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        “面對嚴苛的國六標準，作為廣大的物流或者運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，是時(shí)候考慮環(huán)保又經(jīng)濟的燃氣重卡產(chǎn)品了！”國六標準剛剛開(kāi)始實(shí)施，一位物流行業(yè)的資深市場(chǎng)分析師，這樣對燃氣重卡未來(lái)市場(chǎng)走勢表達了樂(lè )觀(guān)的看法。

        采用LNG液化天然氣作為燃料，其低排放的屬性，天然就比柴油有著(zhù)巨大優(yōu)勢，“國六”標準就像為L(cháng)NG燃氣重卡度身定制的一般。而且，相對于燃油重卡來(lái)說(shuō)，LNG燃氣重卡經(jīng)濟性是不言而喻的。有專(zhuān)家這樣算過(guò)一筆經(jīng)濟賬，在購車(chē)環(huán)節，燃氣車(chē)的購置成本，會(huì )比燃油車(chē)貴大約6-10萬(wàn)元。而在用車(chē)環(huán)節，涉及到的用車(chē)成本差異主要是燃料成本和維修保養成本，燃料成本方面，天然氣的價(jià)格即便按照近幾年最高的價(jià)格每公斤4.5-4.6元計算，如果用戶(hù)每年運營(yíng)里程15萬(wàn)公里，每年的燃料成本為22萬(wàn)元左右。而柴油價(jià)格目前大約為每升6.8元，車(chē)貨總重49噸的情況下，燃油車(chē)的百公里平均油耗40升，同樣按年運營(yíng)15萬(wàn)公里計算，其年燃料成本約為40.8萬(wàn)元。維保成本方面，燃氣重卡每年比燃油重卡要多換兩次機油以及一次火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈，多了6500-8000元的保養成本。因此至少燃氣重卡比燃油重卡一年可以節約18萬(wàn)元左右的運營(yíng)費用，也就是說(shuō)，購置成本多出來(lái)的部分，只要半年不到就可以?huà)昊貋?lái)了。

        不過(guò)有不少卡友對近年來(lái)每到年底的LNG“氣荒”還心有余悸，但是今年入春以來(lái)，隨著(zhù)LNG價(jià)格的節節走低，和柴油價(jià)格不斷被拉大，LNG燃氣卡車(chē)又再次進(jìn)入眾多用戶(hù)的視線(xiàn)。展望2019-2020年冬天，眾多北方城市的煤改氣工程已經(jīng)基本進(jìn)入尾聲，同時(shí)罐式集裝箱運輸比例大為提升，使得中小企業(yè)大規模參與LNG國際貿易成為可能，也為開(kāi)辟和發(fā)掘更多的進(jìn)口源、貫通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條、形成供給多元化供應格局提供了有效的途徑和手段。因此，未來(lái)幾年冬天，不大可能再度上演類(lèi)似2017年冬天全國范圍大規模的“氣荒”現象。

        那么既然燃氣重卡有諸多好處，用戶(hù)該選市場(chǎng)上哪一種產(chǎn)品呢？

        江鈴威龍HV5重卡系列產(chǎn)品憑借其卓越品質(zhì)，自上市以來(lái)已經(jīng)獲得了廣大高端用戶(hù)的交口稱(chēng)贊！江鈴威龍HV5源自第三代福特Cargo產(chǎn)品，Cargo是福特在歐洲重卡市場(chǎng)上的主力明星產(chǎn)品，是多次榮膺歐洲卡車(chē)錦標賽的冠軍車(chē)型。發(fā)動(dòng)機、駕駛室和整車(chē)底盤(pán)三大核心總成，匯聚福特汽車(chē)公司多年重卡技術(shù)與經(jīng)驗，其技術(shù)標準之嚴苛，遠非國內同類(lèi)產(chǎn)品可比。同時(shí)，為了適應中國市場(chǎng)的路況和不同行業(yè)客戶(hù)不同場(chǎng)景的工作和使用習慣，江鈴重汽會(huì )同福特的全球團隊，針對江鈴威龍HV5系列重卡進(jìn)行了多達幾百項的改進(jìn)，做到了性能、安全和駕駛舒適性兼備的特點(diǎn)。

        此次上市的江鈴威龍HV5系列的LNG燃氣重卡，搭載濰柴動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率460匹馬力，最大扭矩2300牛米，經(jīng)濟轉速區間大，動(dòng)力充沛，適用于各種工況。變速箱依舊采用法士特全鋁變速器，副箱采用斜齒設計，承扭能力超強，換擋平順且噪音低。同時(shí)，由于LNG燃氣需要有不同的進(jìn)排氣和貯氣系統，這個(gè)部分匯聚了福特技術(shù)團隊在歐洲多年的LNG產(chǎn)品經(jīng)驗。采用單個(gè)容積達1000L的大氣瓶，輕量化鋁合金框架，耐腐蝕性能超強。關(guān)鍵閥類(lèi)都是100%進(jìn)口件，氣瓶保溫性能好，氣損很低，續航持久，完美解決了用戶(hù)在長(cháng)途行駛過(guò)程中對加氣問(wèn)題的擔憂(yōu)。而且在保證承載力和可靠性前提下，特別針對懸架和整體車(chē)架進(jìn)行輕量化設計優(yōu)化，整車(chē)減重共達273公斤，如果按照噸公里0.3元的運價(jià)計算，一年15萬(wàn)公里的運營(yíng)里程，就可以節省1228元。

        在產(chǎn)品舒適性方面，產(chǎn)品也做了不少升級，駕駛室后排臥鋪850MM寬，讓長(cháng)途卡友可以安心休息。同時(shí)儲物空間升級到1033L，備有40L的大容量車(chē)載冰箱，可以隨時(shí)在炎炎夏日解除駕駛勞累。在服務(wù)方面，江鈴威龍提供了整車(chē)和發(fā)動(dòng)機總成最長(cháng)36個(gè)月的不限里程質(zhì)量擔保，氣瓶也有24個(gè)月的不限里程擔保，同時(shí)遍布全國5000余家的江鈴重汽服務(wù)站，7X24小時(shí)的熱線(xiàn)服務(wù)和道路救援，足可以讓任何用戶(hù)絕無(wú)后顧之憂(yōu)。

        “國六”標準的實(shí)施，僅僅是一個(gè)開(kāi)端，重卡市場(chǎng)將面臨越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭，除了產(chǎn)品力是必備利器以外，誰(shuí)能更好地貼近市場(chǎng)需求，更快響應市場(chǎng)需求，誰(shuí)就能立于不敗之地。江鈴重汽新推出的江鈴威龍HV5系列的LNG燃氣重卡，無(wú)疑為廣大用戶(hù)提供了環(huán)保又經(jīng)濟的新選擇。

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