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隨著(zhù)商用車(chē)行業(yè)法規的不斷變化，市場(chǎng)對商用車(chē)潤滑油提出了更高標準與更嚴要求，卡友紛紛期望潤滑油產(chǎn)品不僅油品質(zhì)量高，而且能幫助他們降低綜合養車(chē)成本。日前，殼牌技術(shù)團隊舉行10萬(wàn)公里路試拆機展示，將行駛10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機零部件逐一拆開(kāi)，全方位展現了殼牌勁霸CK-4系列新品備受青睞的“長(cháng)換油里程、長(cháng)壽命保護“產(chǎn)品特性，引發(fā)廣大卡友傾情點(diǎn)贊，收獲好評如潮。

本次拆機，殼牌技術(shù)團隊充分考慮到中國本土路況，并根據國內卡車(chē)司機高頻駕駛路線(xiàn)設計了一條東起長(cháng)三角、西至新疆，長(cháng)達10萬(wàn)公里的測試路線(xiàn)。該路線(xiàn)途徑工況復雜，既有潮濕的沿海地帶，也有干燥且風(fēng)沙彌漫的戈壁。同時(shí)，該路試時(shí)間跨度廣，從凜冽寒冬到炎熱酷暑，挑戰一直在路上。然而盡管歷經(jīng)10萬(wàn)次轉彎、5900次啟停、9880次油門(mén)，殼牌勁霸CK-4系列新品憑借硬核技術(shù)表現依舊十分出色，全程給予發(fā)動(dòng)機強勁保護，充分彰顯了其卓越的產(chǎn)品實(shí)力。

清潔性能好 行車(chē)效率高

在此次拆機過(guò)程中，殼牌技術(shù)團隊首要對路試發(fā)動(dòng)機清潔度進(jìn)行了細致檢查。檢查發(fā)現，油泥和沉積物常愛(ài)藏身的活塞和油底殼整體清潔表現十分可觀(guān)，不僅活塞僅有少量積碳、無(wú)卡環(huán)，而且油底殼也保持著(zhù)較為干凈的狀態(tài)。最能檢驗發(fā)動(dòng)機清潔度的兩大零部件清潔度良好，印證了殼牌勁霸CK-4系列新品所具備的優(yōu)異清潔性能。因此，在殼牌勁霸CK-4系列潤滑油新品的作用下，卡車(chē)發(fā)動(dòng)機的清潔度將得到更好保持，運行效率將進(jìn)一步提升，從而助力卡友高效順利地完成每一場(chǎng)長(cháng)途貨運之旅。

長(cháng)換油里程 低養車(chē)成本

對經(jīng)常行走在長(cháng)途貨運道路上的卡友來(lái)說(shuō)，降低養車(chē)成本是他們一以貫之的消費需求。殼牌勁霸CK-4系列新品除了具備優(yōu)異的清潔性能，還在降低使用成本上保有過(guò)人之處。當將歷經(jīng)10萬(wàn)公里長(cháng)途跋涉的路試油品冷凍至零下30度后，其依然保持良好的低溫流動(dòng)性；當將路試油品滴到標準濾紙上，路試油品擴散均勻，可見(jiàn)其仍然保持著(zhù)良好的煙炱分散性。2個(gè)實(shí)驗的進(jìn)行呈現出殼牌勁霸CK-4系列新品強大的油品性能，技術(shù)硬核，無(wú)懼長(cháng)里程挑戰。另外，改善的燃油經(jīng)濟性①還賦予了殼牌勁霸CK-4系列新品更強的生命力，也將幫助廣大卡友輕松實(shí)現“長(cháng)換油里程、低養車(chē)成本“的用車(chē)小目標。

長(cháng)壽命保護 高經(jīng)濟效益

想要維持發(fā)動(dòng)機的長(cháng)壽命，潤滑油強大的抗磨損性必不可少。得益于卓越的空氣釋放性能②，殼牌勁霸CK-4系列新品可有效預防潤滑油中出現氣泡的情況，提供持續的抗磨損防護，這與拆機結果十分吻合。在對路試發(fā)動(dòng)機進(jìn)行拆解、評定之后，其缸套網(wǎng)紋清晰，沒(méi)有明顯的磨損；同時(shí)軸承表面完好，接近新品狀態(tài)，證明了路試潤滑油形成了油膜對發(fā)動(dòng)機零部件起到了良好的保護作用。殼牌勁霸CK-4系列新品優(yōu)異的抗磨損性進(jìn)一步延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機壽命，為發(fā)動(dòng)機帶來(lái)長(cháng)壽命保護，還將降低卡友的用車(chē)成本，帶給他們更高的經(jīng)濟效益。

殼牌有實(shí)力敢于在10萬(wàn)公里的路試后拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機展示，背后依托的正是其硬核的科技實(shí)力，實(shí)力證明殼牌勁霸CK-4系列潤滑油對發(fā)動(dòng)機的強勁保護。相信，憑借“長(cháng)換油里程、長(cháng)壽命保護”的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及卓越的清潔性能，殼牌勁霸CK-4系列產(chǎn)品必將助力卡友生意滿(mǎn)載，一路向前。

①在道路試驗中，殼牌勁霸K8 10W-40的燃油經(jīng)濟性提高1%，基于在Man歐四發(fā)動(dòng)機上與使用15W-40機油在城市循環(huán)行駛路況測試結果相比。

②Volvo T-13試驗。

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