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“將一輛2.55米寬的重卡,倒入2.7米寬的車(chē)庫中,要求實(shí)現厘米級定位,精確停車(chē),偏差不能超過(guò)三厘米?!泵鎸@一苛刻難題,不少老司機都束手無(wú)策,“他”卻能輕而易舉做到,而且平均用時(shí)只有70秒!
“他”,就是本屆上海車(chē)展上汽紅巖展臺上的當家明星——紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡, 當然,身懷絕技的“他“可不止這一招……
高IQ:創(chuàng )新科技領(lǐng)跑L4級自動(dòng)駕駛
熟悉重卡技術(shù)發(fā)展的卡友來(lái)說(shuō),對上汽紅巖“5G+L4”智能重卡并不陌生。從2019年8月,上汽紅巖“5G+L4”智能重卡就在上海洋山港實(shí)現全球首次港區5G智能化作業(yè),到2020年7月已在上海洋山港實(shí)現準商業(yè)化運營(yíng)。
目前,上汽紅巖“5G+L4”智能重卡實(shí)車(chē)累計自動(dòng)駕駛總里程已突破60萬(wàn)公里,應用場(chǎng)景從深水港物流園區-東海大橋-洋山一期擴展到洋山四期。
而此次展出的紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡,則是以上汽紅巖最新的紅巖H6平臺為基礎,通過(guò)全方位調研客戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景,集上汽集團特別是商用車(chē)板塊優(yōu)勢資源打造、代表了智能純電重卡頂級水準的一款全新車(chē)型,預計今年下半年將投入洋山港智能重卡運輸編隊,助力智能港口建設示范運營(yíng)。
“高IQ“自動(dòng)駕駛是它最大的特點(diǎn),它搭載了業(yè)界領(lǐng)先的“積木式”傳感器方案。通過(guò)激光雷達、周視攝像頭、毫米波雷達、5G通信、V2X、高精定位、疲勞檢測DMS等多類(lèi)型傳感器及10T-200+T高算力域控組合,可覆蓋L1至L4級單車(chē)&編隊智能駕駛場(chǎng)景需求。諸多越級科技配置,提升了駕駛安全性、舒適性,提高運輸效率,降低整車(chē)綜合電耗,特別是隊列行駛,可以實(shí)現1拖4,減少4個(gè)駕駛員。同時(shí),通過(guò)360°/540°高清環(huán)視系統、移動(dòng)目標偵測MOD系統、哨兵安防系統可全方位保障低速泊車(chē)和車(chē)輛??堪踩?。
先進(jìn)創(chuàng )領(lǐng)科技的加持,讓紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡在L4級自動(dòng)駕駛、厘米級定位、精確停車(chē)、與自動(dòng)化港機設備的交互、隊列行駛等方面表現搶眼,成為重卡展臺妥妥的C位大咖。
高能環(huán)保:純電大咖 “零碳”先鋒
紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡,不僅擁有“高IQ“自動(dòng)駕駛,它在節能環(huán)保方面的強大實(shí)力同樣不容小覷。
作為一款全球領(lǐng)先的高端智能純電重卡,它兼具“跑得快、提速快、換電快”三大優(yōu)勢,5分鐘即可完成電池更換,且搭載先進(jìn)成熟的282Kw·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池,額定功率250kw,峰值功率360kw,響應快、提速猛、能耗低。此外,作為一款智能純電重卡,它擺脫了傳統發(fā)動(dòng)機噪聲困擾,運行噪音低,消除了城市噪音污染,真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保無(wú)污染,稱(chēng)它為“零碳“先鋒當之無(wú)愧。
此次紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡,是其在新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方面的最新成果展示,讓業(yè)內看到5G時(shí)代下重卡科技魅力的精彩綻放,筑牢了自己“新四化”領(lǐng)跑的“護城河”。
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