近年來(lái)，渣土車(chē)的超載產(chǎn)生的行駛隱患日益增多。為了更好的治理渣土車(chē)問(wèn)題，廣東多地（廣州、深圳、惠州、東莞、清遠）已實(shí)行具體的渣土政策，對渣土車(chē)提出了更明確、更規范的要求。為應對這種市場(chǎng)需求，大運重卡特推出新款N6H標載型自卸車(chē)，在確保底盤(pán)穩定性的前提下，重量更輕。

首先，在重卡三大件上，大運N6H標載型自卸車(chē)選用行業(yè)知名的濰柴發(fā)動(dòng)機WP8.340E51。在保證扭矩達1400N·M的前提下，對比其他品牌7升340機型，多一升機，在動(dòng)力性能上更勝一籌。在變速箱的選擇上采用法士特10檔1600扭矩帶同步器，對比其他品牌多200扭矩，配備同步器使得上坡掛檔更平順，扭矩更大。后橋采用北奔奔馳輪邊減速橋，速比可選，保證驅動(dòng)輪的扭矩足夠大。北奔橋技術(shù)起源在坦克軍工上，質(zhì)量更穩靠，做工程時(shí)常出入各類(lèi)復雜地形，采用輪邊減速橋，可使動(dòng)力經(jīng)兩級變速，讓車(chē)輛脫困能力更強。三大件的質(zhì)量保證，讓大運渣土車(chē)暢行無(wú)阻！

在駕駛室方面，大運重卡采用四點(diǎn)懸浮，環(huán)島式中控臺，標配氣囊座椅，雙密封條，三級踏板，可調方向盤(pán)等一系列配置提升駕駛者的駕乘體驗。安全方面，盲區視野升級，雙回路制動(dòng)系統（發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)+ABS制動(dòng)系統+加寬220mm制動(dòng)器+排氣制動(dòng)）保證駕乘安全！

大梁采用CAE/CAD分析技術(shù)，對零件結構升級，降重不降質(zhì)！300×80×（8+4），保證底盤(pán)強度。板簧采用8/8/10承載壽命更強，抗疲勞系數更高。

上裝根據各地不同的渣土車(chē)政策可選擇電動(dòng)篷布、搖臂蓋、蝴蝶蓋，底邊厚度等不同參數。同時(shí)使用1450耐磨板，對比700高強板使用壽命更長(cháng)，整車(chē)重量更輕！

渣土車(chē)后門(mén)密封裝置：加裝密封膠條確保高密封性，在閉合狀態(tài)時(shí)，即使車(chē)箱裝水，也基本不滴漏，密封性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

渣土車(chē)上裝光滑邊板：車(chē)廂平面板設計，有效降低塵土附著(zhù)車(chē)廂，從而使車(chē)廂干凈整潔，在行車(chē)過(guò)程中，降低揚塵污染。

這兩點(diǎn)也保證了大運重卡自卸車(chē)的環(huán)保性，更體現了大運保護環(huán)境的理念！

隨著(zhù)治理的越發(fā)深入，廣東其余區域也將實(shí)行規范化渣土治理，選擇大運重卡智能化渣土車(chē)，為廣東添一抹新綠！