N6H系列車(chē)型是大運公司采用頂級設計軟件和行業(yè)一流設計團隊研發(fā)出的一款匹配全新駕駛室的中卡產(chǎn)品。車(chē)型采用模塊化、集成化設計，提升整車(chē)性能，同時(shí)通過(guò)選擇名優(yōu)關(guān)鍵零部件和優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力匹配，全面降低客戶(hù)運營(yíng)成本。

輕量化之低自重

車(chē)架結構優(yōu)化設計：采用高強度材料一次性沖壓成型，經(jīng)噴丸強化處理，精度高，不變形，極大提升車(chē)架抗疲勞、抗扭性能，整體式電泳工藝最大程度提升車(chē)架耐腐蝕等級。

輕量化前后懸架：鋼板彈簧疲勞次數從8萬(wàn)次提高到10萬(wàn)次以上（國標要求8萬(wàn)次），壽命提高25%。

輕量化之高欄板貨箱

上裝尺寸為5800×2350×1500（mm），約為20m3，在法規允許范圍內將貨箱高度做到了最大，實(shí)現貨箱容積最大化。材質(zhì)采用高強度鋼材，重量輕、抗沖擊能力強。

輕量化之流線(xiàn)型外觀(guān)

駕駛室采用流線(xiàn)型造型，風(fēng)阻系數低（Cd=0.6）空氣阻力小。領(lǐng)先的低風(fēng)阻設計大大提高了燃油利用率。

輕量化之底盤(pán)優(yōu)化

法士特變速箱：齒比分配合理，特性曲線(xiàn)更平緩，傳動(dòng)效率高，適應多工況，更省油。

底盤(pán)輕量化：設計采用CAE分析，滿(mǎn)足零件剛度和強度要求，最大限度減低自重。