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城配物流新利器 福田時(shí)代M3新能源車(chē)不簡(jiǎn)單

商用車(chē)之家訊:為了“打贏(yíng)藍天保衛戰”,深圳市無(wú)疑是“領(lǐng)頭兵”,11月1日,被業(yè)界稱(chēng)為“史上最嚴”的國六排放標準在深圳正式實(shí)施,并且將進(jìn)一步加大國三柴油車(chē)的限行力度,力爭在2020年基本淘汰國三柴油車(chē)。

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        為了“打贏(yíng)藍天保衛戰”,深圳市無(wú)疑是“領(lǐng)頭兵”,11月1日,被業(yè)界稱(chēng)為“史上最嚴”的國六排放標準在深圳正式實(shí)施,并且將進(jìn)一步加大國三柴油車(chē)的限行力度,力爭在2020年基本淘汰國三柴油車(chē)。


        未來(lái),國六排放標準絕不是盡頭,針對柴油貨車(chē)的道路限制也會(huì )越來(lái)越多,很多用戶(hù)在這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)開(kāi)始轉向新能源車(chē)輛,負責深圳某區快遞配送業(yè)務(wù)的劉師傅就是其中之一。接下來(lái)就讓我們看看劉師傅的新車(chē)——福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē),對比他之前的柴油車(chē)具體有何優(yōu)勢。



行駛里程長(cháng)

開(kāi)柴油車(chē)一天行駛里程在130-180km之間

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)

采用儲能密度在200WH/kg以上的三元鋰電池系統

續航里程達260km

完全勝任劉師傅正常的配送需求


動(dòng)力充沛

動(dòng)力方面配備永磁同步電機

額定功率60kw,峰值功率120kw

一般輕泡貨物運輸完全不在話(huà)下


成本降低

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)

平均耗電量為30kW·h/百公里

按平均充電價(jià)格1.5元/kW·h來(lái)算

每公里耗電成本僅需4毛錢(qián)

一天行駛里程按200km計算

每天比柴油車(chē)節省32元


保養省心

劉師傅之前的柴油車(chē)

每個(gè)月平均花費120元左右的基礎保養費

而福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)幾乎不需要保養

最多就是為車(chē)輛底盤(pán)抹抹黃油

檢查檢查剎車(chē)片


駕乘舒適

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)

由于采用電機直驅

因此在行駛以及駕駛過(guò)程中

并不會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)以及噪音

四擋法士特AMT變速箱

手自一體換擋形式

適合不同車(chē)速路況

能有效減輕司機的駕駛疲勞

特別是在市區擁堵路段


路權更大

相較于柴油車(chē)

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)

在深圳市區行駛的路權更大

幾乎可以全天候在市區配送

大大提升了劉師傅的配送效率


        城市配送行業(yè)使用純電動(dòng)物流車(chē)已是大勢所趨,特別是在即將或已經(jīng)實(shí)施國六的省市,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)作為零排放的環(huán)保車(chē)型,不僅是國家大力推行的新能源產(chǎn)品,也能助力客戶(hù)降本增效。


做城配物流的你值得擁有!



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