——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       7月1日，備受關(guān)注的世界最嚴排放法規——“國六”將正式實(shí)施?！皣眮?lái)了，對每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，特別是商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)巨大的挑戰。

       中國重汽早已在相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方面做好了應對準備，工信部發(fā)布的公告里涉及中國重汽的新產(chǎn)品均符合國六b階段排放標準。據中國重汽技術(shù)發(fā)展中心動(dòng)力研究院院長(cháng)王樹(shù)汾介紹，目前，“國六”已覆蓋了中國重汽全部主銷(xiāo)車(chē)型。

       長(cháng)期以來(lái)，作為一個(gè)負責任、有擔當的國有大型企業(yè)，中國重汽始終把建設國際一流的商用車(chē)企業(yè)作為目標，堅持技術(shù)領(lǐng)先戰略，一方面積極配合、參與國家重型汽車(chē)相關(guān)法規、標準的制訂，另一方面走在行業(yè)前列，積極開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)和法規、標準要求的新產(chǎn)品。以“國六”排放標準為例，醞釀研究、起草制訂之初，中國重汽就參與其中，從貨運結構調整、車(chē)輛能源結構改善等多個(gè)角度入手，提供了詳細的數據、建議，配合有關(guān)部門(mén)做了大量工作。

       2014年，中國重汽參照歐六排放標準，開(kāi)始研發(fā)符合“歐六”新產(chǎn)品。2017年1月，在曼技術(shù)平臺基礎上，中國重汽通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)的歐六排放標準發(fā)動(dòng)機成功面市，并通過(guò)了歐盟認證，新產(chǎn)品通過(guò)熱管理措施，發(fā)動(dòng)機顆粒物排放比標準提高20%以上。2018年4月，在國六標準落地之前，中國重汽就向香港批量交付了達到歐六標準的T5G洗街車(chē)。中國重汽產(chǎn)品順利進(jìn)入施行歐六排放標準的發(fā)達地區市場(chǎng)。

2018年7月，重型柴油車(chē)第六階段排放標準及《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》正式發(fā)布，“柴油車(chē)污染治理攻堅戰”被視為打贏(yíng)藍天保衛戰的重點(diǎn)戰役。而此時(shí)，中國重汽的MT13天然氣發(fā)動(dòng)機也進(jìn)入了投放市場(chǎng)前的最后實(shí)驗階段。經(jīng)過(guò)數萬(wàn)小時(shí)的臺架試驗，100多萬(wàn)公里的整車(chē)道路試驗，以及大量的標定試驗，中國重汽2019年商務(wù)大會(huì )上，MT13天然氣發(fā)動(dòng)機正式亮相，立刻引起了經(jīng)銷(xiāo)商們的高度關(guān)注和青睞。

       2019年上海車(chē)展上，中國重汽國六500馬力T7H車(chē)型再次強力吸睛。這款采取DOC(氧化催化)+DPF(顆粒物捕捉)+SCR(選擇性催化還原)+ASC(氨捕捉)主流路線(xiàn)的重卡，高效可靠、后期維保方便，適應不同工況路況應用，全方位滿(mǎn)足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久性要求，具備更低排放升級潛力和可行性。

       今年以來(lái)，中國重汽汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾四大品牌國六產(chǎn)品紛紛上市?！澳壳?，燃氣機我們有13升、7升的，燃油機從13升到3升都有”，王樹(shù)汾介紹說(shuō)，“今年底我們將完成MC13H發(fā)動(dòng)機的認證，屆時(shí)中國重汽產(chǎn)品的動(dòng)力將增加到580馬力”。

       中國重汽“國六”技術(shù)與產(chǎn)品日趨成熟，為“國六”來(lái)臨做好了充分準備。中國重汽將按照國家政策法規要求，持續聚焦市場(chǎng)、消費者需求，與經(jīng)銷(xiāo)商和產(chǎn)業(yè)各方聚力合作，為消費者提供最好的國六排放商用車(chē)。

       版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。