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       天然氣重卡近年來(lái)深得市場(chǎng)偏愛(ài)，難道真的只是國家優(yōu)化能源結構的使然?非也，天然氣重卡優(yōu)勢得天獨厚，不僅僅是環(huán)保，更重要的是顯著(zhù)的經(jīng)濟性。

　　天然氣重卡的誕生，其實(shí)也有著(zhù)很長(cháng)的一段歷史，想要了解天然氣重卡的前世今生，還要從中國第一輛天然氣重卡說(shuō)起

陜汽天然氣重卡

　　2005年，中國誕生第一輛CNG重卡——陜汽奧龍 6×4 CNG牽引車(chē)，它的誕生不僅填補了國內空白，并且達到了國際領(lǐng)先水平，作為我國第一臺天然氣重卡的娘家，陜汽重卡一直深耕在天然氣領(lǐng)域，領(lǐng)跑在天然氣重卡行業(yè)的最前列。

　　2008年，世界首創(chuàng )、中國首輛“自增壓”LNG重卡，實(shí)現重卡商業(yè)化

　　2011年，成功自主研發(fā)LNG車(chē)載瓶并取得壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)

　　2013年，研制我國首輛高壓罐內直噴重卡

　　2015年，誕生國內首輛LPP重卡

陜汽天然氣重卡

　　在自主研發(fā)的道路上，陜汽承載著(zhù)國家天然氣重卡的寄托，一路披荊斬棘，克難攻堅，也收獲了無(wú)數的榮譽(yù)，時(shí)光流轉，陜汽天然氣重卡一路推陳出新，德龍X3000 13L大馬力天然氣牽引車(chē)，德龍新M3000 13L大馬力天然氣牽引車(chē)，憑借出色的性能和廣泛的贊譽(yù)，領(lǐng)跑在行業(yè)第一陣營(yíng)。

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