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9月26日，由汽車(chē)評價(jià)研究院主辦，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”）承辦，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心等18家單位支持的“中國智能制造高峰論壇”在無(wú)錫成功舉行。論壇以“解放動(dòng)力 智領(lǐng)未來(lái)”為主題，針對發(fā)動(dòng)機事業(yè)部智能制造成果、創(chuàng )新做法等話(huà)題展開(kāi)熱烈交流。同時(shí)，緊跟智能制造前沿科技，積極探索行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢，共同描繪中國智能制造的未來(lái)。
智能制造是當前的熱點(diǎn)話(huà)題，已經(jīng)上升到國家戰略高度，成為制造強國的主攻方向。在新中國成立70周年之際，中國汽車(chē)評價(jià)研究選擇在無(wú)錫、在發(fā)動(dòng)機事業(yè)部開(kāi)展中國智能制造高峰論壇，是向無(wú)錫以物聯(lián)網(wǎng)孕育智造先驅的致敬，是對發(fā)動(dòng)機事業(yè)部智能制造探索成果的認可，是對解放動(dòng)力多年來(lái)堅守“自主創(chuàng )新”的初心的認可，更展現了對發(fā)動(dòng)機事業(yè)部在引領(lǐng)未來(lái)智造的信心。
論壇由中國汽車(chē)品牌集群主席、汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文主持，中國工程院、中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )等中國智能制造和汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者共同參與，新華網(wǎng)、中國企業(yè)報、中國汽車(chē)報、一汽集團報等19家主流媒體共同見(jiàn)證了這一盛舉。
自主創(chuàng )新 中國智慧建樹(shù)標桿
（錢(qián)恒榮致辭）
一汽解放公司總經(jīng)理助理，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮代表承辦單位，對嘉賓和媒體到來(lái)表示歡迎，并闡述了事業(yè)部智能制造探索的思考和定位。他強調，幾年前，事業(yè)部認定智能制造是未來(lái)發(fā)展方向，因此果斷決定推進(jìn)智能制造，并且下定決心絕不跟隨別人，要做別人做不到的，做世界領(lǐng)先的。要體現一汽解放人的智慧，形成智能制造的“中國方案”’、“一汽方案”。
瞄準世界領(lǐng)先的目標，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部項目團隊經(jīng)多次赴國際國內考察，與世界一流公司和國內智能制造領(lǐng)域的專(zhuān)家、院士反復論證，形成智能制造推進(jìn)方案，并于2016年申報了國家試點(diǎn)示范項目，方案一次性高票獲得專(zhuān)家組通過(guò)，重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機智能制造被工信部評為首批“智能制造試點(diǎn)示范示范項目”。
此后，歷時(shí)三年，事業(yè)部對惠山工廠(chǎng)進(jìn)行了改造，率先建成了中國第一個(gè)重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機智能制造工廠(chǎng)，也是迄今為止世界最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機智能工廠(chǎng)。9月26日正式開(kāi)始投入使用后，產(chǎn)能預計可增長(cháng)52%，故障率下降50%，單位產(chǎn)值能耗降低11%，不僅有效提高了市場(chǎng)響應速度，提升了產(chǎn)品質(zhì)量水平，更進(jìn)一步提升了企業(yè)的綠色節能水平。
發(fā)動(dòng)機事業(yè)部副總經(jīng)理李欲曉介紹了智能工廠(chǎng)的智造初心、探索實(shí)踐和取得的成果。據了解，三年來(lái)，事業(yè)部首創(chuàng )了以智能無(wú)人AGV小車(chē)、空中連廊、自制件立體庫、冷試SPS為子系統的智能物流系統，成為行業(yè)內首家實(shí)現裝配線(xiàn)的全自動(dòng)物流配送的企業(yè)。以?shī)W威重型柴油機為例，1000多種零部件，首次配送就能夠保證零差錯。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部還首創(chuàng )智能生產(chǎn)調度系統，在數字化建設基礎上，通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程信息自動(dòng)采集、事件影響智能運算、調度方案智能選擇、作業(yè)指令自動(dòng)分發(fā)，形成智能化調度模式，實(shí)現人、機、物高度協(xié)同，提升生產(chǎn)作業(yè)效率。
當前，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部應用RFID、DNC等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已成功打造了集智能生產(chǎn)調度、智能生產(chǎn)保障和智能物流系統為一體的智能制造三大系統，實(shí)現生產(chǎn)信息的實(shí)時(shí)采集、算法決策和自動(dòng)反饋。同時(shí)，成功開(kāi)發(fā)二元指揮平臺，集成智能制造各子系統，形成扎實(shí)、全面、可行的智能工廠(chǎng)管理系統。在這里，生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)總效率LTE達到90%以上，超過(guò)合資車(chē)企的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)。事業(yè)部以前所未有的創(chuàng )新理念，賦予了智能制造的中國智慧和中國方案，無(wú)愧于“國家示范”的稱(chēng)號。
