近日，為期三天的NEVC2021第六屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽暨2021中國新能源物流車(chē)高峰會(huì )完美落幕。在這場(chǎng)別開(kāi)生面的新能源“爭霸賽”上，南京依維柯打出了“依維柯EV45”這張王牌，與來(lái)自全國的數十款主流新能源物流車(chē)逐鹿賽場(chǎng)，一舉脫穎而出，榮獲“千里駒”和“最佳外觀(guān)設計獎”。

南京依維柯是我國率先掌握沉淀驅動(dòng)技術(shù)的輕型商用車(chē)企業(yè)，從2007年至今經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，在技術(shù)上已經(jīng)相當成熟，具有高安全性、高承載性、高經(jīng)濟性、續航能力強、配置豐富等特點(diǎn)，依維柯EV45適配物流、客貨兩用、通勤商旅三大領(lǐng)域，被譽(yù)為綠色城市物流知名品牌。

安全性方面，依維柯EV45在研發(fā)階段就針對電池保護進(jìn)行了特殊設計，將電池組安裝在車(chē)架內側，并在四周進(jìn)行防護，車(chē)輛的高壓系統全部置于車(chē)架上，與車(chē)身達到完全隔離。這種設計方式既不占用載貨空間，還極大的提升了裝載電池的安全性；承載性方面，依維柯EV45采用非承載式車(chē)身，一體式?jīng)_壓成型、非承載式車(chē)身結構、4mm厚大梁底盤(pán)結構，離地間隙高，通過(guò)性強，整車(chē)更堅固耐用。

對新能源物流車(chē)而言，續航里程和充電時(shí)間的長(cháng)短一直是備受關(guān)注的話(huà)題，依維柯EV45整車(chē)采用高效永磁同步電機+一級主減驅動(dòng)方案，配置1000N·m大扭矩電機，搭載寧德時(shí)代高性能動(dòng)力電池系統，電池容量為78kWh，在45min內就可以完成SOC20%-100%的充電，單次充電續航里程可達355公里，為新能源車(chē)長(cháng)距離行駛提供更強保障。

正是因為在續航、快充、空間、承載、安全等方面滿(mǎn)足了用戶(hù)在不同使用場(chǎng)景下的用車(chē)需求，依維柯純電動(dòng)車(chē)才能成為新能源物流行業(yè)的佼佼者，深受用戶(hù)的廣泛青睞。

隨著(zhù)南京依維柯企業(yè)規模和體量的不斷增長(cháng)，依維柯歐勝、依維柯新得意系列車(chē)型矩陣的不斷豐富，南京依維柯在對現有車(chē)型進(jìn)行創(chuàng )新升級的同時(shí)，也正在積極開(kāi)發(fā)多種新能源動(dòng)力系統。

南京依維柯相關(guān)負責人表示：“隨著(zhù)依維柯歐勝全新一代的新能源車(chē)投入市場(chǎng)，我們的三電系統，電機、電池、電控技術(shù)都已再上一個(gè)臺階。未來(lái)，南京依維柯將繼續不斷的在上汽集團業(yè)務(wù)體系里面賦能發(fā)展，開(kāi)發(fā)升級新能源產(chǎn)品技術(shù)，推進(jìn)新四化轉型創(chuàng )新，智造更多低能耗、低排放的綠色運輸工具，為用戶(hù)提供更多更優(yōu)的選擇。“

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