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劉洪利，一位來(lái)自河北省承德市圍場(chǎng)縣半截塔鎮的養殖大戶(hù)，作為本地出了名的養殖好手，多年來(lái)積累的養殖經(jīng)驗讓劉洪利在養殖圈里有著(zhù)非常高的人氣。并且劉洪利還非常樂(lè )于幫助別人，周?chē)酿B殖戶(hù)甚至其它村鎮的人只要遇到養殖問(wèn)題，都會(huì )第一時(shí)間找到他尋求幫助。
養殖大戶(hù)標準高，領(lǐng)航輕卡成為新搭檔
“關(guān)于養殖問(wèn)題，鄰里街坊都覺(jué)得我給了他們非常大的幫助，其實(shí)對我來(lái)說(shuō)真正瞻前馬后，給予我和鄰里鄉親最大幫助的是我的那輛小貨車(chē)，畢竟這么多年來(lái)苦活累活都交給了它來(lái)完成，而我不過(guò)是握住方向盤(pán)當一名司機而已?！眲⒑槔麕煾祵χ袊ㄜ?chē)網(wǎng)記者講到。
據記者了解，劉洪利師傅在多年前曾購買(mǎi)過(guò)一臺輕卡，并依靠著(zhù)這臺輕卡做起了養牛倒牛的生意。如今，十多年過(guò)去了，那臺輕卡早已經(jīng)“年老力衰”，面臨報廢。因此劉洪利師傅決定重新物色一輛卡車(chē)。而經(jīng)過(guò)多次的挑選，最終領(lǐng)航輕卡成為了劉洪利師傅的新搭檔。
對于選擇領(lǐng)航輕卡，劉洪利師傅其實(shí)有著(zhù)自己的算盤(pán)，他對中國卡車(chē)網(wǎng)記者講到：“我們在農村搞養殖業(yè)的對于車(chē)輛的要求非常簡(jiǎn)單，那就是車(chē)子要皮實(shí)耐用還要足夠省油，這樣才能保證我們的收益。像我家里養的是肉牛，經(jīng)常要采購一些飼料并經(jīng)過(guò)顛簸的山路送到養殖場(chǎng)，如果車(chē)輛不夠皮實(shí)總愛(ài)出問(wèn)題，很影響養殖場(chǎng)的飼料供給。并且車(chē)輛省油也能幫我們節省一筆不小的開(kāi)支，讓我們的養殖收益更好?！?/span>
堅固耐用動(dòng)力強，領(lǐng)航輕卡設計下功夫
雖然從購買(mǎi)領(lǐng)航輕卡到如今只有不到兩個(gè)月的時(shí)間，但短時(shí)間的相處已經(jīng)讓劉洪利師傅對領(lǐng)航輕卡稱(chēng)贊有佳，尤其是硬件體驗上更是讓他豎起了大拇指。劉洪利師傅講到：“我購買(mǎi)的這臺車(chē)采用的是云內動(dòng)力2.5L柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率143馬力，最大扭矩為400牛米，并且1600rpm~2800rpm的最大扭矩輸出平臺也涵蓋了車(chē)輛常用的轉速區間，特別是我經(jīng)常需要拉一些飼料跑山路，領(lǐng)航輕卡給我的感覺(jué)是動(dòng)力隨踩隨有，尤其是爬坡時(shí)的動(dòng)力儲備非常充足，只要舍得給油門(mén)，滿(mǎn)載的情況下超車(chē)也不在話(huà)下?！?/span>
“另外就是領(lǐng)航輕卡給我的感覺(jué)是車(chē)身非常堅固，像我也開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)拉過(guò)貨物，滿(mǎn)載的時(shí)候遇到大的溝溝坎坎能夠明顯地感覺(jué)到底盤(pán)和車(chē)身發(fā)生了扭曲形變，而這臺剛買(mǎi)的領(lǐng)航輕卡則沒(méi)有出現過(guò)這種問(wèn)題，歸根到底還是領(lǐng)航輕卡在用料方面下了很大的功夫?！眲⒑槔麕煾祵χ袊ㄜ?chē)網(wǎng)記者講到。
不光是在用料方面，在結構設計方面領(lǐng)航輕卡也頗有講究。在車(chē)架上領(lǐng)航輕卡采用了170x55x4.5mm等截面輥壓縱梁，三層涂漆工藝能夠防腐防裂，使用壽命更長(cháng)。而使用的750L輕量化高強車(chē)架相比于以往的610L車(chē)架在強度上提升了23%，重量上也降低了28kg。
懸架方面，領(lǐng)航輕卡的前懸架采用3片式的少片簧結構，剛度上達到了147N/mm，后懸架則為6+6多片簧結構，單片板簧更厚更短，剛度也達到了160+515N/mm?？梢哉f(shuō)領(lǐng)航輕卡的車(chē)架和懸架都兼顧了承載性能和輕量化，對于載重能力和油耗方面有著(zhù)非常大的幫助。
降本增效首選車(chē)，領(lǐng)航輕卡追求高效益
而提到油耗，這也是劉洪利師傅頗為看中的一點(diǎn)，他告訴中國卡車(chē)網(wǎng)記者：“養牛的經(jīng)常需要拉一些飼料和倒牛，像我每天的運輸里程有一百公里左右，一年下來(lái)就是三萬(wàn)多公里，如果車(chē)輛的油耗比較大，那么僅油錢(qián)都是一筆不小的開(kāi)支。而領(lǐng)航輕卡每百公里7升的油耗相比于我之前開(kāi)過(guò)的輕卡來(lái)說(shuō)至少能省兩升油，算下來(lái)僅油費每年便可省下5000元，這可以說(shuō)是領(lǐng)航輕卡幫我賺到的錢(qián)?！?/span>
其實(shí)對于劉洪利師傅來(lái)說(shuō)，領(lǐng)航輕卡就是一個(gè)能夠實(shí)現養殖效益最大化的最優(yōu)選擇。首先是堅固耐用的車(chē)身能夠讓劉洪利師傅節省不少售后維修和保養的成本，也能夠讓車(chē)子多跑幾年省去了購車(chē)的花費。而且即便是將來(lái)準備賣(mài)掉，良好的車(chē)輛狀況在二手保值率上也更高，再加上較低的油耗，可以說(shuō)領(lǐng)航輕卡在成本控制和運營(yíng)效益方面成為了運輸市場(chǎng)追求降本增效的首選車(chē)型。
如今的領(lǐng)航輕卡已經(jīng)成為了輕卡市場(chǎng)最為重要的一員，而且也是未來(lái)輕卡產(chǎn)品動(dòng)向的風(fēng)向標，站在300萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的基礎上，領(lǐng)航輕卡需要的是不斷的超越自己，拿出更為優(yōu)秀的產(chǎn)品。正如劉洪利師傅所說(shuō)：“好的口碑需要貼近用戶(hù)實(shí)際的運輸要求，更需要品牌持之以恒的產(chǎn)品力提升”。
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