價(jià)值引領(lǐng) 智造紅利世界矚目
（發(fā)動(dòng)機事業(yè)部智能制造惠山工廠(chǎng)智能無(wú)人AGV小車(chē)）
近年來(lái)，智能制造勢如潮涌，事業(yè)部深入供給側改革，將智能制造作為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰略制高點(diǎn)，代表發(fā)動(dòng)機行業(yè)的先行者走在了最潮頭，以智能制造帶動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)能擴大、產(chǎn)品結構優(yōu)化和效益不斷提高。
以事業(yè)部的人均工業(yè)增加值為例：80年代末為1.8萬(wàn)元/人，90年代末企業(yè)引入先進(jìn)管理理念，并加以運用于實(shí)際工作，增加至6.4萬(wàn)元/人，本世紀初企業(yè)進(jìn)行信息化改造，2001年為10.5萬(wàn)元/人，2016年起，企業(yè)開(kāi)始智能化改造，2018年人均工業(yè)增加值達52萬(wàn)元/人。不僅如此，近年來(lái)，代表企業(yè)獲利能力的總資產(chǎn)周轉率、總資產(chǎn)貢獻率、銷(xiāo)售利潤率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標始終穩居行業(yè)第一，充分釋放了智能制造帶來(lái)的價(jià)值和紅利。
現在，在事業(yè)部奧威重型柴油機5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)區域內，每110秒就有1臺發(fā)動(dòng)機成功下線(xiàn)，每年人均生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機130臺，較2012年投產(chǎn)之初，人均年產(chǎn)提高117%。在這里，柔性設備比重已占67%，數控化率達90%以上，自動(dòng)化率達到78%，基于大數據的自動(dòng)化質(zhì)量檢測足以保證產(chǎn)品精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都能達到國際先進(jìn)水平。物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)體現出巨大的能量。
2018年，產(chǎn)自于此的奧威550馬力發(fā)動(dòng)機搭載解放J7成功完成絲路穿越之旅。5月，從中國長(cháng)春出發(fā)，橫穿歐亞大陸，歷時(shí)55天，行程20000多公里，途經(jīng)10個(gè)國家，于6月24日順利到達意大利都靈。在德國的途中，順利通過(guò)執法部門(mén)嚴格的排放檢測，實(shí)力證明了中國智能制造和中國動(dòng)力的國際一流水平。
擔當共贏(yíng) 智造強國同筑夢(mèng)想
當下，消費模式從生產(chǎn)到制造，一直到整個(gè)組織形式，都發(fā)生了形態(tài)的變化。市場(chǎng)對企業(yè)提出了更高標準，中國制造業(yè)如何通過(guò)智能制造占領(lǐng)全新的消費制高點(diǎn)，堅守支撐工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主戰場(chǎng)，成為此次論壇熱議的焦點(diǎn)。
（李培根發(fā)言）
論壇上，中國工程院院士，原華中科技大學(xué)校長(cháng)，中國機械工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)李培根就智能制造前沿思維進(jìn)行了展望。他認為，推進(jìn)智能制造，要注重三種思維的進(jìn)化。一是從產(chǎn)品思維、工具思維到系統思維的進(jìn)化；二是從現實(shí)空間思維向虛擬空間思維的進(jìn)化；三是從數據流動(dòng)思維到數據驅動(dòng)思維的進(jìn)化。他還強調，推進(jìn)自動(dòng)化、智能化的同時(shí)，要注重透過(guò)數據現象看本質(zhì)，要注重研究“匠心”在數字化時(shí)代衍生的新的涵義。
（朱啟昕發(fā)言）
解放公司總經(jīng)理朱啟昕進(jìn)一步強調了推進(jìn)智能制造對傳統企業(yè)和制造業(yè)轉型升級，以及對滿(mǎn)足市場(chǎng)的個(gè)性化需求的重要意義。他認為，抓好智能制造工作需要“政產(chǎn)學(xué)研”的通力合作，才能為我國智能制造發(fā)展構建良好的生態(tài)。尤其是企業(yè)，必須要當好智能制造主力軍。他希望發(fā)動(dòng)機事業(yè)部能夠肩負起中國智能制造示范試點(diǎn)單位的責任，持續提升制造體系智能化，實(shí)現服務(wù)體系、供應鏈體系等全方位的智能化，為一汽解放智能制造技術(shù)水平的持續提升，為我國建設“智能制造”強國作出更大的貢獻。
面向未來(lái)，李欲曉介紹，事業(yè)部將持續開(kāi)展“一體化工藝設計”、“機器視覺(jué)在作業(yè)指導與防錯上的應用”、“智能算法的深度學(xué)習與自我優(yōu)化”等智能化研究和應用，將智能制造建設推廣到事業(yè)部的設計和銷(xiāo)售環(huán)節，做到對產(chǎn)品的全生命周期的保障。同時(shí)，總結創(chuàng )新經(jīng)驗和方法，在國內發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)內進(jìn)行推廣，助推國內制造業(yè)綜合經(jīng)濟效益的共同提升，實(shí)現全行業(yè)的共贏(yíng)發(fā)展。
擘畫(huà)未來(lái)新圖景，智領(lǐng)動(dòng)力新時(shí)代。發(fā)動(dòng)機事業(yè)部將堅決響應習近平總書(shū)記“一定要把我國制造業(yè)搞上去”的號召，在構建“智能制造”強國的征途上，擔當好主力軍的角色，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，為實(shí)現中國制造由大到強，為實(shí)現中華民族偉大復興的“中國夢(mèng)”添磚加瓦、努力奮斗。
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