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由于疫情的影響,央視宣布原本備受關(guān)注的3.15晚會(huì )延期播出,從1991年至今,3.15晚會(huì )到今年正好是二十年,這期間這個(gè)晚會(huì )揭露了很多產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嚴重的廠(chǎng)商,這也是為何其能備受關(guān)注的原因。

3.15前夕的一次采訪(fǎng)

3.15晚會(huì )在保障消費者權益的同時(shí),也震懾了很多不良商家,督促他們重視質(zhì)量;當然必須要明白的一點(diǎn)是,大多數商家始終重視質(zhì)量的把控,始終堅持以質(zhì)量為生命,比如在商用車(chē)領(lǐng)域極有話(huà)語(yǔ)權的福田汽車(chē)便是如此。

就在3.15前夕,行業(yè)多家媒體共同對福田汽車(chē)質(zhì)量副總裁戴松高進(jìn)行了一次關(guān)于福田汽車(chē)質(zhì)量方面的專(zhuān)訪(fǎng),通過(guò)此次專(zhuān)訪(fǎng)使我們更加了解福田汽車(chē)是如何做到對質(zhì)量高標準、高要求的。

整個(gè)專(zhuān)訪(fǎng)緊緊圍繞著(zhù)“質(zhì)量”二字進(jìn)行,作為福田汽車(chē)質(zhì)量副總裁的戴總也是對我們提出的問(wèn)題一一耐心解答,小編認為就此次專(zhuān)訪(fǎng)來(lái)說(shuō),有幾個(gè)問(wèn)題是值得與廣大讀者和消費者分享的。

福田汽車(chē)質(zhì)量副總裁戴松高

福田汽車(chē)的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān)

首先有媒體提問(wèn),就當前來(lái)說(shuō),福田質(zhì)量管理體系以及質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān)是什么?

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,戴總從行業(yè)內通用標準執行和福田汽車(chē)自我創(chuàng )新兩個(gè)方面對問(wèn)題進(jìn)行了解答。他表示,福田汽車(chē)目前采用的是“IATF16949”這個(gè)汽車(chē)行業(yè)通用的、非常成熟的質(zhì)量管理體系,這個(gè)體系已被行業(yè)證明是非常管用的,福田汽車(chē)能將這套體系執行好,便能保證生產(chǎn)出的產(chǎn)品是高質(zhì)量的。

在質(zhì)量管理體系自我創(chuàng )新上,福田汽車(chē)則做了一些引進(jìn),比如說(shuō)在2019年引進(jìn)了卓越績(jì)效評價(jià)模式。戴總表示該模式全球其他國家都在使用,只是叫法不一樣,國內引進(jìn)該模式的企業(yè)也不少。這個(gè)評價(jià)模式能夠量化評價(jià)質(zhì)量體系的運行情況,這樣就使他們整個(gè)體系運行有了量化的評價(jià)標準,這也能幫助他們發(fā)現在整個(gè)運營(yíng)中存在的問(wèn)題,以便改進(jìn),這個(gè)標準在2019年引進(jìn)之后也確實(shí)幫助他們發(fā)現了一些平時(shí)沒(méi)有關(guān)注到的問(wèn)題。

福田戴姆勒智能工廠(chǎng)

除卓越績(jì)效評價(jià)模式之外,福田汽車(chē)2019年還導入了六西格瑪方法論,通過(guò)方法工具的導入培訓,為質(zhì)量流程體系運行、實(shí)物質(zhì)量問(wèn)題解決及流程優(yōu)異提供了新的思路和方法

六西格瑪其實(shí)是一種管理策略,其主要內容是強調制定極高的目標、收集數據以及分析結果,通過(guò)這些來(lái)減少產(chǎn)品和服務(wù)的缺陷。據悉一個(gè)企業(yè)要想達到六西格瑪標準,那么它的出錯率不能超過(guò)百萬(wàn)分之3.4,該模式被看作是一種追求持續進(jìn)步的管理哲學(xué)。

