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“不停車(chē)黑科技” “菲釩后盾”釩基無(wú)憂(yōu)后處理技術(shù)亮相上海車(chē)展

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!2021年4月19日,第十九屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在國家會(huì )展中心盛大開(kāi)幕。上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(SFH上菲紅)引進(jìn)菲亞特動(dòng)力科技的領(lǐng)先技術(shù),推出科索國六標準發(fā)動(dòng)機,在即將到來(lái)的國六排放時(shí)代,為行業(yè)及用戶(hù)創(chuàng )造領(lǐng)先、高效、可靠的動(dòng)力解決方案。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

        2021年4月19日,第十九屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在國家會(huì )展中心盛大開(kāi)幕。上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(SFH上菲紅)引進(jìn)菲亞特動(dòng)力科技的領(lǐng)先技術(shù),推出科索國六標準發(fā)動(dòng)機,在即將到來(lái)的國六排放時(shí)代,為行業(yè)及用戶(hù)創(chuàng )造領(lǐng)先、高效、可靠的動(dòng)力解決方案。

       今年7月1日,國六柴油排放標準即將執行,相比國五,國六發(fā)動(dòng)機結構更復雜、技術(shù)難度更高,“后處理之痛”是國六切換初期的主要矛盾。2020下半年隨著(zhù)部分城市柴油車(chē)輛率先切換,國六商用車(chē)用戶(hù)普遍反映國六后處理技術(shù)復雜導致的性能不穩定,后處理敏感挑好油導致使用成本高、維護成本高,尤其是國六產(chǎn)品特有的“駐車(chē)再生”現象,讓司機用戶(hù)對時(shí)不時(shí)的停車(chē)再生尤其感到不“舒適”,因而“嬌氣”的國六后處理成為用戶(hù)及企業(yè)追求效率升級的“攔路虎”。

       上菲紅深刻洞察行業(yè)、用戶(hù)對破解“國六后處理之痛”的迫切追求,依托菲亞特動(dòng)力科技多年技術(shù)積淀,推出技術(shù)成熟歷經(jīng)驗證的國六動(dòng)力解決方案。相比國內國六動(dòng)力技術(shù)還處于探索階段,菲亞特動(dòng)力科技已經(jīng)在全球積累了豐富的歐六技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)口碑,保有量達150萬(wàn)臺(其中HI-eSCR超過(guò)20萬(wàn)臺)。

不停車(chē)再生 出勤不停車(chē)

       上菲紅?科索國六發(fā)動(dòng)機采用源自菲亞特動(dòng)力科技的“菲釩后盾”釩基無(wú)憂(yōu)后處理技術(shù),應用先進(jìn)的釩基Hi-eSCR技術(shù)路線(xiàn),擁有DPF被動(dòng)再生技術(shù),不僅提高了發(fā)動(dòng)機效率、且極大地降低了尾氣中的顆粒物含量,得益于這些技術(shù)科索實(shí)現了非強制駐車(chē)再生,在運輸過(guò)程中無(wú)需強制停車(chē),車(chē)輛運行中即可完成再生,大幅提升出勤率,確?!叭诓煌\?chē)”;值得一提的是再生過(guò)程可自動(dòng)完成,無(wú)需人為按鍵,符合原先的用車(chē)習慣;并且由于競品強制駐車(chē)再生的排溫高于600度, 而菲亞特動(dòng)力科技的釩基后處理系統,無(wú)需強制駐車(chē)再生,通過(guò)高效的熱管理系統,實(shí)現較低的排溫,進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機的可靠性和安全性。

菲釩抗硫 省錢(qián)不停車(chē)

       領(lǐng)先的“菲釩抗硫”性能,得益于釩基SCR,具備抗硫特性(釩不與硫化物發(fā)生反應),避免柴油中硫含量高導致后處理發(fā)生不可逆轉的“硫中毒”損壞后處理系統,降低動(dòng)力系統的故障率與維護成本,實(shí)現“省錢(qián)不停車(chē)”;

菲釩馬拉松DPF 好養不停車(chē)

       45萬(wàn)公里DPF保養周期、>70萬(wàn)公里后處理生命周期,>100萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機生命周期,長(cháng)效運行里程堪比馬拉松,進(jìn)一步節約售后保養的時(shí)間與經(jīng)濟成本,此外由于HI-eSCR路線(xiàn)無(wú)EGR,進(jìn)一步降低整機故障率,提升可靠性, 真正做到“好養不停車(chē)”。


       “不停車(chē),選科索”三大“不停車(chē)”保障,切實(shí)回應了中國市場(chǎng)企業(yè)、用戶(hù)的心聲。依托菲亞特領(lǐng)先的后處理技術(shù)及全球歐六市場(chǎng)應用經(jīng)驗,上菲紅以用戶(hù)為中心,結合中國道路實(shí)際,針對公路運輸、工程建設、城市專(zhuān)用3大應用場(chǎng)景,進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)設計、定向優(yōu)化產(chǎn)品性能,推出CUROSR 9、CUROSR 11、CUROSR 13三大平臺產(chǎn)品,具備可靠后盾、全勤運盈、高效低耗、超級省芯、定制專(zhuān)家、超長(cháng)續航6大產(chǎn)品優(yōu)勢,滿(mǎn)足不同企業(yè)及用戶(hù)的定制化動(dòng)力需求。

       在效率與環(huán)保并重的國六時(shí)代,在菲亞特動(dòng)力科技“菲釩后盾釩基無(wú)憂(yōu)后處理”與“eVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù)”的雙重加持下,上菲紅以持續領(lǐng)先的科技、持續可靠的動(dòng)力,助力商用車(chē)制造、物流運輸等行業(yè)持續推動(dòng)技術(shù)升級、助力用戶(hù)創(chuàng )造持續增長(cháng)的經(jīng)濟價(jià)值、助力中國構建青山綠水的社會(huì )文明,前進(jìn)不止步。


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