污物的其他成分包括：①退化形成的酸質(zhì)。例如失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金屬。③硬水雜質(zhì)。④物理雜質(zhì)。例如外來材料（灰塵、砂粒等）和沉淀的添加劑等。⑤電解物。
冷卻系統(tǒng)主要故障發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種：
（1）發(fā)動機水溫過高甚至開鍋。
（2）發(fā)動機水溫過低。
（3）冷卻系統(tǒng)泄漏。
發(fā)動機過熱的原因有多種，最常見的原因是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結(jié)果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況并沒有因此得到改善。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。
冷卻系統(tǒng)主要故障的免解體解決方案
1.高溫故障的解決方法
對于發(fā)動機過熱的故障，尤其是由于污垢過多引起的問題，可以采用冷卻系統(tǒng)清洗劑配合專用設(shè)備進行處理解決。
（1）清洗劑種類的選擇
選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：
①對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。
②如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗（酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果）。
③對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務(wù)。
綜合考慮上述三個原則，加上國內(nèi)汽車冷卻系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品（例如美國威力獅（圖庫 論壇）公司推出的60119#冷卻系統(tǒng)高效清洗劑），才能全面滿足目前中國市場的要求。目前市場中大多數(shù)的冷卻系統(tǒng)清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應(yīng)一小部分汽車的需要。
（2）處理方法
將設(shè)備與車子連接好后，把產(chǎn)品加入到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，確保達到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設(shè)備徹底更換舊防凍液。
2.滲漏故障的解決
（1）情況分析
水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞后，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由于各種原因引起的串水，水進入油路等。
（2）水箱滲漏的處理方法
目前中國市場中有兩大類制止水箱滲漏的產(chǎn)品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區(qū)別是什么呢？
堵漏劑產(chǎn)品是一種類似于填充劑性質(zhì)的化學(xué)物質(zhì)，能夠?qū)B漏部位全部堵住。而止漏劑產(chǎn)品則是一些植物纖維，利用表面張力將滲漏處堵住，然后在固化劑的作用下將之固定在滲漏位置，保證以后不再滲漏。對于水箱滲漏可以直接加入水箱止漏劑產(chǎn)品，切忌加入堵漏劑產(chǎn)品。
