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“粵”來(lái)“粵”好:康明斯與華南客戶(hù)共商數字化機遇,零距離賦能公路貨運

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)9月19日,廣州 – 從1919年到2019年,百年時(shí)間里,康明斯從哥倫布小鎮出發(fā),而今成長(cháng)為一

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

                                

        9月19日,廣州 – 從1919年到2019年,百年時(shí)間里,康明斯從哥倫布小鎮出發(fā),而今成長(cháng)為一家真正意義上的全球企業(yè),以客戶(hù)為核心的理念貫穿始終,向全球用戶(hù)提供著(zhù)不竭動(dòng)力。在成立一百周年這個(gè)值得記憶的節點(diǎn),康明斯百年巡展車(chē)隊駛入廣州林安物流園,和車(chē)隊客戶(hù)、一線(xiàn)司機等終端用戶(hù)零距離接觸,與物流產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同探討數字化、智能化時(shí)代賦能物流業(yè)發(fā)展的新工具、新方法、新理念,展現出百年企業(yè)勇立時(shí)代潮頭的硬實(shí)力和創(chuàng )新理念。


康明斯百年巡展車(chē)輛試乘區域


         交通運輸部科學(xué)研究院現代物流研究中心副主任李彥林、廣東省城際運輸服務(wù)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)王勇等行業(yè)專(zhuān)家及客戶(hù)代表,以及康明斯副總裁兼中國區零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理王寧等相關(guān)嘉賓出席了本次活動(dòng)。

        王寧在活動(dòng)中表示:廣州是中國重要的物流樞紐,康明斯百年巡展來(lái)到廣州,就是要充分利用數字化、智能化技術(shù),助推物流行業(yè)的快速發(fā)展。國內外宏觀(guān)環(huán)境加快了行業(yè)創(chuàng )新升級的步伐,物流行業(yè)向更高效、更經(jīng)濟、更智能的方向升級。而這些領(lǐng)域恰恰是康明斯的核心競爭力。尤其到國六階段,康明斯一體集成、智能高效的優(yōu)勢日益凸顯,再加上康明斯百年凝聚的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗,我們?yōu)槲锪骺蛻?hù)提供更加專(zhuān)業(yè)和客觀(guān)的全方位定制化支持方案,最終助力客戶(hù)達到降本增效和精益運營(yíng)的目的?!?/span>


康明斯副總裁兼中國區零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理王寧


        創(chuàng )新不竭,以百年精神開(kāi)啟智慧國六

        康明斯在數字化領(lǐng)域的探索一直與時(shí)俱進(jìn),在中國市場(chǎng)開(kāi)展數據分析業(yè)務(wù)已經(jīng)很多年,通過(guò)價(jià)值融合與主機廠(chǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等合作伙伴共同開(kāi)拓更多的市場(chǎng)。2011年,康明斯天遠公司成立,專(zhuān)門(mén)從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統研發(fā),擁有包括C-link在內的一整套先進(jìn)的遠程服務(wù)產(chǎn)品,可從發(fā)動(dòng)機電控模塊收集相關(guān)數據并基于這些數據為客戶(hù)制定個(gè)性化解決方案,通過(guò)對車(chē)隊運行數據的采集,透明化整個(gè)運行過(guò)程,通過(guò)對線(xiàn)路,載重,車(chē)輛配置以及司機駕駛行為等全方位的數據分析,確定影響可變運輸成本的關(guān)鍵因素,提出解決方案,最終幫助車(chē)隊降低成本的同時(shí)進(jìn)行效率優(yōu)化,降低管理難度并優(yōu)化管理方式,不斷提升車(chē)輛運營(yíng)效率??得魉?017年5月正式成立全球數字化加速器業(yè)務(wù)以來(lái),創(chuàng )新持續加速,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)搭載智能終端,運用大數據分析,為終端客戶(hù)提供智能解決方案,到目前僅中國市場(chǎng)總連接量已超過(guò)25萬(wàn)臺。


