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田劍峰:運輸蔬果月入過(guò)萬(wàn) 祥菱創(chuàng )富能力我看行

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)一個(gè)人要走多少路,才能成為自己?有人說(shuō),放棄是人生的常態(tài)。但是否就這樣甘于平庸?

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



        一個(gè)人要走多少路,才能成為自己?有人說(shuō),放棄是人生的常態(tài)。但是否就這樣甘于平庸?對此,田劍峰的觀(guān)點(diǎn)是否定的。這名送菜的田師傅,用祥菱物流之星,輕松月入過(guò)萬(wàn),擺脫了困窘的處境,活成了自己想要的樣子。



貨運司機田劍峰


從快遞小哥到貨運司機  


        最初河北三河市的田師傅是一名快遞員,每天騎著(zhù)小三輪一天能跑好多趟,趕時(shí)間的他來(lái)不及休息,就大汗淋漓趕到送貨地點(diǎn),運氣不好的話(huà)還第二天配送。他坦言之前送快遞總是送達時(shí)間不固定、位置不固定,周而復始跑得心很累,而且也賺不了太多的錢(qián)。老家還有兩個(gè)孩子都在讀初三,正是需要用錢(qián)的時(shí)候。加上城市房租月月上交,他們夫婦二人的工資不足支撐。在現實(shí)的種種壓力下,他選擇了貨運這條路。



與福田結緣  與祥菱創(chuàng )富


        說(shuō)起貨運,田師傅的父親也是一位貨運老司機,他父親開(kāi)過(guò)福田品牌的微卡,在送貨中體會(huì )到福田品質(zhì)的可靠性,由此非常信賴(lài)這個(gè)品牌。而他也受到父親的影響選購福田的車(chē)運輸蔬果,買(mǎi)車(chē)之際在朋友介紹下田師傅義無(wú)反顧選擇了福田祥菱。



 貨運司機田劍峰來(lái)趕集


        買(mǎi)了祥菱之后,他就家鄉附近運輸瓜果蔬菜,這次趕集賣(mài)的是一麻袋一麻袋的紅薯,田師傅告訴記者,福田祥菱配備寬大的貨箱,才能拉這么多貨物。同時(shí)其強大的穩定性、欄板的抗壓性,保證了運輸貨物的完好無(wú)損。買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)紅薯的顧客很滿(mǎn)意,半天的功夫,看著(zhù)紅薯被銷(xiāo)售一空他也喜上眉梢。貨箱的裝載能力與司機的幸福感成正比。對于田師傅來(lái)說(shuō)多拉貨意味著(zhù)多賺錢(qián),畢竟裝的越多,效率越高,訂單也可以多接,從而收益倍增。與智者同行,會(huì )不同凡響;與高人為伍,能登上巔峰。顛簸的運輸歲月中,也因為有了福田祥菱的陪伴,這位田師傅的生活變得輕松許多。




田師傅這趟運的紅薯


田師傅這趟運的紅薯


      “車(chē)對我來(lái)說(shuō)不是冰冷的機器,也不單單只是一個(gè)謀生的工具,而是已成為我家庭生活中的一部分,一份子,它載著(zhù)我踏踏實(shí)實(shí)出門(mén)去,幸幸福?;丶襾?lái)?!碧飵煾蹈锌?。而越努力的人往往與幸運撞個(gè)滿(mǎn)懷,因為他們有所準備。每天早上5、6點(diǎn)左右田師傅就出攤賣(mài)貨了,一直忙到中午12點(diǎn),才有了一點(diǎn)休息時(shí)間。祥菱物流之星舒適性也是沒(méi)話(huà)說(shuō),中午直接在車(chē)上小睡片刻,下午繼續開(kāi)著(zhù)祥菱車(chē)跑單。到新的農貿市場(chǎng)上進(jìn)貨,為第二天的賣(mài)貨做準備,循環(huán)往復。工作的繁忙讓他忽略了時(shí)間的流逝,不知不覺(jué)就忙到了晚上6點(diǎn)左右,大概晚上7點(diǎn)半才能進(jìn)家門(mén)。用勤奮的汗水換更多的報酬。他認定的是一分耕耘、一分收獲。



陪伴田師傅的福田祥菱


提升生活品質(zhì)  他感恩現在陪伴他的祥菱


        往事如煙,田師傅常常會(huì )憶苦思甜。在談到福田祥菱時(shí),他的話(huà)語(yǔ)中充滿(mǎn)信任、感激,因為畢竟是福田祥菱讓他賺到了很多錢(qián),提高了全家的生活品質(zhì)。他回想起之前的艱苦運輸生涯?!斑@活兒干得累到渾身酸疼,而且路上餓了也不舍得花錢(qián)去飯店,一般啃個(gè)饅頭或者燒餅,能對付一頓是一頓。我這衣服也是以前買(mǎi)的,一直沒(méi)舍得買(mǎi)新衣服,有了錢(qián)基本都花在家里了,沒(méi)富余的?!比欢髞?lái)選對車(chē)讓他擺脫了這種煎熬。田師傅開(kāi)著(zhù)福田祥菱,一個(gè)月收入萬(wàn)把多塊,終于有了閑置的資金。即便是在辛苦的搬運中,他也懂得自我調節與犒勞自己。他親口告訴記者,“買(mǎi)了祥菱車(chē)裝貨裝得多,可以接的單子多掙得也多。還省油,這樣下來(lái)能攢不少錢(qián),心里也更踏實(shí)。天氣冷了穿了幾件新買(mǎi)的衣服,餓了就到路邊餐館點(diǎn)幾個(gè)小菜,吃一碗熱騰騰的面。老家的父母也問(wèn)過(guò)我過(guò)得怎么樣,我說(shuō)過(guò)得好著(zhù)呢,好菜好飯?!?每一位奮斗者都有他的價(jià)值。有了祥菱后他更堅信能闖出一片天地,這份職業(yè)給他帶來(lái)了快樂(lè ),也帶來(lái)了驚喜、感動(dòng)與財富。如果人生多一次選擇,他還是會(huì )選擇跑運輸,熱愛(ài)這份自由,也能打破平庸,活成想要的樣子。

 


陪伴田師傅的福田祥菱


        采訪(fǎng)的最后,田師傅提道,“如今我們家已經(jīng)買(mǎi)了房子,家里各種開(kāi)銷(xiāo)也能承擔起,這要感謝福田祥菱,讓我們的生活越過(guò)越有滋味?!被蛟S《紅日》的歌詞為他的運輸生活做了最好的描述:一生之中兜兜轉轉那會(huì )看清楚,彷徨時(shí)我也試過(guò)獨坐一角像是沒(méi)協(xié)助。像紅日之火燃點(diǎn)真的我,結伴行千山也定能踏過(guò)……



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