戴總表示,盡管福田汽車(chē)整個(gè)質(zhì)量保障的體系是以IATF16949為準,但是因為有卓越績(jì)效評價(jià)模式、六西格瑪模式的輔助才使得福田汽車(chē)IATF16949標準有保障和支撐,能夠使其在一個(gè)良性的循環(huán)之中。關(guān)于質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān),戴總則表示福田汽車(chē)發(fā)展這么多年,有一個(gè)重要的原則就是:始終把客戶(hù)放在第一位,提供給用戶(hù)需求的產(chǎn)品,提供給用戶(hù)性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品,提供給用戶(hù)超出他們期望的產(chǎn)品,這是我們追求的目標。因此“始于客戶(hù)需求,精益過(guò)程運營(yíng),打造卓越品質(zhì),超越客戶(hù)期望”就是我們福田汽車(chē)的質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān)。戴總補充道:從這四句話(huà)的核心就是以客戶(hù)為中心,進(jìn)行上下游內外部的質(zhì)量控制,為客戶(hù)提供超越期望的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān)起于客戶(hù),也終于客戶(hù),中間的過(guò)程是精益的運營(yíng)給客戶(hù)提供超越他期望的產(chǎn)品,也是通過(guò)過(guò)程來(lái)把用戶(hù)的需求很好地高頻次地轉化為用戶(hù)需要的產(chǎn)品,最終使用戶(hù)滿(mǎn)意。

對質(zhì)量嚴苛便是對用戶(hù)負責

生產(chǎn)線(xiàn)豐富的同時(shí)保證所有產(chǎn)品高質(zhì)量的秘訣

知道了福田質(zhì)量管理體系以及質(zhì)量?jì)r(jià)值觀(guān)后,有媒體又提出福田汽車(chē)如今生產(chǎn)線(xiàn)是十分的豐富,產(chǎn)品覆蓋商用全系列,生產(chǎn)線(xiàn)這么豐富,產(chǎn)品這么多,如何在差異化的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中保證所有生產(chǎn)線(xiàn)都是高質(zhì)量的呢?

在這個(gè)問(wèn)題上,戴總分成了幾點(diǎn)來(lái)回答,首先戴總提出了一個(gè)概念就是汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量貫穿于汽車(chē)生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程,需要從產(chǎn)品創(chuàng )造、商品制造多環(huán)節進(jìn)行質(zhì)量預防與管控。

隨后,戴總拋出了一個(gè)名詞,叫做“模塊化”。他表示,福田汽車(chē)多年前已經(jīng)跟IBM咨詢(xún)了模塊化的方式怎么去運作,并且也組建了專(zhuān)業(yè)化的模塊團隊,搭建了完善的模塊化管理體系,,通過(guò)對各模塊進(jìn)行精細度、功性能和可靠性的充分驗證,實(shí)現在不同產(chǎn)品上的質(zhì)量成熟模塊應用,不僅有效降低開(kāi)發(fā)成本,并使整車(chē)質(zhì)量得到保障。

精益生產(chǎn)確保產(chǎn)品質(zhì)量嚴格過(guò)關(guān)

通過(guò)戴總的介紹,小編了解到,通過(guò)對模塊化功能和可靠性的驗證,福田汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現了在不同產(chǎn)品上質(zhì)量成熟模塊的應用,不僅有效地降低了成本,同時(shí)更加提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。他還表示,福田汽車(chē)目前一級模塊有95個(gè),如果把這95個(gè)一級模塊都做好,對整車(chē)產(chǎn)品就有了一個(gè)基本保障。

其后戴總又介紹產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和驗證體系,通過(guò)Mastercar標準樣車(chē)制作為我們解答了如何保證多生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量統一的問(wèn)題。比如說(shuō)在開(kāi)發(fā)和驗證體系上福田汽車(chē)將用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景分成了253個(gè),并對這253個(gè)不同的場(chǎng)景制定了不同的開(kāi)發(fā)驗證標準,很明顯這確實(shí)能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。然后樣車(chē)制作就是要整個(gè)的轉化過(guò)程跟最初的設計和驗證的標準是相符的。

當然,對于質(zhì)量的管控,學(xué)習先進(jìn)的經(jīng)驗同樣是很有必要的,所以戴總表示在此過(guò)程中也是跟歐洲的一些先進(jìn)企業(yè)學(xué)習,設計了質(zhì)量門(mén),通過(guò)質(zhì)量門(mén)監控各種實(shí)物的需求,這樣使整個(gè)的關(guān)鍵點(diǎn)能控制住,不出大的質(zhì)量問(wèn)題;此外,還有柔性化的生產(chǎn)線(xiàn),使一條生產(chǎn)線(xiàn)能滿(mǎn)足多平臺產(chǎn)品的生產(chǎn),這也能有效的保證產(chǎn)品質(zhì)量一致;引進(jìn)先進(jìn)的防錯技術(shù)也是福田汽車(chē)保證質(zhì)量的重要法寶,戴總表示他們引進(jìn)了很多歐美的Failsafing防錯技術(shù),這能很好的保證關(guān)鍵的一些工序始終處于很好的狀態(tài)。