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廣東省城際運輸服務(wù)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)王勇

 

        在上午舉行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據論壇上,廣東省城際運輸服務(wù)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)王勇談到數字化時(shí)代,大數據對于物流行業(yè)影響時(shí)表示,“大數據時(shí)代的到來(lái),基于物流運作特點(diǎn)與大數據技術(shù)的良好契合,物流行業(yè)將率先成為數據采集、挖掘、匯總、分析的主渠道。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等數據平臺在實(shí)現市場(chǎng)信息、需求數據逆向傳遞的同時(shí)助力汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和物流實(shí)現從生產(chǎn)者直接到終端需求這一供應渠道的改變。在這個(gè)過(guò)程中,一方面是大數據技術(shù)應用所促進(jìn)的汽車(chē)和物流商業(yè)模式的改變和創(chuàng )新,另一方面是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用所促進(jìn)的物流資源的整合和利用?!?/span>

 

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 康明斯中國區車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數字業(yè)務(wù)總經(jīng)理唐浩誠


        康明斯中國區車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數字業(yè)務(wù)總經(jīng)理唐浩誠表示,“貨運行業(yè)的競爭日益激烈,核心競爭力之一就是提高運營(yíng)效率。未來(lái)發(fā)動(dòng)機的很多功能都將通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現,康明斯通過(guò)動(dòng)力系統+智能軟件的方式為用戶(hù)提供智能解決方案,依托于車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力車(chē)隊提高運營(yíng)效率,通過(guò)大數據分析為客戶(hù)開(kāi)發(fā)更適合且更多樣性的產(chǎn)品??得魉管?chē)聯(lián)網(wǎng)和數字化能夠幫助企業(yè)將運營(yíng)數據可視化,運營(yíng)成本最優(yōu)化,解決方案定制化?!?/span>

 

康明斯百年巡展圍車(chē)講解活動(dòng)


        國六時(shí)代,康明斯將百年的產(chǎn)品和服務(wù)經(jīng)驗,與前沿的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端和大數據分析技術(shù)結合,打造了滿(mǎn)足國六B階段的核心技術(shù) – 康明斯遠程服務(wù)2.0:涵蓋智能診斷和遠程標定兩大關(guān)鍵技術(shù),通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)及大數據分析能力為客戶(hù)提供積極主動(dòng)的服務(wù),讓你足不出戶(hù)享受專(zhuān)家服務(wù); 無(wú)需進(jìn)站,即可一鍵升級;并根據動(dòng)力狀態(tài)提示維修保養。此外,當車(chē)輛需要排查故障時(shí),康明斯又可以通過(guò)數據分析,提前診斷,并安排零部件部署,推薦最近服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等功能,來(lái)提升服務(wù)效率。讓發(fā)動(dòng)機動(dòng)力系統變得更加“智能”,為終端用戶(hù)帶來(lái)更高的價(jià)值。


落基山研究所高級咨詢(xún)師王喆發(fā)言


        關(guān)愛(ài)不止,現場(chǎng)技能培訓護航國六

        國六來(lái)臨,國六的車(chē)輛和國五、國四的車(chē)輛有何不同?國六用車(chē)如何節油駕駛?對于卡車(chē)司機真正關(guān)心的駕駛相關(guān)問(wèn)題,來(lái)自康明斯產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等團隊的技術(shù)支持專(zhuān)家們親臨現場(chǎng),一一解答??得魉菇K端技術(shù)支持(TSM)負責人表示,從2019年初開(kāi)始,康明斯已經(jīng)陸續在部分區域對終端用戶(hù)進(jìn)行駕駛培訓。接下來(lái),主要會(huì )通過(guò)兩個(gè)渠道對終端用戶(hù)進(jìn)行持續賦能:第一,充分運用線(xiàn)上工具資源,包括媒體、客戶(hù)及康明斯的傳播平臺投放駕駛培訓相關(guān)內容;第二,充分調動(dòng)線(xiàn)下區域資源,包括康明斯在中國的區域營(yíng)銷(xiāo)團隊,經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò ),對用戶(hù)進(jìn)行針對性的,面對面的駕駛培訓。

