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2020年6月1日，濰坊創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴150輛氫燃料電池公交車運(yùn)營儀式舉行。此次濰柴氫燃料電池公交車的批量投放，絕不僅僅是證明強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力那么簡單，更是作為大型國有企業(yè)踐行社會責(zé)任的重要一章。國家倡導(dǎo)建設(shè)美麗中國，保衛(wèi)綠水青山，除了自知自覺的節(jié)能減排，更需要企業(yè)的大力配合，濰柴就是其中之一。

濰坊創(chuàng)建氫能示范城市

暨濰柴150輛氫燃料電池公交車運(yùn)營儀式啟動

濰柴集團(tuán)董事長——譚旭光

事實上，氫能源產(chǎn)品不是濰柴攻占市場的“底牌”，卻是濰柴前瞻性布局的重要一環(huán)。從以往的種種軌跡來看，濰柴從來不讓人失望，每一次都是驚喜“亮劍”，這次也不例外。這是繼2019年首次批量投放后，濰柴又一次在濰坊大規(guī)模投放氫燃料電池公交車。

該批車搭載的濰柴氫能動力，已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續(xù)航里程600km，壽命超過2萬小時，且電堆功率密度達(dá)到2.0kW/L，其成本、可靠性、壽命等綜合性能突出，在國際同行處于技術(shù)領(lǐng)先地位，是濰柴承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃的項目階段性成果，也是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的又一重大成果。秉承可靠品質(zhì)的濰柴產(chǎn)品，這一次重新出現(xiàn)在視野中，并且憑借技術(shù)的階段性突破，再次證明了濰柴深耕氫燃料領(lǐng)域的過硬實力。

綠色動力 好評如潮

該款產(chǎn)品在山東多地遍地開花，2019年以來，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南等地批量投放氫燃料電池公交車，依托零污染、動力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)、安靜舒適等優(yōu)勢，濰柴氫燃料電池公交車好評如潮。種種跡象表明，靠技術(shù)、品質(zhì)和口碑取勝是可行的。有了品質(zhì)的保障，運(yùn)營里程持續(xù)突破。

據(jù)了解，在濰柴的助力下，山東省建設(shè)了6座加氫站，7條公交運(yùn)營專線，陸續(xù)投放氫燃料電池公交車超過200輛，累計運(yùn)行達(dá)130萬公里，是全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域之一。濰柴也由此成為了全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。

新舊動能轉(zhuǎn)換是重大戰(zhàn)略目標(biāo)，在跨向新動能的第一天，濰柴就立志做到頂峰。這既是大刀闊斧改革的濰柴魄力，也是繼往開來、勇于突破的濰柴個性。也正是這種企業(yè)文化的熏陶，讓濰柴在研發(fā)產(chǎn)品上步履從容。在2019年首屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會上，濰柴氫燃料電池客車作為嘉賓接送車亮相，成為海內(nèi)外嘉賓認(rèn)識中國氫能產(chǎn)業(yè)、了解山東新舊動能轉(zhuǎn)換的一張亮麗名片。能夠接送跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人的客車，性能、配置、品質(zhì)不言而喻。

看準(zhǔn)機(jī)遇 精準(zhǔn)“撒網(wǎng)”

為什么山東是濰柴重點投放的示范點？這個問題就像80年代改革開放，為什么北上廣能成為示范基地。山東是氫能大省，全省氫氣總產(chǎn)量占全國的1/8左右，僅在合成氨馳放氣和甲醇馳放氣等渠道，每年可回收氫氣約96萬噸，可支撐10萬臺以上氫燃料電池商用車的規(guī)?；\(yùn)行。同時，山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈完整，省內(nèi)物流發(fā)達(dá)，公路客運(yùn)和貨運(yùn)規(guī)模巨大，氫燃料電池汽車應(yīng)用場景多、范圍廣。所以濰柴的這一戰(zhàn)略布局，是看準(zhǔn)了山東省儲備的豐富氫能資源。并借著這個“賽道”，研發(fā)滿足多樣需求的對應(yīng)產(chǎn)品，打造出氫燃料客車樣板，同時也完成了新舊動能轉(zhuǎn)換的目標(biāo)。 

從山東省跨越轉(zhuǎn)型的方向來看，充分開發(fā)、運(yùn)用當(dāng)?shù)氐臍淠苜Y源，是山東省邁向建設(shè)一流的關(guān)鍵途徑。濰柴正是把握住了山東省政府轉(zhuǎn)型跨越的需求，發(fā)揮自身高端裝備制造及氫能動力的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)在山東落地。在山東省委、省政府的支持下，濰柴舉全集團(tuán)之力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局——在山東濰坊打造全球最大的氫能發(fā)動機(jī)制造基地。

箭在弦上，不得不發(fā)。歷來重視人才和創(chuàng)新的濰柴，還將建立全球前沿科技創(chuàng)新中心，重點開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同研發(fā)，并聚集山東重工集團(tuán)旗下的整車企業(yè)資源，全力推動新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。產(chǎn)業(yè)鏈的帶動是不容小覷的，常勝“將軍”—濰柴正在打造一個“樣板”，以產(chǎn)品為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為驅(qū)動，聚合多方資源，將山東新能源產(chǎn)業(yè)鏈推向頂峰。

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