新技術(shù)及智能化生產(chǎn)有效提升產(chǎn)品質(zhì)量

福田汽車(chē)發(fā)展史上影響深遠的一次會(huì )議

隨后有媒體提到,是否可以就過(guò)去的2019年福田汽車(chē)召開(kāi)的質(zhì)量誓師大會(huì )的背景做個(gè)分享,包括截至目前取得了哪些成就。

根據戴總的介紹小編才得知,2019年福田汽車(chē)召開(kāi)的質(zhì)量誓師大會(huì )是因為2017年福田汽車(chē)新上任的領(lǐng)導班子非常重視用戶(hù)體驗,因此他們有空就在外面調研。據戴總給出的數據,北汽集團總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(cháng)張夕勇,福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊,福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞,2018年一年市場(chǎng)調研100多次。高頻的調研也讓他們發(fā)現了很多潛在的問(wèn)題和危險,一些產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題較為嚴重,發(fā)現問(wèn)題尖銳之后,福田汽車(chē)的高層開(kāi)始對質(zhì)量問(wèn)題下功夫狠抓。

裝配人員恪盡職守嚴把品控

基于此種情況,福田汽車(chē)開(kāi)始對質(zhì)量系統作調整,對解決質(zhì)量問(wèn)題的方式方法以及相關(guān)機構做了調整。如何體現出力度之大,決心之堅定?福田汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題原來(lái)由副總裁管,變成常務(wù)副總經(jīng)理親自主管質(zhì)量;其次是把整個(gè)公司的業(yè)務(wù)運營(yíng)中,把質(zhì)量單獨設立,每一個(gè)事業(yè)部都設立一個(gè)管質(zhì)量的質(zhì)量副總裁,然后給管理質(zhì)量問(wèn)題的一把手下發(fā)質(zhì)量責任制,設立了質(zhì)量紅線(xiàn),質(zhì)量的紅黑榜質(zhì)量的獎懲辦法等等。正是由于這一系列措施的嚴厲性為福田汽車(chē)此前沒(méi)有的,很多人無(wú)所適從,于是福田汽車(chē)才在2019年在3月30號召開(kāi)了一次堪稱(chēng)福田公司歷史上最大會(huì )議的質(zhì)量誓師大會(huì )。質(zhì)量誓師大會(huì )共800人參加,從董事長(cháng)到一線(xiàn)工人,福田汽車(chē)全價(jià)值鏈的代表都參加了此次會(huì )議。

或許正是基于此種原因,福田汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域始終保持著(zhù)龍頭的地位。通過(guò)數據來(lái)看,福田汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域確實(shí)擁有較為絕對的話(huà)語(yǔ)權,以2019年來(lái)說(shuō),其商用車(chē)全年銷(xiāo)量超過(guò)54萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.45%,更加夸張的是相比在商用車(chē)領(lǐng)域排名第二的江鈴汽車(chē)年總銷(xiāo)量多出了256780輛,接近二分之一。

嚴把質(zhì)量關(guān)是福田汽車(chē)始終處于行業(yè)領(lǐng)軍地位的根基

在談及質(zhì)量誓師大會(huì )目前取得了四個(gè)方面的成果,首先是質(zhì)量意識,戴總表示此會(huì )之后全員質(zhì)量文化意識大幅度地提高;其次是質(zhì)量思維基本建立,全價(jià)值鏈的質(zhì)量協(xié)調效果非常明顯;其三為全員對新東西、新事物接受實(shí)踐的勁頭更足了,并且用導入卓越績(jì)效評價(jià)模式和六西格瑪管理等做了說(shuō)明;最后就是全公司的氛圍變化,不再只是喊口號了。

就福田汽車(chē)的質(zhì)量誓師大會(huì )而言,在戴總看來(lái)可能會(huì )成為福田汽車(chē)發(fā)展史上非常重要的事件,質(zhì)量對福田汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的影響怎么強調都不過(guò)分。這也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,福田汽車(chē)新上任的領(lǐng)導班子在對質(zhì)量這個(gè)關(guān)乎企業(yè)生命的點(diǎn)上,有著(zhù)清楚的認識,對待質(zhì)量問(wèn)題有絕不姑息的態(tài)度,在質(zhì)量問(wèn)題的解決上有鐵的手腕。

小編總結

整個(gè)專(zhuān)訪(fǎng)戴總還解答了一些其它關(guān)于福田汽車(chē)質(zhì)量方面的問(wèn)題,總的來(lái)說(shuō)每一條都體現出了福田汽車(chē)在質(zhì)量問(wèn)題上的重視,通過(guò)戴總的解答也能明白為何說(shuō)企業(yè)只有把質(zhì)量放在第一位才能蒸蒸日上,才能有更長(cháng)久的發(fā)展,說(shuō)質(zhì)量是生命對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),并不為過(guò)。

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