 

 康明斯百年巡展駕駛技術(shù)培訓現場(chǎng)


        車(chē)都國六了,司機的駕駛技能“國六”了嗎?康明斯技術(shù)支持團隊在現場(chǎng)裝配有康明斯國六發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛旁,耐心為到場(chǎng)的一線(xiàn)司機們講解了如何通過(guò)加速、摩擦等駕駛動(dòng)作來(lái)實(shí)現經(jīng)濟性駕駛。不僅如此,專(zhuān)家們還針對滾阻、風(fēng)阻、坡阻等各類(lèi)可能影響經(jīng)濟性駕駛的因素進(jìn)行了詳細解答,司機朋友們在現場(chǎng)也通過(guò)試乘試駕康明斯國六動(dòng)力的卡車(chē)感受了全新的駕乘體驗。

        在行駛的過(guò)程中,國六發(fā)動(dòng)機出現問(wèn)題怎么辦?康明斯專(zhuān)業(yè)、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )能為一線(xiàn)司機提供及時(shí)、可靠的支持。據了解,為了更好地滿(mǎn)足國六客戶(hù)服務(wù)需求,康明斯還在車(chē)用市場(chǎng)積極發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),于2019年起對車(chē)用市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行分級管理,對不同層級的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施更有針對性的管理和激勵模式,加強合作,實(shí)現共贏(yíng),通過(guò)車(chē)用市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商精英站及重點(diǎn)站,康明斯將為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。同時(shí),以康明斯百年為契機,康明斯在本次巡展還正式發(fā)布2019年康明斯車(chē)用市場(chǎng)支持項目,包括康明斯授權拓展支持計劃、品牌形象支持、終端客戶(hù)能量包等,極大地將價(jià)值賦予了終端客戶(hù)。

        另外,現場(chǎng)還有康明斯官方app -- e路康明斯,康明斯配件業(yè)務(wù),康明斯濾清器業(yè)務(wù),以及康勝潤滑油業(yè)務(wù)的相關(guān)專(zhuān)家,與廣大司機朋友進(jìn)行了深入互動(dòng),讓卡車(chē)司機朋友從不同方面了解康明斯動(dòng)力的特點(diǎn)和使用竅門(mén)。

        有知識學(xué)還有人車(chē)關(guān)懷,以及好禮拿到手軟,林安物流園的康明斯百年活動(dòng)高潮不斷??ㄜ?chē)司機在平時(shí)工作中非常辛苦,他們時(shí)刻面臨著(zhù)疲勞駕駛帶來(lái)高危風(fēng)險。如何改善運輸人的生活狀態(tài)是康明斯非常關(guān)注的問(wèn)題。除現場(chǎng)技能培訓和各類(lèi)知識講解外,康明斯還特別舉辦了活動(dòng)豐富的物流嘉年華,呼啦圈、發(fā)動(dòng)機拼圖、人車(chē)檢測等精彩內容,極大地豐富了物流從業(yè)者的文化生活。

 

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 華南區集團客戶(hù)支持中心成立儀式


        挑戰無(wú)限,專(zhuān)業(yè)化助推行業(yè)高效出勤

        經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國公路貨運市場(chǎng)已成為世界第一大公路運輸市場(chǎng)。與之相比,中國物流行業(yè)的效率還有很大提升空間,物流費用占GDP的14.6%,同發(fā)達國家8%的水平相比仍有差距。如何能夠大幅提升運營(yíng)水平,降本提效,是擺在物流行業(yè)面前的重要課題。

        康明斯作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者,一直以來(lái)始終與物流業(yè)伙伴精誠合作,共同推進(jìn)中國物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在活動(dòng)現場(chǎng),康明斯力邀行業(yè)專(zhuān)家、客戶(hù)及合作伙伴等100多位重量級嘉賓,共同探討為客戶(hù)提供高效出勤、降本增效解決方案,提升物流行業(yè)從業(yè)者運營(yíng)效率的法門(mén)。

