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11月2日,2019運輸人影響力年度評選于2019中國物流與運輸車(chē)輛高峰論壇上同期舉辦頒獎典禮,為七位運輸人影響力獲獎?wù)哳C發(fā)榮譽(yù)證書(shū)。
發(fā)現平凡路上不平凡的影響力!自2016年,運輸人影響力年度評選已連續舉辦四屆,受到運輸從業(yè)者的廣泛關(guān)注。
2019年運輸人影響力評選自5月啟動(dòng),經(jīng)過(guò)6個(gè)月評選,最終根據網(wǎng)上票選及綜合考察,評選出年度獲獎?wù)摺?/p>
2019運輸人影響力年度評選共設置七大獎項,包括安全獎、節油獎、互助獎、巾幗獎、敬業(yè)獎、技能傳授獎及運營(yíng)管理獎,涵蓋了運輸領(lǐng)域的各個(gè)方面,從多個(gè)角度綜合評選具備正能量影響力的運輸人代表。
為真實(shí)了解運輸人生存現狀,運輸人還同步發(fā)起了《運輸人從業(yè)現狀問(wèn)卷調查活動(dòng)》,從個(gè)人、工作、生活等多方面著(zhù)手,通過(guò)分析大數據觀(guān)察運輸行業(yè)從業(yè)者對行業(yè)的思考、對生活的體悟,更了解到了他們的不易與無(wú)奈、承擔與堅守。
活動(dòng)現場(chǎng),貿促會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)楊琳、鄭州坤乾道通物流公司董事長(cháng)耿開(kāi)學(xué)、德邦武漢區域車(chē)隊總監徐毅、《運輸人》網(wǎng)站主編蔣坤元等頒獎嘉賓為七位獲獎?wù)哌M(jìn)行了頒獎。
來(lái)自各大物流運輸企業(yè)的參會(huì )嘉賓均為運輸人代表的正能量所感染。
運輸人網(wǎng)總編蔣坤元在致辭中介紹道:“今年,是我們第4次舉辦運輸人影響力評選。舉行這項活動(dòng)的初衷是關(guān)注一線(xiàn)運輸人,發(fā)現平凡路上不平凡的影響力,評選出在安全、節油、敬業(yè)、互助、巾幗、車(chē)隊運營(yíng)管理等方面具有正能量的一線(xiàn)工作者?!?/p>
“同時(shí),我們也希望有更多的物流運輸行業(yè)的企業(yè)家能夠關(guān)注此項活動(dòng),可以選送企業(yè)的優(yōu)秀駕駛員或車(chē)隊管理者來(lái)參加我們的活動(dòng)?!?/p>
運輸人影響力安全獎——曹杰華:
道路千萬(wàn)條,安全第一條。
三十多年來(lái),曹杰華一直保持了一個(gè)習慣,就是每次出車(chē)到達目的地都會(huì )跟家人報平安?!斑\輸人在外面奔波,家人的心也跟隨我們一同,我最怕他們擔心,所以小心謹慎,總沒(méi)有壞處?!?/p>
每次出門(mén)以前,他都會(huì )檢查車(chē)輛的輪胎、水、機油,跑長(cháng)途的話(huà)停車(chē)休息的時(shí)候就會(huì )檢查,看看輪胎有沒(méi)有漏氣,貨物有沒(méi)有拋灑外露等,他說(shuō),這既是對自己負責,更是對公司、對他人和整個(gè)社會(huì )負責。
運輸人影響力節油獎——韓帥:
能省則省,節油才是硬實(shí)力!
從幫別人跑車(chē),到入職公司開(kāi)車(chē),十幾年的時(shí)間里,韓帥吃過(guò)不少苦,也學(xué)到了很多知識。特別是在油耗方面,他總結出了不少經(jīng)驗。
他認為,節油駕駛與防御性駕駛密不可分,運輸人不僅需要了解車(chē)輛的功能與性能,也要熟悉運輸線(xiàn)路?!耙欢涡谐?,如果能結合道路情況有計劃地行駛,就可以減少剎車(chē),多利用車(chē)輛慣性增加滑行,從而降低燃油消耗、縮短運輸時(shí)間?!?/p>
運輸人影響力互助獎——李月松:
互幫互助在路上,傳遞溫暖和力量。
惡劣天氣、艱難路況或車(chē)輛突發(fā)故障,對運輸人來(lái)說(shuō)都是難關(guān),考驗的不僅是駕駛員的駕駛技巧和應變能力,還有運輸人之間團結互助的精神。
路遇運輸人朋友需要幫助時(shí),李月松總會(huì )第一時(shí)間停下車(chē),盡己所能幫他人解決問(wèn)題。他認為這都是應該做的,“同在運輸路上,誰(shuí)都有困難的時(shí)候。我也經(jīng)歷過(guò)爆胎、輪胎癟了手里卻沒(méi)有工具的時(shí)候,有人幫助過(guò)我,我也要盡力幫助他人?!?/p>
運輸人影響力巾幗獎——李宏麗:
柔肩撐起半邊天,鏗鏘玫瑰綻芳華!
