——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
近期，“2019全國商用車(chē)及輪式機械物流行業(yè)年會(huì )”在煙臺召開(kāi)。此次會(huì )議由中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì )主辦，旨在推進(jìn)我國汽車(chē)整車(chē)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。會(huì )議回顧了十年來(lái)我國物流行業(yè)的發(fā)展情況，并對多年來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、積極參與行業(yè)工作的企業(yè)與專(zhuān)家進(jìn)行了表彰。
作為本次會(huì )議的特邀企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）憑借其過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在物流產(chǎn)業(yè)“智能化”、“平臺化”發(fā)展中的突出貢獻，榮獲“商用車(chē)及輪式機械物流行業(yè)十年優(yōu)秀企業(yè)”稱(chēng)號。
對標歐洲技術(shù) 研發(fā)先進(jìn)物流裝備
近十年，物流業(yè)的發(fā)展呈井噴之勢。據數據顯示，2009年全國社會(huì )物流總額96.65萬(wàn)億元，而在2018年全國社會(huì )物流總額達283.1萬(wàn)億元，十年間翻了三倍。物流業(yè)愈加火爆的同時(shí)，對物流車(chē)的裝載效率和運輸效率的要求也愈加嚴苛。而彼時(shí)，在我國物流市場(chǎng)卻沒(méi)有一款可兼顧節能高效、符合法規等問(wèn)題的車(chē)型。
在這樣的市場(chǎng)需求下，上汽紅巖依托與歐洲IVECO的合資優(yōu)勢，積極借鑒IVECO在歐洲成熟中置軸物流車(chē)的應用，應勢推出了國內首款中置軸貨運列車(chē)，保障高效運輸，也標志著(zhù)我國公路運輸裝備在標準化、規范化上邁出了巨大一步，看齊發(fā)達國家的全新運輸時(shí)代正在到來(lái)。
除了中置軸貨運列車(chē)，基于深厚的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，上汽紅巖近年來(lái)陸續推出多個(gè)“國內首款”：國內首款智能網(wǎng)聯(lián)6X6全驅大件運輸車(chē)、國內首款車(chē)罐一體智能?；?chē)、國內首款紅巖中置軸翼開(kāi)式列車(chē)、國內首款大馬力互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)、國內首輛無(wú)人駕駛集卡等車(chē)型。
產(chǎn)品的不斷突破創(chuàng )新，讓上汽紅巖在進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，得到了眾多行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的認可。中置軸轎運車(chē)深受安吉物流青睞，獲其批量訂單；順豐、韻達、申通、百世匯通等多家快遞公司對中置軸貨運列車(chē)“情有獨鐘”……
踐行“新四化”理念 打造“智慧物流”
相較于產(chǎn)品層面的突破創(chuàng )新，物流產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化，同樣離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大力支持，而基于物聯(lián)網(wǎng)大數據的“智慧物流”則為現代物流發(fā)展指明了方向。
在物流業(yè)轉型升級的關(guān)鍵時(shí)刻，上汽紅巖將“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”逐步融入到自身產(chǎn)品中。2017年12月，上汽紅巖推出首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)有機融合，通過(guò)線(xiàn)上個(gè)人APP端、移動(dòng)中控車(chē)機端、線(xiàn)下全生態(tài)平臺，實(shí)時(shí)內容互動(dòng)，資源互享共通，打造了“人、車(chē)、物”于一體的新生態(tài)，從而形成“智慧物流生態(tài)體系”。
可以說(shuō)，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)不僅僅是一款普通的運輸工具，它更是鏈接全新物流生態(tài)的重要一環(huán)。
此外，隨著(zhù)物流產(chǎn)業(yè)智能化、物流模式場(chǎng)景化、物流分工精細化的趨勢加快，通用型產(chǎn)品開(kāi)始向“個(gè)性化”轉變。為了滿(mǎn)足用戶(hù)的“個(gè)性化”需求，上汽紅巖依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數據”，推出C2B個(gè)性化智能定制服務(wù)“蜘蛛智選”，開(kāi)啟了卡車(chē)定制化的先河，在為物流企業(yè)提供高安全性、高可靠性、高智能化的物流裝備的同時(shí)，助力相關(guān)企業(yè)在“智慧物流”的轉型中更進(jìn)一步。
以互聯(lián)網(wǎng)為依托，上汽紅巖廣泛運用大數據 、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)手段，整合物流系統，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，打造“智慧物流”新生態(tài)，為我國物流業(yè)插上了科技的“翅膀”！
整合行業(yè)資源 構建全產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺
隨著(zhù)5G、人工智能等科技的發(fā)展，如今物流行業(yè)的博弈，早已不僅僅是物流裝備的競爭，更是生態(tài)體系的競爭。如何加快與上下游企業(yè)戰略合作、構建完整生態(tài)體系，成為未來(lái)重卡企業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的“必答題”。
上汽紅巖則充分利用地域優(yōu)勢，在有著(zhù)“中國底特律”之稱(chēng)的重慶“搭臺”，將高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì )、產(chǎn)品研發(fā)、整車(chē)及零部件制造、物流運輸、產(chǎn)品軟件服務(wù)、行業(yè)媒體在內的行業(yè)資源進(jìn)行整合，構建了“新業(yè)態(tài)下商用車(chē)探索與合作平臺”。這種嶄新的合作模式，可以充分發(fā)揮不同企業(yè)業(yè)務(wù)優(yōu)勢，集中資源突破商用車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，開(kāi)發(fā)更加符合物流市場(chǎng)需求、高質(zhì)量的整車(chē)、零部件產(chǎn)品及商用車(chē)全生命周期價(jià)值鏈服務(wù)，推動(dòng)商用車(chē)和物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。
十年風(fēng)雨同舟路，不忘初心再出發(fā)。上汽紅巖始終秉承“不忘初心，方得匠心”的理念，助力物流產(chǎn)業(yè)升級，在提供專(zhuān)業(yè)保障的同時(shí)，引領(lǐng)“智慧物流”。在未來(lái)，上汽紅巖將持續發(fā)揚創(chuàng )新、協(xié)同、擔當精神，為物流行業(yè)的高速發(fā)展，盡肱骨之力。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
