家物流公司、客運集團的代表和由全國遴選的50名卡、客車(chē)駕駛員代表組成的體驗測評團，也加入評委隊伍，真正做到了從用戶(hù)出發(fā),完善了我們的評選維度?；赝酝墨@獎車(chē)型：解放J6、東風(fēng)天龍、沃爾沃FH460、宇通T7等都已成為明星產(chǎn)品，并且擁有較好的市場(chǎng)表現。這充分證明，年度車(chē)型評選符合行業(yè)的發(fā)展規律，能經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗，具有很強的生命力。

        這一次，主辦單位《中國汽車(chē)報》社與中國汽車(chē)工程研究院有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國汽研”）仍然秉持著(zhù)公開(kāi)、公平、公正的原則，經(jīng)過(guò)多輪測評，最終選出13項年度車(chē)型大獎、6大單項獎和5項雷鋒卡車(chē)司機體驗車(chē)型獎。

見(jiàn)證行業(yè)發(fā)展 年度車(chē)型大獎實(shí)至名歸

        十二載持之以恒，年度車(chē)型評選的行業(yè)影響力不斷擴大?！吨袊?chē)報》社有限公司總經(jīng)理辛寧說(shuō)：“在十余年連續舉辦的過(guò)程中，年度車(chē)型評選的機制逐步完善。在中國汽車(chē)報和中國汽研的共同努力下，車(chē)型評選積極履行應有的社會(huì )責任和公益使命，共同見(jiàn)證了市場(chǎng)的每一次變化，也忠實(shí)記錄了行業(yè)發(fā)展的每一次印記?！?/p>

        今年的評選活動(dòng)，吸引了來(lái)自十余家商用車(chē)企業(yè)的24款熱門(mén)車(chē)型參評。根據今年的測試數據再結合以往多年的評選情況可以看出，我國自主品牌商用車(chē)整體進(jìn)步明顯。

        為保證評選的含金量，年度車(chē)型評選主辦方堅持無(wú)論參評車(chē)輛、參加企業(yè)數量多與少，每一組別只設立一個(gè)獎項。這讓各家企業(yè)不敢掉以輕心，紛紛拿出尖端產(chǎn)品來(lái)參加測評。

        本屆評選13款年度車(chē)型“新鮮出爐”。在牽引車(chē)組別中，中國重汽豪沃T7H智能卡車(chē)獲得年度牽引車(chē)（6×4自主組）獎，廣汽日野700臻值系?；愤\輸牽引車(chē)獲年度牽引車(chē)（6×4合資組）獎，陜汽康明斯快運新明珠獲年度牽引車(chē)（4×2組）獎。在載貨車(chē)組別中，福田時(shí)代祥菱M1獲年度載貨車(chē)（N1組）獎，上汽躍進(jìn)C500獲年度載貨車(chē)（N2組）獎，福田歐馬可S5超級卡車(chē)綠通之星獲年度載貨車(chē)（N3組）獎。在客車(chē)組別中，宇通T7 3.5T車(chē)型獲年度客車(chē)（中型客車(chē)組）獎，南京依維柯歐勝獲年度客車(chē)（小型客車(chē)組）獎。在多用途貨車(chē)組別中，一汽紅塔藍艦T340獲年度多用途貨車(chē)（皮卡組）獎。在新能源組別中，江淮帥鈴i3-X280獲年度新能源貨車(chē)（N1組）獎，上汽躍進(jìn)EC100獲年度新能源貨車(chē)（N2組）獎，東風(fēng)御風(fēng)DFA5040XXYBEV1純電動(dòng)廂式運輸車(chē)獲年度新能源客車(chē)（小型客車(chē)組）獎。

        此外，對于在智能化設計和節油性能方面有突出表現的車(chē)型，主辦方還設立了單項獎。分別是，中國重汽豪沃T7H智能卡車(chē)獲年度創(chuàng )新車(chē)型獎；東風(fēng)柳汽乘龍H5、中國重汽豪瀚N6G牽引車(chē)、江鈴凱銳重載金剛、福田歐馬可S5超級卡車(chē)綠通之星、江淮帥鈴T8獲年度節油車(chē)型獎。

        在關(guān)注技術(shù)創(chuàng )新的同時(shí)，年度車(chē)型評選也考慮用戶(hù)的實(shí)際需求。本次活動(dòng)主辦方還邀請了卡車(chē)兄弟俱樂(lè )部的十余位“雷鋒卡車(chē)司機”前來(lái)試駕體驗，他們都是擁有十余年駕駛經(jīng)驗的資深駕駛員，并且在卡車(chē)駕駛員群體中有一定名望?？ㄜ?chē)兄弟俱樂(lè )部在全國有65萬(wàn)會(huì )員，能得到他們的認可是一份榮譽(yù)。有5款參評車(chē)型獲得了雷鋒卡車(chē)司機體驗車(chē)型獎，分別是東風(fēng)柳汽乘龍T5、中國重汽豪沃T7H智能卡車(chē)、福田時(shí)代瑞沃ES5、陜汽礦用自卸車(chē)和江淮帥鈴T8。

把握智能與新能源大勢 打造國際化評選舞臺

        中國商用車(chē)年度車(chē)型評選一直以來(lái)緊跟國家政策走向和市場(chǎng)需求。以用戶(hù)為中心、提升智能安全、向新能源發(fā)展是現今商用車(chē)行業(yè)大勢。辛寧指出：“今年是第十二屆評選，除了考量車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、舒適性外，本屆車(chē)型評選將目光更多投射到車(chē)輛的安全性與智能化上。本屆車(chē)型評選在往年增設蛇行試驗、車(chē)輛緊急避障、彎道制動(dòng)測試的基礎上，特別新添安全評價(jià)測試項目，以全方位、多角度測評車(chē)輛的安全性能，進(jìn)而助推中國商用車(chē)行業(yè)整體安全性的提升?！苯衲甑膮⒃u車(chē)輛也與主辦方的理念相呼應。一方面，商用車(chē)企業(yè)更加重視產(chǎn)品的安全性，尤其是車(chē)輛的主動(dòng)安全整體水平得到極大提升。另一方面，鑒于各城市加大環(huán)保力度，城市物流用車(chē)正在向新能源車(chē)型過(guò)渡，今年參評的新能源車(chē)型數量和種類(lèi)也比去年更多。同時(shí)，在新能源汽車(chē)補貼逐步退坡的背景下，行業(yè)對新能源車(chē)型品質(zhì)的重視程度進(jìn)一步提升。

        回顧過(guò)去，展望未來(lái)。中國商用車(chē)年度年度車(chē)型評選從最初的細則制定，到組建測評團隊；從單一卡車(chē)車(chē)型，到涵蓋全部商用車(chē)類(lèi)別；從傳統燃油汽車(chē)，到新能源汽車(chē)，均做到了360°無(wú)死角覆蓋。

        “不忘初心，方得始終。無(wú)論測試項目如何變化，中國商用車(chē)年度車(chē)型測試力求貼近市場(chǎng)、貼近用戶(hù)，為商用車(chē)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的測評數據和反饋信息，也為商用車(chē)用戶(hù)提供一份有價(jià)值的選車(chē)參考?！毙翆幈硎?，目前，年度車(chē)型評選在國內已經(jīng)成為業(yè)界標桿，今后我們要將其打造成具有國際競爭力的評選平臺，并利用這個(gè)平臺為國產(chǎn)商用車(chē)走向世界創(chuàng )造條件。

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