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近日，順豐及其共建車(chē)隊運營(yíng)伙伴與曼恩商用車(chē)簽訂購車(chē)訂單，曼恩將分批次向其交付多臺TGX牽引車(chē)，竭力協(xié)助車(chē)隊實(shí)現高效運輸。此外，曼恩高效駕駛培訓團隊及經(jīng)銷(xiāo)商伙伴還為其進(jìn)行了相關(guān)培訓，幫助車(chē)隊駕駛員更全面地了解車(chē)輛優(yōu)勢，充分發(fā)揮車(chē)輛潛能與價(jià)值。
隨著(zhù)快遞行業(yè)的發(fā)展日新月異，“效率戰”時(shí)代漸漸來(lái)臨，物流服務(wù)商對于快運車(chē)輛品質(zhì)也有了更高的要求。作為國內領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，順豐擁有覆蓋國內外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供包括快遞、快運等一體化綜合物流解決方案。順豐快運是順豐集團旗下的物流業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于高效解決客戶(hù)廠(chǎng)倉、倉倉、倉店、電商及日常生活大包裹等具體物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景問(wèn)題，通過(guò)團隊協(xié)作與科技應用，引領(lǐng)業(yè)務(wù)合作優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)共建運力池，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)優(yōu)質(zhì)車(chē)隊，順豐與共建車(chē)隊運營(yíng)伙伴能夠發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，降本增效，實(shí)現合作共贏(yíng)。
高效駕駛 助力合作共贏(yíng)
為了能夠更好地了解曼恩車(chē)輛的優(yōu)勢性能、使用技巧以及安全規范，保證車(chē)輛行駛的高效與安全，為公司創(chuàng )造更大效益的同時(shí)，更能夠全方位提升駕駛員的自身技能，曼恩派出專(zhuān)業(yè)的高效駕駛培訓團隊對順豐及其共建車(chē)隊運營(yíng)伙伴進(jìn)行培訓。
在駕駛操作理論培訓中，高效駕駛培訓師已福義老師根據駕駛員的行車(chē)操控特點(diǎn)對其進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的個(gè)性化指導，及時(shí)糾正了錯誤操作與不良習慣，從而有效提高運輸任務(wù)整體效率。此外，來(lái)自曼恩經(jīng)銷(xiāo)商上海振和的蔣磊則負責繞車(chē)介紹交車(chē)培訓，對車(chē)型配置亮點(diǎn)及相關(guān)駕駛技巧等進(jìn)行了全面詳細的講解。截至目前，曼恩高效駕駛培訓團隊及經(jīng)銷(xiāo)商伙伴已經(jīng)順利完成了三場(chǎng)順豐共建車(chē)隊的駕駛員培訓，共計28位司機踴躍參與。
強健性能 鍛造硬核實(shí)力
憑借先進(jìn)的設計理念、可靠的安全性能、實(shí)用的舒適性配置以及全面貼心的售后服務(wù)，曼恩持續扎根中國商用車(chē)市場(chǎng)，為本土物流企業(yè)帶來(lái)高效的道路運輸解決方案。TGX牽引車(chē)是曼恩的匠心之作之一，車(chē)輛配備D26發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率可達540馬力，低轉速、高扭矩的特性確保了車(chē)輛的經(jīng)濟性與可靠性。與之匹配的MAN TipMatic? 變速箱搭載自動(dòng)換擋系統等實(shí)用系統功能，讓駕駛員更加集中精力于安全駕駛。
人為失誤是多數道路事故的重要原因，安全方面，曼恩TGX牽引車(chē)裝備豐富的主被動(dòng)安全配置以及額外安全套裝，包括自適應巡航，緊急制動(dòng)和車(chē)道偏離系統等。其中，發(fā)動(dòng)機EVB制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)對于車(chē)輛行駛，尤其是坡道行駛，起到了至關(guān)重要的作用，無(wú)磨損制動(dòng)更是大大延長(cháng)了行車(chē)制動(dòng)壽命，從而降低車(chē)輛使用成本。
此外，車(chē)輛還配備帶盤(pán)式剎車(chē)的EBS制動(dòng)系統，搭配MAN BrakeMatic技術(shù)，自動(dòng)整合車(chē)輛不同的制動(dòng)系統工作，將EBS主制動(dòng)和一些持續制動(dòng)聯(lián)合進(jìn)行管理，減少行車(chē)制動(dòng)的磨損，極大提高了制動(dòng)效果。
車(chē)輛底盤(pán)所配備的電子控制車(chē)身穩定系統（ESP）由DSP動(dòng)態(tài)穩定系統與ROP防側翻系統組成。其中，在車(chē)輛急轉彎或突遇緊急情況時(shí)，動(dòng)態(tài)穩定系統（DSP）可對單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，抑制轉向過(guò)度或轉向不足的發(fā)生，有效防止車(chē)輛失控。與此同時(shí)，防側翻系統（ROP）可以在預判有側翻可能性時(shí)，主動(dòng)采取對車(chē)輪的制動(dòng)干預，從而避免事故發(fā)生。
EBA+ACC 全維守護安全
曼恩第二代緊急制動(dòng)輔助系統（EBA2）相當于一名使用雷達和攝像頭系統的智能電子副駕駛，通過(guò)預測、警告和自主制動(dòng)，為安全駕駛提供雙重保險，從而顯著(zhù)減少事故的發(fā)生。當該功能處于啟用狀態(tài)，駕駛員亦能夠在駕駛環(huán)節中及時(shí)響應并采取制動(dòng)或并線(xiàn)動(dòng)作，則緊急制動(dòng)輔助系統將不會(huì )進(jìn)一步干涉駕駛行為。
更值得一提的是，車(chē)輛搭載自適應巡航系統（ACC），采用目標勘測以及傳感器技術(shù)，前擋風(fēng)玻璃內側的攝像頭可識別車(chē)道和前方的車(chē)輛，同時(shí)通過(guò)雷達傳感器探測與同車(chē)道前方車(chē)輛的相對速度和距離，最大范圍確保行車(chē)安全。
在此基礎上，自適應巡航系統擴展了“停車(chē)/起步”這一功能，讓卡車(chē)可以自動(dòng)制動(dòng)到停止狀態(tài)，在停車(chē)時(shí)間比較短時(shí)，卡車(chē)還能夠自動(dòng)重新加速至此前的行駛狀態(tài)，助力車(chē)輛更加從容地應對行駛時(shí)頻繁的停車(chē)與起步情況，進(jìn)一步降低油耗。
長(cháng)久以來(lái)，曼恩在產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)的出色成績(jì)在物流運輸行業(yè)有目共睹，此次與行業(yè)翹楚順豐的合作更是進(jìn)一步證實(shí)了業(yè)內對于曼恩的肯定與認可。未來(lái)，曼恩將不斷發(fā)掘市場(chǎng)潛能，繼續以出色的產(chǎn)品質(zhì)量與高效的道路運輸解決方案，幫助本土物流企業(yè)降本增效，實(shí)現持續發(fā)展。
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