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近兩年，在藍天保衛戰、燃氣價(jià)格持續下行、國六B排放標準切換等一系列因素促使下，商用車(chē)也迎來(lái)了燃氣車(chē)的熱賣(mài)期，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的市場(chǎng)搶奪戰在各大商用車(chē)品牌中拉開(kāi)。在燃氣車(chē)終端價(jià)格、動(dòng)力段、配置等方面同質(zhì)化競爭越來(lái)越接近的情況下，各大品牌競相亮出配套的服務(wù)政策為自己的燃氣車(chē)銷(xiāo)售加碼，小編在仔細對比后發(fā)現，東風(fēng)商用車(chē)無(wú)疑在這場(chǎng)服務(wù)政策之爭中更顯誠意十足和品質(zhì)自信。
4年不限里程質(zhì)保期，聚力打造行業(yè)可靠標桿
一輛燃氣車(chē)動(dòng)輒三、四十萬(wàn)，這使得卡友在選車(chē)、購車(chē)時(shí)，對品牌的考量和產(chǎn)品品質(zhì)的可靠性尤為關(guān)注。而即便是選擇了口碑和品質(zhì)過(guò)硬的大品牌，在后期用車(chē)階段能否盡量避免小概率故障發(fā)生，售后服務(wù)能否跟上，這也成為影響卡友購車(chē)決定的重要因素。
毫無(wú)疑問(wèn)，一向以高可靠性著(zhù)稱(chēng)的東風(fēng)商用車(chē)，在制定燃氣車(chē)配套服務(wù)時(shí)，仍然走在了行業(yè)前列，急卡友之所急，給出的首條服務(wù)政策即是“4年不限里程質(zhì)保期”，包含了缸體、齒輪室、飛輪殼、曲軸、凸輪軸、連桿6大發(fā)動(dòng)機核心零部件和變速器殼體、變速箱上蓋、軸承蓋3大變速箱核心零部件，9大核心零部件幾乎囊括了一臺燃氣車(chē)所有的關(guān)鍵零部件，加之4年不限里程，這好比自客戶(hù)購買(mǎi)東風(fēng)燃氣車(chē)的那天起，東風(fēng)商用車(chē)就為客戶(hù)送上了一份高價(jià)值的出行保障單，確?？ㄓ迅哒頍o(wú)憂(yōu)、隨心暢行。作為行業(yè)里的領(lǐng)軍者，東風(fēng)商用車(chē)為用戶(hù)帶來(lái)的可靠服務(wù)，誠心可見(jiàn)一斑。
2年不限里程以換代修，三大總成千條干線(xiàn)建儲保障卡友放心萬(wàn)里行
“以換代修”在各大商用車(chē)品牌提出的燃氣車(chē)服務(wù)政策里算是一個(gè)常規項，但細心的卡友也會(huì )發(fā)現，以換代修的故障項目?jì)热菘刹幌衿放菩麄鲿r(shí)的那么讓人心動(dòng)。通常，這些故障項目總會(huì )加上一些設定條件，使得即便在承諾范圍內的故障往往也難以?xún)冬F更換服務(wù)，用戶(hù)如果在購車(chē)時(shí)不加深究的陷入商家的文字游戲，損失就會(huì )是雙重的，因為既放棄了同類(lèi)品牌更具實(shí)質(zhì)優(yōu)惠保障的選擇，日后又無(wú)法享受到商家宣傳的服務(wù)優(yōu)惠。
如一些品牌僅限超長(cháng)質(zhì)保的零部件故障以換代修，這即是將“以換代修”跟一些零部件故障進(jìn)行了潛在綁定，而不是跟故障本身進(jìn)行綁定。舉個(gè)例子，按照燃氣牽引車(chē)的通常運行狀況，出勤率比較高的卡友，一年可以跑到20-30萬(wàn)公里，那么造成動(dòng)力總成出現故障的原因就不僅僅只限于缸體故障，但有些商家會(huì )將發(fā)動(dòng)機以換代修與缸體故障進(jìn)行綁定，其它零部件故障或其它原因造成的故障就不在更換范圍內。
而東風(fēng)商用車(chē)在其發(fā)布的服務(wù)政策中明確告知，2年內承諾以換代修的故障范圍分門(mén)別類(lèi)、清楚明白的告知卡友，只要發(fā)動(dòng)機、變速箱和橋出現給定范圍內的故障，就100%直接給卡友更換總成。不僅直接打消卡友對服務(wù)人員維修技術(shù)的疑慮，同時(shí)也縮短了維修周期。據悉，東風(fēng)商用車(chē)燃氣車(chē)在正式投放市場(chǎng)之前，更是甄別營(yíng)運大數據，選取燃氣車(chē)典型運營(yíng)路線(xiàn)近1000條，在近千家服務(wù)站及配件網(wǎng)點(diǎn)提前儲備易損易耗備件，同樣的“以換代修”，東風(fēng)商用車(chē)帶給卡友的卻是實(shí)實(shí)在在的放心，憂(yōu)卡友之憂(yōu)，想卡友之想。
2000元/天誤工補償，行業(yè)最高賠付標準，只因品質(zhì)可靠、服務(wù)自信
維修超時(shí)誤工補償同樣是商用車(chē)行業(yè)一項普遍推行的服務(wù)政策，順勢推廣到燃氣車(chē)，對商家和用戶(hù)來(lái)說(shuō)似乎都是理所應當。但不一樣的是，行業(yè)給出的補償標準通常在1000元/天，而東風(fēng)商用車(chē)給出的維修超時(shí)誤工補償是：會(huì )員客戶(hù)車(chē)輛保修期內故障，一般故障24小時(shí)、重大故障72小時(shí)完修，超過(guò)維修時(shí)限給予客戶(hù)2000元/天誤工補償。雙倍于行業(yè)的補償標準，毫無(wú)疑問(wèn)，背后就是東風(fēng)商用車(chē)對自己燃氣車(chē)品質(zhì)的自信，是對服務(wù)配件保障團隊的維修運營(yíng)自信！
此外，為進(jìn)一步解除卡友的后顧之憂(yōu)，東風(fēng)商用車(chē)在對服務(wù)人員的技能培訓也可謂出奇制勝——滾動(dòng)式掃盲培訓。首先，針對燃氣車(chē)重點(diǎn)銷(xiāo)售區域的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站進(jìn)行優(yōu)先培訓；再者，根據客戶(hù)購車(chē)時(shí)的運營(yíng)路線(xiàn)反饋，進(jìn)行培訓匹配，一個(gè)月內覆蓋其運營(yíng)路線(xiàn)里經(jīng)過(guò)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行第二次培訓。這樣，即便客戶(hù)跨區域運營(yíng)，在購車(chē)地以外的非燃氣車(chē)強占有率省份出現故障，也會(huì )有一批早已經(jīng)培訓好的東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)人員隨時(shí)待命、為其提供維修服務(wù)。此外，專(zhuān)家飛行模式、視頻指導、診斷視頻，這些在其它車(chē)型匹配的服務(wù)政策，東風(fēng)商用車(chē)同樣在燃氣車(chē)服務(wù)項里作為常規政策推行。
目前，東風(fēng)商用車(chē)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近1200家，平均38km的服務(wù)半徑，立足為客戶(hù)提供更高標準的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，第一時(shí)間幫客戶(hù)解決問(wèn)題，實(shí)現客戶(hù)車(chē)輛全生命周期運營(yíng)價(jià)值最大化。以客戶(hù)的效益為服務(wù)目標，這成為東風(fēng)商用車(chē)進(jìn)軍燃氣車(chē)市場(chǎng)的底氣所在。
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