——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       在現今的汽車(chē)市場(chǎng)，很多人會(huì )面臨這樣一個(gè)問(wèn)題，選擇越多越無(wú)所適從。也總有一些朋友會(huì )問(wèn)五哥，有什么好的建議。當我對一些人提議可以考慮考慮皮卡之時(shí)，他們卻會(huì )不解，車(chē)型種類(lèi)這么多，為什么非要推薦皮卡。

       在五哥看來(lái)，很多人對皮卡還是有不少誤讀的，你想象里的皮卡和現實(shí)中的或許還真不一樣。當然，這其中很大一部分原因是在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間內，我國的皮卡車(chē)型的貨車(chē)形象過(guò)于根深蒂固了，自然容易造成皮卡就是“小貨車(chē)”的一種感覺(jué)。

       但事實(shí)是，現在的皮卡越來(lái)越趨向乘用化，也越來(lái)越高端了。就拿2019款D-MAX舉例，一款引領(lǐng)高端品質(zhì)生活的全能皮卡，小伙伴們確實(shí)可以深度了解一下。

       延續D-MAX一貫的高顏值。2019款D-MAX就特別選用了全新ISUZU外觀(guān)設計，加上全新鷹眼型前大燈，大大提高了這款皮卡的顏值。此外，簡(jiǎn)約白、伯爵黑、瑪瑙紅、鉆石灰、雅致銀、深邃藍、工程黃這六種豐富的顏色，盡可能滿(mǎn)足著(zhù)車(chē)主的個(gè)性化需求。內飾層面，所選用的扁平化座艙布局和懸浮式中控屏，這些時(shí)下乘用車(chē)所流行的設計，2019款D-MAX都采用了。

       對于人們最為關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題，2019款D-MAX給出的答案是五十鈴4JJ1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，最大功率130千瓦、最大扭矩430牛米。駕駛感覺(jué)得以擁有保障。這樣一款皮卡，加上四驅系統和差速鎖的加持，能夠幫助駕乘者穿行于山路、荒漠、高原等各類(lèi)極限路況，想要將其作為家用出行利器，絲毫不輸硬派SUV。更值得一提的是，2019款D-MAX特別采用的非承載式車(chē)身和雙橫臂螺旋彈簧獨立前懸架，同樣照顧到了駕車(chē)者的舒適度感受，能夠帶來(lái)相當不錯的體驗。

       但你要知道，當你買(mǎi)SUV的時(shí)候，你可GET不了皮卡所獨有的“斗”。對于日常需要運送一些較大貨物的創(chuàng )業(yè)者、藍領(lǐng)等而言，2019款D-MAX 1480×1530×480mm的大貨箱絕對可以滿(mǎn)足你的工作需求。

       怎么樣？是不是對皮卡又有了一些新的認知。當下次有人向你們介紹皮卡的時(shí)候，再也不要隨意拒絕三連，畢竟像2019款D-MAX這樣，所給的可能真的是驚喜。

       版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。