——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
近年來(lái),有著(zhù)轎車(chē)的舒適性和操控性的轎卡車(chē)型越來(lái)越受到城配用戶(hù)的青睞。面對國六升級,首創(chuàng )轎卡概念的江淮轎卡,率先完成國六產(chǎn)品布局,并憑借多軸距段不同駕駛室的產(chǎn)品組合,贏(yíng)得了廣大個(gè)性化用戶(hù)的青睞。
在火熱進(jìn)行中的江淮轎卡國六產(chǎn)品分站上市發(fā)布會(huì )上,來(lái)自全國各地的用戶(hù)都對江淮轎卡豎起了大拇指,還有包括阜陽(yáng)市物流協(xié)會(huì )、濰坊銘遠物流有限公司在內的大客戶(hù)也紛紛發(fā)出了購車(chē)訂單。
多軸距段可選 江淮轎卡率先站位國六
目前,江淮轎卡已推出X1、X5、X6、X7四款車(chē)型,其中x5車(chē)型已經(jīng)實(shí)現全面國六,產(chǎn)品覆蓋2600~3100mm多種軸距段,駕駛室有單排、雙排可供選擇,用戶(hù)可根據自己的載貨需要,靈活選擇,多樣匹配。
高效動(dòng)力匹配 江淮轎卡上路無(wú)憂(yōu)
全新上線(xiàn)的江淮轎卡國六產(chǎn)品,均搭載的是來(lái)自五菱柳機的1.5升LJ4A15Q6國六發(fā)動(dòng)機,最大功率83kW(115馬力),最大扭矩為147牛米。此款發(fā)動(dòng)機具有體積小、重量輕、高性能、低油耗、環(huán)保的特點(diǎn)。對于日載貨量?jì)蓢嵶笥业挠脩?hù)來(lái)說(shuō),不僅可滿(mǎn)足動(dòng)力使用需求,還能降低用車(chē)成本。據測算,此款發(fā)動(dòng)機綜合油耗最低可達6.4升/百公里。
高效承載保障 降低人工勞動(dòng)強度
江淮轎卡的承載能力可以說(shuō)是“小塊頭有大能量”,整車(chē)貨箱離地距離0.745米,貨物搬運非常便捷,大大降低了人工的勞動(dòng)強度。匹配的175/75R16 8PR輪胎,使車(chē)輪的承載力提升了10%,,輪輞采用B500CL高強鋼,使滿(mǎn)載后整車(chē)的穩定性得到了進(jìn)一步保證。
聊承載,就要說(shuō)底盤(pán),江淮轎卡前懸架采用3片拋物線(xiàn)鋼板彈簧減重設計,后懸架板簧安裝在車(chē)軸下方,有效降低了底盤(pán)高度。另有49處捆綁繩鉤,任憑貨物多少都能找到合適的捆綁點(diǎn),貨箱尾部的立柱經(jīng)過(guò)加強設計,使得承載更加有保障。
安全配置升級 復雜路況行車(chē)無(wú)憂(yōu)
升級國六的江淮轎卡在安全方面,也有走心之處。整車(chē)車(chē)體框架進(jìn)行了優(yōu)化,車(chē)身共有防撞六處加強筋,駕駛室設計10cm吸能腔可吸收震蕩感,使用戶(hù)的駕乘體感更穩定。ABS和ESP電子助力系統在復雜路段中可通過(guò)制動(dòng)助力讓司機靈活應對突發(fā)情況。倒車(chē)雷達、遠紅外倒車(chē)影像系統可提升夜間行車(chē)的安全系數。
舒適跨越升級 坐享轎乘化新體驗
江淮轎卡自上市之初,就以突出的轎乘化體驗贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的信賴(lài),此次國六產(chǎn)品全新升級的駕駛室,更為司機帶來(lái)安心、舒適的駕乘感受。四向調節包裹式座椅,可有效緩解長(cháng)途駕駛的疲勞感。儀表臺、后視鏡、多儲物空間設計精致且便捷易操作,中控門(mén)鎖、遙控鑰匙配置,大大提升了整車(chē)的科技感。
車(chē)載智聯(lián)體驗 配置J-connet 2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統
全新江淮國六轎卡新品,不僅具有高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等同級產(chǎn)品的共性特點(diǎn),在車(chē)載智聯(lián)方面,為滿(mǎn)足廣大年輕用戶(hù)的需求,配備J-connet 2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,使用戶(hù)在駕乘過(guò)程中更加輕松。
高效率、高品質(zhì)是現代物流發(fā)展的基本要求,現在的江淮轎卡已憑借潮流的設計、過(guò)硬的整車(chē)技術(shù),成中國微卡市場(chǎng)的新標準。未來(lái),江淮轎卡還將繼續為廣大用戶(hù)提供更加便捷高效的轎卡用車(chē)體驗,期待您的關(guān)注。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