李宏麗是三千萬(wàn)運輸人中的普通一員,也是“巾幗不讓須眉”的女性運輸人之一。
她發(fā)自?xún)刃牡責釔?ài)運輸人這一職業(yè),從不后悔做出這個(gè)選擇。她笑道:“要說(shuō)我加入運輸這行有什么變化,那就是更女漢子了,把自己活得像個(gè)男人一樣?!?/p>
她曾作為少有的女性選手參加過(guò)幾次業(yè)內駕駛員大賽,面對一眾技能超群的老司機,她稱(chēng)自己只是個(gè)“菜鳥(niǎo)”,參賽不是為了奪冠,而是為了學(xué)習。她說(shuō):“我知道自己的技術(shù)不夠高超,但我就是想去看看別人是怎么駕駛的。如果礙于面子不敢來(lái),我怕自己永遠不會(huì )進(jìn)步?!?/p>
運輸人影響力敬業(yè)獎——王志國:
忠于職守,砥礪前行,不負初心!
在王志國看來(lái),敬業(yè)的前提就是愛(ài)崗,熱愛(ài)會(huì )產(chǎn)生責任心,也可以產(chǎn)生工作的動(dòng)力,只有熱愛(ài)自己的本職工作,才會(huì )有責任心和積極性去做好本職工作,并且在工作中獲得快樂(lè )和進(jìn)步。
在平時(shí)的工作中,他除了做好公司交代的線(xiàn)路運輸任務(wù)外,也會(huì )把每個(gè)月的值班表整理好,配合公司調度,及時(shí)把貨位上卸空的貨柜拖走,需要裝車(chē)的貨柜及時(shí)到位,力爭讓貨物周轉更流暢。
運輸人影響力技能傳授獎——李海峰:
術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,言傳身教促成長(cháng)。
李海峰把他所管理的車(chē)隊看作一個(gè)大家庭,在這個(gè)家庭中有來(lái)自全國各地的人,每個(gè)人都有不同的性格和做事方法,眾口難調。為了做到和諧順暢,他一直在盡量增強自身協(xié)調能力,提高溝通技巧,事無(wú)巨細的為每一位駕駛員服務(wù)。
他希望,作為一名車(chē)隊管理者,可以把自己開(kāi)車(chē)幾十年的經(jīng)驗技巧分享給更多運輸人朋友們,讓更多人搞好安全預防工作,把控并減少安全事故的發(fā)生,控制車(chē)隊運行成本。
運輸人影響力運營(yíng)管理獎——廖勇:
運籌帷幄之中,決勝千里之外。
廖勇管理著(zhù)十臺水泥運輸車(chē),如今,他們的運輸線(xiàn)路基本上與“長(cháng)征路”相似,他也希望公司的駕駛員和車(chē)輛能夠完成這項挑戰。
管理崗位看似簡(jiǎn)單,實(shí)則非常復雜,“我們作為管理者,更應該確保車(chē)隊安全生產(chǎn),強化高效運營(yíng)團隊管理,為駕駛員提供穩定收益,走好我們這一代人的‘長(cháng)征路’”。
運輸行業(yè)的健康發(fā)展和運輸從業(yè)人員的職業(yè)素養提升需要行業(yè)各界人士的共同努力,優(yōu)秀運輸人代表的不平凡的影響力也會(huì )潛移默化,起到積極的表率作用。
頒獎典禮現場(chǎng),2020年運輸人影響力年度評選活動(dòng)也同時(shí)啟動(dòng),希望發(fā)現更多運輸人朋友平凡路上不平凡的影響力。
接下來(lái),運輸人影響力年度評選還將持續關(guān)注運輸行業(yè)從業(yè)者,發(fā)現運輸人群體中的正能量,讓社會(huì )各界更加了解運輸人的從業(yè)現狀及其背后的故事,展現運輸人風(fēng)采,提升中國運輸行業(yè)從業(yè)者的整體職業(yè)素養,改善物流行業(yè)環(huán)境。
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