——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
2016、 2017 、2018 、2019
四年時(shí)間，日升月艮，斗轉星移。我是卡車(chē)人活動(dòng)一次次的舉辦-開(kāi)賽-收官-舉辦，像是固定的行進(jìn)軌跡可分明有了太多太多的成長(cháng)與變化。
更新
2016年首屆我是卡車(chē)人活動(dòng)的賽事用車(chē)還是奧馳V3載貨車(chē)。在首屆大賽的頒獎儀式上五征集團董事長(cháng)姜衛東曾說(shuō)：“五征集團過(guò)去以制造農用車(chē)為主，關(guān)注農民幸福，農村建設。如今，五征研發(fā)飛碟汽車(chē)，發(fā)展中高端物流產(chǎn)品，關(guān)注的是卡車(chē)人的幸福。我們希望通過(guò)奧馳汽車(chē)為卡車(chē)人提供更多的服務(wù)，這是我們的初衷?！?/span>
第一屆“我是卡車(chē)人”大賽上五征集團董事長(cháng)姜衛東講話(huà)
以賽事為基準，在樂(lè )享之余讓用戶(hù)得以用另一個(gè)方式體驗產(chǎn)品，收獲真實(shí)評價(jià)反饋，自我完善。飛碟汽車(chē)是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。
2016年的奧馳V3載貨車(chē)到2017年的締途轎卡橫空出世、2018年締途GX雙排“戰馬”成名再到2019年我是卡車(chē)人國六精英賽的締途國六小卡，這場(chǎng)賽事始終與時(shí)代并排前行，而賽事的主力也隨著(zhù)時(shí)代需求迭代更新，精準定位。
第一屆的比賽用車(chē)--奧馳A3
在剛剛收官的國六精英賽中，早早便為國六時(shí)代做好準備的締途國六小卡成為了當之無(wú)愧的賽事專(zhuān)用車(chē)，作為首批國六公告擁有者的飛碟汽車(chē)其所有產(chǎn)品全部滿(mǎn)足國六b排放標準。
為了最大限度的降低用戶(hù)成本，提高整體性?xún)r(jià)比，在配置方面，締途GX國六產(chǎn)品采用110馬力的小康DK15B國六發(fā)動(dòng)機，最大輸出扭矩可達145Nm，最高轉速6000rpm，為產(chǎn)品提供更澎湃的動(dòng)力輸出，以及更強的燃油經(jīng)濟性。國六時(shí)代，國六專(zhuān)車(chē)。
第二屆的比賽用車(chē)--飛碟締途GX（單排）
細想來(lái)，每一年每一屆的賽事專(zhuān)用車(chē)都與當年市場(chǎng)的需求，飛碟汽車(chē)主流用戶(hù)群體的需求息息相關(guān)，將需求納入賽事，更新即為成長(cháng)。
拓寬
值得一提的是，通過(guò)幾年的舉辦，我是卡車(chē)人活動(dòng)除了知曉活動(dòng)與參與活動(dòng)的人更多了之外，市場(chǎng)和用戶(hù)對于飛碟汽車(chē)的接受度極其產(chǎn)品性能的認可度也更高了。
便觀(guān)賽事軌跡，從第一屆的海選賽主要舉辦在二線(xiàn)城市到如今的北上廣一個(gè)個(gè)走遍，從日照到阿克蘇、昆明等軌跡也證明著(zhù)其行路之遠。
第三屆比賽用車(chē)--飛碟締途GX（雙排）
像是飛機的航線(xiàn)行程圖，從日照飛出的軌跡越來(lái)越多，飛行路線(xiàn)交錯，不論是飛碟汽車(chē)還是我是卡車(chē)人賽事都在走向更大更寬闊的舞臺。
在賽事設計上，第三季全國總決賽季軍于士杰師傅再一次重返賽場(chǎng)時(shí)和記者分享了他的感受：“本季全新的環(huán)節設置看似簡(jiǎn)單，但是將其縮小到小小的比賽場(chǎng)地中，所有的項目設計都有據可循與我們司機平時(shí)運輸的匹配程度越來(lái)越高，對于很多新手司機來(lái)說(shuō)參加這樣一個(gè)賽事就相當于真實(shí)運輸戰場(chǎng)上的練武，可以學(xué)到很多?！?/span>
第四屆比賽用車(chē)--飛碟締途GX國六汽油版
廣撒網(wǎng)是輻射范圍被拓寬，精賽事是服務(wù)思路被拓寬，眼界開(kāi)闊方能行長(cháng)遠。
對于很多卡車(chē)司機而言，一輛車(chē)承載的不僅僅是貨物更是一個(gè)家。
在與我是卡車(chē)人賽事同行一路的過(guò)程中，聽(tīng)了江浙滬地區的用戶(hù)開(kāi)著(zhù)締途轎卡帶著(zhù)妻子兒女去逛商場(chǎng)的故事，整車(chē)的尺寸設計也讓小商品市場(chǎng)用戶(hù)通行無(wú)阻;見(jiàn)證了南方大哥開(kāi)著(zhù)自家的奧馳一路拉貨到北方參加賽事的故事，又不可避免的想起了飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人活動(dòng)一直強調的“樂(lè )享”二字。
什么是樂(lè )享，不是片刻而是一種態(tài)度。只要有了這種樂(lè )享的精神，日子就會(huì )越過(guò)越好。
寫(xiě)在第四屆我是卡車(chē)人收官之際，樂(lè )享生活，將一期一會(huì )變成未來(lái)可期，將不說(shuō)再見(jiàn)變成明年見(jiàn)，這份成長(cháng)和期待被無(wú)限延長(cháng)。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
