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       一位90后卡友的抗疫24小時(shí)究竟是怎樣度過(guò)的？在這個(gè)特殊時(shí)期他又遇到了哪些特殊情況？來(lái)自甘肅蘭州杰鈞物流的顏維山，今天，想跟你嘮嘮他的“戰役日?！?。

       奔赴戰疫一線(xiàn)，需要我就能頂上 

       顏維山談起自己的抗疫日常，顯得十分淡然?！袄蠈?shí)說(shuō)，我18歲開(kāi)始跑車(chē)，算算也有十年，這兩年才轉到幕后運營(yíng)，眼下人手太吃緊了。駕駛員跑一趟武漢，回來(lái)要隔離14天，大家都是兄弟，需要我，我必須頂上！”從初三開(kāi)始，顏維山每天天不亮就開(kāi)著(zhù)解放J6L出發(fā)取貨，忙到晚上七八點(diǎn)才分派完成，全天下來(lái)都在趕時(shí)間送物資，唯一一頓正經(jīng)飯只有晚餐，有時(shí)累到不想動(dòng)，簡(jiǎn)單吃一口泡面就草草了事。因為接觸的人太多，又在醫院之間奔波送貨，顏維山采取自我隔離的方式，“這段日子我就不回家住了，在單位或者車(chē)里，打發(fā)一宿就行了，反正第二天還要繼續跑車(chē)，辛苦就辛苦點(diǎn)吧，至少保證家人安全?！彼暮⒆觿倽M(mǎn)三個(gè)月，對顏維山而言，選擇這樣的方式，是對家人最好的守護。

       解放動(dòng)力我信賴(lài)，給精芯服務(wù)點(diǎn)贊

       當然，抗疫路上也會(huì )出現小插曲。2月2日下午，在為各大醫院運送補給物資的途中，顏維山的J6L突然冒黑煙并無(wú)法正常行駛，“平時(shí)定點(diǎn)的維修站都不開(kāi)門(mén)，我也是抱著(zhù)試試看的心態(tài)給解放動(dòng)力蘭州海川服務(wù)站打的救援電話(huà)，沒(méi)成想竟然接通了！”經(jīng)雙方約定，由顏維山將車(chē)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修，抵達后看到早已等待的維修師傅，顏維山可算松了一口氣?！拔疫€有別的事，將車(chē)留給師傅們，我就走了。大約2-3小時(shí)，再回來(lái)時(shí)車(chē)子已經(jīng)修好了，解放動(dòng)力的精芯服務(wù)，可以的！”顏維山說(shuō)著(zhù)豎起了大拇指。據了解，經(jīng)過(guò)維修人員的精密排查，這輛J6L的故障原因是3缸單體泵電磁閥短路?？紤]到是賑災車(chē)輛，服務(wù)站以恢復車(chē)輛運轉為首要任務(wù)，以最快的時(shí)間幫助他免費進(jìn)行了維修更換。

       眾人拾柴火焰高，國家有令隨時(shí)出發(fā)

       顏維山所在的杰鈞物流公司擁有一百多輛卡車(chē)，其中解放占了70輛左右。他直言，因為信賴(lài)，所以熱愛(ài)?？挂咂陂g公司每一個(gè)人都秉承著(zhù)舍小家，為大家的奉獻精神，全力投入到賑災運輸中?！爸袊Ф嗳f(wàn)卡車(chē)司機，個(gè)體雖然勢單力孤，但齊心協(xié)力擰成一股勁，也能成為不能替代的力量！”他們向政府承諾，24小時(shí)待命，國家有令，隨時(shí)出發(fā)！

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