        放眼全球,其他區域的公路貨運如何實(shí)現高效經(jīng)濟發(fā)展?來(lái)自落基山研究所的高級咨詢(xún)師王喆分享了北美公路貨運發(fā)展情況,他表示美國重卡市場(chǎng)現狀表明,重卡燃油經(jīng)濟性的提升仍存在較大空間,而車(chē)輛設備技術(shù)供應商提供的智能監測等技術(shù)通過(guò)確保車(chē)輛的高效出勤來(lái)提升效益??得魉垢咝С銮诼殬I(yè)務(wù)負責人Tracy Kiser表示,高效出勤是北美物流企業(yè)重要的差異化優(yōu)勢,也是北美重卡市場(chǎng)的首要需求,康明斯從很久以前便與多家北美終端用戶(hù)合作,幫助其提升車(chē)隊的高效出勤率。2018年,康明斯引入了北美物流成熟市場(chǎng)的先進(jìn)理念和經(jīng)驗,并結合中國目前公路貨運的現狀,針對物流行業(yè)從業(yè)者的痛點(diǎn),尤其是全國大中型車(chē)隊的困惑和訴求,全面推出康明斯CVP尊享客戶(hù)計劃。


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交通運輸部科學(xué)研究院現代物流研究中心副主任李彥林


        在此次活動(dòng)中,康明斯結合市場(chǎng)實(shí)際情況,首次對外發(fā)布了降本增效思維導圖,旨在為康明斯的集團客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)和客觀(guān)的全方位定制化支持方案,最終助力客戶(hù)達到降本增效和精益運營(yíng)的目的。

        在活動(dòng)現場(chǎng),康明斯還宣布成立華南集團客戶(hù)支持中心。華南區域聚集著(zhù)很多中國物流業(yè)翹楚,康明斯客戶(hù)也非常集中。得益于百年的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗,康明斯在集團客戶(hù)的選購、運營(yíng)、服務(wù)等方面都具有十分豐富的經(jīng)驗,也根據中國市場(chǎng)相應開(kāi)發(fā)出了許多相關(guān)客戶(hù)支持工具。未來(lái),華南集團客戶(hù)支持中心將為華南區集團客戶(hù)提供定制解決方案,助力客戶(hù)高效出勤。隨著(zhù)華南中心的成立,康明斯集團客戶(hù)支持業(yè)務(wù)初見(jiàn)規模,已經(jīng)在華北、華東、西部、華南等地均衡布局,確保對區域客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的對口支持。

 

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康明斯車(chē)用市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商分級啟動(dòng)式


        在會(huì )議交流中,交通運輸部科學(xué)研究院現代物流研究中心副主任李彥林對目前中國物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了分析,中國物流業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,數字化、智能化發(fā)展給物流業(yè)帶來(lái)了轉型機遇,而交通運輸部也正在積極以數字化推動(dòng)這一階段轉型。目前我國在新能源動(dòng)力、貨運結構調整、貨運效率提升等方面做出許多舉措,推動(dòng)綠色物流、高效物流。數字化、智能化、綠色高效物流需要全行業(yè)的參與,而康明斯已在華深耕40多年,與中國許多客戶(hù)建立了深厚的合作關(guān)系,并不斷創(chuàng )新,將最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機平臺及排放處理技術(shù)引入中國,推動(dòng)了中國物流行業(yè)的快速發(fā)展。


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        迄今,康明斯中國和客戶(hù)攜手同行40余年,以多品系純正產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)技術(shù)、可信賴(lài)服務(wù)為基礎,采用數字化前沿手段,為客戶(hù)提供可靠、快速、智能的一站式解決方案。面向未來(lái),康明斯還將不斷挑戰不可能,助力物流行業(yè)進(jìn)一步高效、智能、領(lǐng)先發(fā)展!



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