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30年，是很漫長(cháng)的一段時(shí)光。
中國的30年，是經(jīng)濟飛速發(fā)展，生活變化巨大的30年。
一個(gè)人的30年，是從青蔥歲月，到今天的成家立業(yè)，兒孫滿(mǎn)堂。
對53歲的老卡友李?lèi)?ài)平而言，從事紙板行業(yè)30年以來(lái)，周?chē)囊磺卸荚诓粩嘧兓?zhù)，唯有“錫柴芯”一直陪伴在身邊。
一見(jiàn)傾“芯” 適合自己的才是最好
李師傅是土生土長(cháng)的河南鄭州人，他的生活工作也都緊密?chē)@著(zhù)他深?lèi)?ài)著(zhù)的這片熱土。當聊起李師傅與紙板加工和送貨的話(huà)題時(shí)，他說(shuō)：“在這一行，我干了30年，最大的經(jīng)驗就是適合的才是最好的?！?/p>
據李師傅回憶，自1989年開(kāi)始，他便在鄭州本地紙板廠(chǎng)做送貨員駕駛著(zhù)搭載錫柴發(fā)動(dòng)機的解放輕卡往來(lái)鄭州各縣城運送紙品。2009年，“淘寶”興起，快遞業(yè)快速發(fā)展，對外包裝紙盒的需求量瞬間倍增。當時(shí)，李師傅感受到這是一個(gè)機會(huì )，于是果斷租下了紙板廠(chǎng)的一個(gè)車(chē)間，又購入了一輛搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機的江淮輕卡，承接了鄭州周邊鄉鎮物流的各式大小的外包裝紙箱加工制作工作。
10年前，鄉鎮條件比現在差很多，路面基本都是泥巴鋪出的黃泥路，一下雨就泥濘不堪、一天晴就全是灰塵、時(shí)不時(shí)還會(huì )有坑坑洞洞的。說(shuō)到那時(shí)候的路況，李師傅回憶道：“那時(shí)候的路真的是很難走，我記得有一次，11年鄭州雨水比較多，有一次前天剛下完雨，我送貨的時(shí)候，在回城的路上遇到一輛給小賣(mài)店送貨的輕卡陷在泥地，根本出不來(lái)，最后我用卡車(chē)拖了一下，才出來(lái)了。要不是搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機的扭矩大、動(dòng)力強勁，肯定就跟小賣(mài)店送貨的一樣被陷進(jìn)去，干著(zhù)急又誤事兒，根本送不了貨?！?/p>
而后，李師傅又說(shuō)道：“當時(shí)，買(mǎi)搭載錫柴490卡車(chē)真的是非常大的一筆開(kāi)支了，我非常愛(ài)惜，定期做維護保養，一開(kāi)就開(kāi)了10多年，除了一次水管破裂外，10多年間沒(méi)出現過(guò)其他毛病。錫柴動(dòng)力強勁，也可靠耐用，真的都挺好?！?/p>
傾“芯 ”錫柴 自豪地選擇
隨著(zhù)電商和物流運輸的便利，鄭州周?chē)l鎮電商業(yè)務(wù)量逐步上升，為了提高送貨效率和擴展業(yè)務(wù)規模，2018年11月李師傅又購入一輛110馬力、搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機的解放J6F輕卡。當問(wèn)到李師傅選擇錫柴的原因，他開(kāi)心地說(shuō)道：“我用錫柴發(fā)動(dòng)機30年了，真的挺好。錫柴勁威馬力足，油耗卻比原先更低?，F在裝3噸左右的貨物，跑起來(lái)非常輕松?！?/p>
當然，對30年駕駛多款搭載錫柴“芯”的李師傅來(lái)說(shuō)，錫柴發(fā)動(dòng)機最突出的特性還是省油。聊到省油，李師傅笑談到他跟朋友加油站“偶遇”： “今年4月份，我在鄭州郊區的加油站加油，碰到一個(gè)朋友，他姓段，跟我一樣，做的也是短途紙品運輸工作。他那輛車(chē)是去年12月底買(mǎi)的搭載其他品牌發(fā)動(dòng)機的輕卡，我這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機的解放輕卡是去年11月份買(mǎi)的。加滿(mǎn)油后，互相打了招呼，我們便各自送貨去了。差不多10天左右，我們竟然在同一個(gè)加油站又一次‘偶遇’了，我朋友就向我抱怨說(shuō)他這車(chē)貨沒(méi)拉多少，油燒得卻很厲害，5-6天油就只剩不到三分之一了。那時(shí)候，我才知道他這中間已經(jīng)加過(guò)一次油了?！?/p>
講完這個(gè)事件后，李師傅豎起了大拇指，驕傲地說(shuō)道：“事實(shí)說(shuō)明，錫柴發(fā)動(dòng)機就是好，很省油。前幾天，我跟老段還有另外幾個(gè)人一起聊天，老段拉著(zhù)我神秘兮兮的跟我說(shuō)，老李，你跟我說(shuō)這個(gè)搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機的解放輕卡真不錯吶，5月份我就入手了兩臺，老家外甥幫我開(kāi)一臺，我自己開(kāi)一臺，之前的車(chē)賣(mài)掉啦?！?這半年多來(lái)，李師傅駕駛著(zhù)搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機的解放輕卡車(chē)走過(guò)鄉鎮的盲腸小道、趟過(guò)村口的水溝、更躍過(guò)鄉道的坡道，這一路走來(lái)，路況不穩定，但車(chē)子的油耗卻基本穩定在百公里8升左右，李師傅表示非常滿(mǎn)意，更對錫柴省油技術(shù)表達了極大的肯定。另外，李師傅的這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機的解放輕卡采用的是DPF技術(shù)，不燒尿素，以及它4萬(wàn)公里長(cháng)換油的優(yōu)勢，更是李師傅致富路上的強助力。
人生能有幾個(gè)30年。30年的時(shí)光，李師傅從不諳世事的少年，步入了天命之年，歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨、溝溝坎坎，體味到了人生百態(tài)。30年后再回首，令錫柴人自豪而興奮的是，李師傅依舊堅定地選擇“錫柴芯”作為他事業(yè)路上的助動(dòng)力。當然，“錫柴芯”也用它的可靠、耐用、省錢(qián)的特性牢牢地拴住了李師傅的心，陪伴著(zhù)他駛過(guò)30年歲月的長(cháng)河。這30年間，車(chē)輛款式、功能改變了，“錫柴芯”也在不斷的升級換代，但實(shí)實(shí)在在地為用戶(hù)制造出動(dòng)力更強、性能更優(yōu)的初“芯”，錫柴從未改變。
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