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在國內暢銷(xiāo)輕卡排行榜單上,東風(fēng)多利卡絕對是一顆璀璨之星。作為東風(fēng)汽車(chē)股份旗下主力車(chē)型,東風(fēng)多利卡一直以來(lái)便以高可靠性、高性?xún)r(jià)比、駕乘舒適等特點(diǎn)廣受用戶(hù)青睞。截止到11月，東風(fēng)多利卡2019年全年累銷(xiāo)已達63803輛，同比增長(cháng)23%。
日前，新一代東風(fēng)多利卡銳能版正式上市，相較老款東風(fēng)多利卡D6，這款車(chē)到底做出哪些升級和改變呢？我們找來(lái)了這兩臺車(chē)，決定做一次認真的對比！
顏值實(shí)力雙提升 設計與細節質(zhì)感加強
舊款東風(fēng)多利卡D6整體看起來(lái)比較干練，給人一種非常提拔的感覺(jué)。而新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版的A柱拉直10°門(mén)洞也加大近100mm，使得駕駛室外部造型由飽滿(mǎn)圓潤轉變?yōu)閯傄惴秸?。沉穩、大方可以來(lái)形成東風(fēng)多利卡銳能版。
舊款東風(fēng)多利卡D6的后視鏡安裝在前臉上，而新款東風(fēng)多利卡D6銳能版后視鏡安裝在車(chē)門(mén)上，升級后駕駛視野拓寬，盲區減少，駕駛安全性提升。
從對比圖可以看出東風(fēng)多利卡D6銳能版采用框架式鏡桿和超大后視鏡，可視區域增大到135度，完美應對2550mm極限外寬貨廂， 側、后部視野盡攬無(wú)余。
舊款東風(fēng)多利卡D6配備無(wú)骨雨刷，新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版在原有的基礎上，優(yōu)化雨刮旋轉點(diǎn)，使得刮臂加長(cháng)，刮刷區域增大18%，讓司機雨天行車(chē)更安全。
側門(mén)線(xiàn)條平順 有利降低風(fēng)阻
舊款東風(fēng)多利卡D6側身線(xiàn)條較多，而新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版側身相對平順，并且采用尺寸更大的黃色燈罩，可以更好的提醒馬路上的其他司機注意，提升行車(chē)安全性。此外，在車(chē)門(mén)上，新款多利卡相較舊款除了保持車(chē)型標識之外，還增加20周年紀念版及國六車(chē)貼，辨識度更高。
小結：
外觀(guān)方面細節處的簡(jiǎn)化還是非常多的，直瀑式前臉設計，增加“王冠”造型導流罩。據官方介紹，這些外觀(guān)方面改進(jìn)主要降低車(chē)輛風(fēng)阻，配合底盤(pán)的優(yōu)化，提高燃油經(jīng)濟性。
銳能版內飾大升級 駕乘舒適性提高
內飾方面，新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版同樣讓人非常驚喜，駕駛室進(jìn)行全面優(yōu)化，座椅可以進(jìn)行位置調節，織物座椅填充物包裹性較強，駕乘舒適性進(jìn)一步提升。
新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版相比舊款東風(fēng)多利卡D6車(chē)門(mén)按鍵除了電動(dòng)調節車(chē)窗以外，還有中控鎖等功能，并且在車(chē)門(mén)上還帶有出風(fēng)口，可以在車(chē)窗起霧時(shí)使用，提高行車(chē)安全性。
新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版采用了三個(gè)座椅同高的設計，完全可以充當臨時(shí)的小型臥鋪。此外，主駕駛的座椅相比老款有所升高，這樣的設計也讓駕駛員獲得更好的視野。
