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由點(diǎn)到面:從68臺國六環(huán)衛車(chē)交付看東風(fēng)康明斯國六“征途”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 關(guān)于國六動(dòng)力的競爭,如果說(shuō)2019年7月1日之前是互探虛實(shí),那么7月1日之后,就進(jìn)入到

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

                         

      關(guān)于國六動(dòng)力的競爭,如果說(shuō)2019年7月1日之前是互探虛實(shí),那么7月1日之后,就進(jìn)入到“真刀實(shí)槍”的正面battle了。誰(shuí)能率先獲得市場(chǎng)青睞?誰(shuí)能經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗?盡管目前我們還不能“窺得全貌”,但8月已去,就現況來(lái)看,東風(fēng)康明斯絕對頗有成就。

 

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68臺宇通國六環(huán)衛車(chē)交付現場(chǎng)


      2019年8月29日,68臺宇通國六環(huán)衛車(chē)交車(chē)儀式在鄭州宇通重工有限公司正式舉行。本次交付的車(chē)輛包括18噸洗掃車(chē)、18噸高壓清洗車(chē)、18噸抑塵車(chē)三款國六環(huán)衛產(chǎn)品。據了解,這批產(chǎn)品均采用了搭載東風(fēng)康明斯D6.7國六發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)天錦環(huán)衛底盤(pán)。


      此外,本次交付也可以說(shuō)是當前業(yè)內為數不多的大批量國六環(huán)衛產(chǎn)品交付待用,無(wú)論是東風(fēng)商用車(chē)還是東風(fēng)康明斯,都再一次走在了行業(yè)的前端。


      點(diǎn):升級的不僅僅是排放


      在市政環(huán)衛領(lǐng)域,東風(fēng)康明斯一直占據著(zhù)不小的市場(chǎng)份額,素來(lái)以可靠穩定,強勁節油而為用戶(hù)所信賴(lài)。而提到東風(fēng)康明斯6.7,許多熟悉東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的朋友在第一時(shí)間想到的便是全球銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)臺,被市場(chǎng)稱(chēng)為“神機”的ISD6.7系列國五發(fā)動(dòng)機。


      在這樣一個(gè)背景下,作為ISD6.7系列國五發(fā)動(dòng)機的升級版,華麗轉身的D6.7系列國六發(fā)動(dòng)機實(shí)力也不容小覷。

 

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搭載東風(fēng)康明斯D6.7國六動(dòng)力的18T抑塵車(chē)


      單就參數來(lái)看,東風(fēng)康明斯D6.7系列國六發(fā)動(dòng)機馬力可達320Ps,最大扭矩提升至1200N·m,低速扭矩為900N·m,同時(shí),燃油噴射壓力提升到了1800bar,獨特的增壓器及渦輪擴壓管集成設計的應用,讓發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣效率和功扭得到3%-4%的提升,大幅提升了燃燒效率,多方面性能得以改善,提升了整體經(jīng)濟性。

 

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一字排開(kāi),待交付的國六環(huán)衛車(chē)


      對于強調穩定性的環(huán)衛車(chē)來(lái)說(shuō),擁有一顆穩定的“心臟”是至關(guān)重要的。東風(fēng)康明斯D6.7系列發(fā)動(dòng)機采用集成化設計,在減少零件數量的同時(shí),優(yōu)化活塞環(huán)結構及涂層材料,減少零件摩擦功,延長(cháng)零件使用壽命,保證產(chǎn)品的穩定性。


      面:提前布局,彰顯雄厚實(shí)力


      不僅僅在市政環(huán)衛領(lǐng)域,面對國六大考,東風(fēng)康明斯的成績(jì)絕對是行業(yè)中最為亮眼的。率先通過(guò)國家認證,助力整車(chē)企業(yè)率先交付國六重卡產(chǎn)品,東風(fēng)康明斯在國六研發(fā)領(lǐng)域始終引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展,走在行業(yè)的最前端。

 

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東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千先生


      “我們始終認為國六是個(gè)挑戰,不是一件很簡(jiǎn)單的事情?!睎|風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千先生在此前的專(zhuān)訪(fǎng)中表示。因此,在國六的研發(fā)檢驗過(guò)程中,東風(fēng)康明斯不僅協(xié)同上下供應鏈實(shí)現多方聯(lián)動(dòng),還對全系產(chǎn)品的每個(gè)平臺進(jìn)行了累計超過(guò)30000小時(shí)的臺架試驗,累計超過(guò)1500萬(wàn)公里的實(shí)際路測,反復檢驗無(wú)誤才正式投放市場(chǎng)。

 

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東風(fēng)康明斯副總經(jīng)理兼總工程師劉志禮介紹國六解決方案


      面對許多用戶(hù)對于國六產(chǎn)品售后以及使用方面的擔心,東風(fēng)康明斯不僅聯(lián)合了上下端口的供應商一起組成專(zhuān)門(mén)技術(shù)團隊,集中力量解決用戶(hù)問(wèn)題,還專(zhuān)門(mén)對多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域服務(wù)站進(jìn)行國六服務(wù)培訓及授權。


      8月30日,東風(fēng)康明斯在北京交付了首臺國六DPF清灰設備,這意味著(zhù)在北京地區的國六渠道準備已到位,未來(lái),該設備也將快速向其他國六實(shí)施地區投放,讓更多的國六用戶(hù)享受安心服務(wù)。

 

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現場(chǎng)考試,強化培訓效果


      國六排放升級后,司機的操作習慣以及駕駛注意事項均發(fā)生了改變,特別是在燃油使用以及后處理系統維護等方面,均需接受專(zhuān)業(yè)培訓。因此,本次交車(chē)活動(dòng)之后,東風(fēng)康明斯以及東風(fēng)商用車(chē)、宇通重工共同派出了專(zhuān)業(yè)人員對用戶(hù)進(jìn)行歷時(shí)兩天的培訓,包括環(huán)衛司機和操作人員在內的72人參加了東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機培訓,學(xué)習了正確的操作方法。

 

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東風(fēng)康明斯專(zhuān)業(yè)人員對用戶(hù)進(jìn)行培訓中


      有人說(shuō):“未得全貌,不予置評?!钡怯牲c(diǎn)到面也不難得出結論。在國六這場(chǎng)對決之中,無(wú)論是在產(chǎn)品,還是在服務(wù),無(wú)論是“硬件”還是“軟件”東風(fēng)康明斯都已經(jīng)做好了萬(wàn)全準備,相信隨著(zhù)國六的進(jìn)一步推進(jìn),東風(fēng)康明斯還將取得更好的成績(jì)!



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