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        巴西當地時(shí)間2月13日，巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同，將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。

        該項目得到民眾的普遍歡迎。簽約當天，民眾在巴伊亞州政府門(mén)口舉起寫(xiě)著(zhù)“非常歡迎VLT，感謝您，州長(cháng)”的橫幅，高聲喊道“讓我們一起把它變?yōu)楝F實(shí)”。

巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同

        早在去年5月，巴伊亞州公布的軌道交通招標結果就顯示，比亞迪提交的方案被認為“十分符合”標書(shū)的所有要求，成功中標，訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。

        薩爾瓦多位于巴西東北部的海濱地帶，人口約380萬(wàn)，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蘊深厚，旅游資源十分豐富。本次招標的軌道交通線(xiàn)路將跨海修建，須兼具治理城市擁堵和發(fā)展旅游兩大功能，線(xiàn)路總長(cháng)約為20公里，將連接薩爾瓦多市和西莫茲費爾霍市圣約翰島，途徑薩爾瓦多市中心區和沿海地帶，以及薩爾瓦多市與西莫茲費爾霍市之間的山地地帶。

        這意味著(zhù)用于該線(xiàn)路的軌道交通產(chǎn)品須同時(shí)符合多項“極為嚴苛”的技術(shù)指標：極小的轉彎半徑，以適應薩爾瓦多市中心區的成熟社區，這將確保拆遷總量降至最低；超強的爬坡能力，以適應山地起伏的地形；運能適中且能靈活調整，為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調整空間……

        云軌的綜合優(yōu)勢打動(dòng)了該項目的招標委員會(huì )。

        巴伊亞州州長(cháng)Rui Costa在簽約現場(chǎng)表示，“我們最初想選擇輕軌，后來(lái)看到比亞迪云軌方案，一下子就被吸引了，云軌技術(shù)非常先進(jìn)?！?/p>

        Rui Costa還說(shuō)道，云軌的另外一個(gè)好處就是在空中運行——完全契合薩爾瓦多打造“沿海高端旅游走廊”的發(fā)展規劃：軌道交通在空中運行，不占用道路面積，且視野極佳，地面則可修建自行車(chē)道和海邊休閑步道。

        另外，州長(cháng)先生還分享了中國之行對他的震撼。中國的高鐵技術(shù)比其他國家的技術(shù)好太多，因此他相信中國的技術(shù)，他看到中國電動(dòng)大巴的高速發(fā)展，認為巴伊亞州也要這么做，他要全力推動(dòng)電動(dòng)大巴在巴伊亞州推廣。

薩爾瓦多云軌將跨海修建

        薩爾瓦多云軌將用于替換已經(jīng)運營(yíng)100多年的鐵路，工程將分為兩期建設，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車(chē)。

        比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’，薩爾瓦多云軌將為當地民眾帶來(lái)更加低碳、便捷、智能的出行體驗，是比亞迪推動(dòng)全球交通革命的重要一步?！?/p>

薩爾瓦多云軌線(xiàn)路（白色線(xiàn)條）將與其它軌道交通線(xiàn)路共同打造軌道交通網(wǎng)

        “云軌”屬于中運力的軌道交通，搭載無(wú)人駕駛系統等多項高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團隊，歷時(shí)5年，累計投入50億元，成功打造而成。云軌轉彎半徑僅為45米，爬坡能力可達10%，編組靈活，單向運能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)。

        云軌自推出以來(lái)，就獲得市場(chǎng)的強烈響應。此前，比亞迪已與中國多個(gè)城市，以及菲律賓、柬埔寨、埃及等國家就推廣云軌達成合作。

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