舊款東風(fēng)多利卡D6中控臺相對來(lái)講比較簡(jiǎn)單，標配收音機、空調、USB接口等實(shí)用配置，中控臺下方設有小儲物格與點(diǎn)煙器。而新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版除了標配空調和USB插口等實(shí)用配置，還提供多媒體大屏和原廠(chǎng)倒車(chē)雷達選裝，可以減少用戶(hù)在狹窄地區運輸的安全隱患。
兩款車(chē)中控臺涵蓋的功能相比較而言，新款的設計更加豐富，內飾在搭配智能大屏之后顯得轎車(chē)化設計感更強，檔次更高。
新舊款東風(fēng)多利卡都采用是四副式多功能方向盤(pán)，包括定速巡航、藍牙電話(huà)、多媒體控制按鈕等功能，轎車(chē)化設計實(shí)用性高。
舊款多利卡D6采用三圓環(huán)儀表盤(pán)，圓環(huán)外側采用鍍鉻裝飾。新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版采用三圓環(huán)儀表盤(pán)＋小液晶顯示屏，通過(guò)合理的功能分區，內部數字顯示清晰，顯得更加高端大氣。
東風(fēng)多利卡D6銳能版內飾上另一大亮點(diǎn)就是擁有18處的儲物空間，手套箱由原來(lái)的一個(gè)儲物格增加到兩個(gè)，并且儲物格底部與駕駛室頂部另有開(kāi)放式的儲物空間，無(wú)論票據還是干糧、零食都有相應的位置存放，充分滿(mǎn)足卡友們的儲物需求。
小結：
總的來(lái)說(shuō)，新款相對于舊款整個(gè)內飾變化非常大，多媒體方向盤(pán)、多媒體大屏、儲物空間的增加，安靜的駕駛環(huán)境等都增加了整車(chē)駕乘體驗舒適性。就內飾而言，此次東風(fēng)多利卡D6銳能版可以說(shuō)滿(mǎn)足了很多東風(fēng)迷?xún)刃牡钠诖?/span>
動(dòng)力鏈進(jìn)一步優(yōu)化 多種輕量化配置
舊款東風(fēng)多利卡D6搭載YC4FA130—50黃金動(dòng)力，最大馬力130馬力，最大扭矩340牛米，采用SCR后處理技術(shù)可以達到國五排放。東風(fēng)多利卡D6銳能版搭載玉柴YCY 140馬力國六發(fā)動(dòng)機，擁有最大400N·m的扭矩。國六發(fā)動(dòng)機相較國五發(fā)動(dòng)機，不但對排放標準進(jìn)行了升級，其重量也降低了80公斤。
兩輛車(chē)都采用萬(wàn)里揚6擋變速箱，只不過(guò)東風(fēng)多利卡D6銳能版采用鋁合金輕量化殼體設計,重量相對會(huì )更輕。車(chē)橋方面，兩車(chē)均采用了東風(fēng)德納后橋配置，配合玉柴發(fā)動(dòng)機和萬(wàn)里揚六擋變速箱可以適應絕大多數工況的用車(chē)需求。
相較舊款，新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版同樣在輕量化方面下足了功夫，更加符合當前藍牌法規需求。輪轂、油箱、儲氣筒和后防護等部件均采用質(zhì)量輕、使用壽命長(cháng)的鋁合金材料，還有高強度鋼車(chē)身和真空胎，進(jìn)一步降低了車(chē)輛自重，還有效降低油耗。
結束語(yǔ)：
作為東風(fēng)輕型車(chē)全新一代平臺重磅打造的升級產(chǎn)品，東風(fēng)多利卡銳能版借鑒了日產(chǎn)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程和驗證體系，整車(chē)品質(zhì)實(shí)現較大提升。在對比舊款車(chē)型后，不難發(fā)現，全新一代東風(fēng)多利卡D6銳能版在整體配置、動(dòng)力總成、智能化、人性化等多方面進(jìn)行了極具針對性的升級。全車(chē)采用輕量化設計，滿(mǎn)足國六排放標準，充分展現了東風(fēng)輕型車(chē)對市場(chǎng)需求的快速應對，在合規藍牌輕卡大勢所趨的當下，為消費者帶來(lái)了新的選擇。
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