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全國有幾個(gè)解放動(dòng)力用戶(hù)基數龐大的運輸重鎮：安徽阜陽(yáng)、安徽六安、河北石家莊、遼寧綏中等地，這其中就有河南周口。80后秦師傅就是河南周口一位平凡又不平庸的解放卡友。說(shuō)他平凡，是因為解放動(dòng)力在全國類(lèi)似的用戶(hù)非常普遍；說(shuō)他不平庸，是因為他靠解放動(dòng)力撫養了三個(gè)孩子。這在全國的80后卡友里面是不常見(jiàn)的。
搭載160馬力解放動(dòng)力秦師傅第一臺J6L
秦師傅和其他卡友不同的是，他開(kāi)卡車(chē)是半路出家。秦師傅從小就對汽車(chē)不感興趣，初中畢業(yè)時(shí)連家里的拖拉機都不會(huì )開(kāi)。2007年秦師傅27歲，在上海打工差不多每個(gè)月工資在2500到3000左右，除去必要的花銷(xiāo)。秦師傅一年下來(lái)才賺8000多元錢(qián)，那時(shí)候打工不賺錢(qián)。打工不是長(cháng)久之計，正好秦師傅的姨夫在上海開(kāi)卡車(chē)，所以秦師傅就跟隨姨夫踏上了開(kāi)卡車(chē)的道路。
搭載180馬力解放動(dòng)力4DK1的J6L
秦師傅主要行駛的是浙江金華到上海的專(zhuān)線(xiàn)。從2008年到現在，秦師傅一共經(jīng)營(yíng)過(guò)六臺卡車(chē)，其中五臺都是解放動(dòng)力的車(chē)型，目前開(kāi)的第六臺卡車(chē)是搭載解放動(dòng)力珀威發(fā)動(dòng)機的新款J6L，所以秦師傅親切地稱(chēng)它為“小六子”。
2013年的時(shí)候，秦師傅經(jīng)營(yíng)的是一代搭載140馬力解放動(dòng)力的解放三噸王卡車(chē)，秦師傅對解放動(dòng)力非常滿(mǎn)意。但是由于那臺車(chē)是國二排放，進(jìn)出上海不太方便。那年3月份為了響應國家節能減排環(huán)保的號召，秦師傅果斷換新車(chē)。
由于以前開(kāi)的幾輛車(chē)都是解放，他感覺(jué)質(zhì)量還可以，當時(shí)也看了其他車(chē)型，通過(guò)對價(jià)格，配置，等多方面的綜合考慮，秦師傅就買(mǎi)了一汽解放當時(shí)剛推出的中卡解放J6L，它有有“小解六，大財富”之稱(chēng)。
160馬力解放動(dòng)力
這款解放J6L是國三低配，采用雙層大梁。它的發(fā)動(dòng)機是160馬力解放動(dòng)力，是四缸160馬力的。后橋為一汽390九噸級別的，后橋速比4.875，這個(gè)配置跑平原高速標載是絕對給力的，省油速度快。解放動(dòng)力非常省油，拉10噸跑高速2000公里，四噸和六噸跑?chē)?00和高速500公里，空車(chē)200公里，加起來(lái)一共3200公里。車(chē)速分別是高速70到80碼，國道60到70碼，綜合下來(lái)這款解放動(dòng)力的百公里油耗為16升，秦師傅對這個(gè)油耗是相當滿(mǎn)意的。
據了解，由于秦師傅的小孩多，加上秦師傅們夫妻兩個(gè)長(cháng)年在外跑車(chē)，大兒子和二兒子由奶奶帶的，現在跟著(zhù)秦師傅在浙江金華讀書(shū)，小兒子讓他姥姥在老家帶的。這三個(gè)孩子都靠秦師傅和解放動(dòng)力撫養。解放動(dòng)力給秦師傅帶來(lái)了可觀(guān)的收入，足以撫養有三個(gè)孩子的五口之家。他感覺(jué)選擇這款解放動(dòng)力是選對的了。秦師傅基本上都是拉標載，夏天開(kāi)空調算下來(lái)一公里1.2元。 4缸160的解放動(dòng)力珀威發(fā)動(dòng)機非常省油。秦師傅這才明白當初一汽推廣這款車(chē)時(shí)的廣告“小解六大財富”的含義。
160馬力的解放動(dòng)力珀威發(fā)動(dòng)機
2015年冬天，秦師傅為了響應國家節能減排環(huán)保的號召，果斷把開(kāi)了3年的國三車(chē)換了。因為解放動(dòng)力在華東的保有量大，所以這款二手車(chē)非常保值，秦師傅賣(mài)出了一個(gè)滿(mǎn)意的價(jià)格。當時(shí)秦師傅本來(lái)打算換一個(gè)9.6米的高欄車(chē)來(lái)開(kāi)的，他經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的考慮，認為假如買(mǎi)9.6米車(chē)沒(méi)有熟悉貨源，要重新開(kāi)始聯(lián)系新的客戶(hù)比較困難。所以秦師傅最終還是于2016年2月選擇買(mǎi)了國五的一汽解放J6L六米八高欄車(chē)，依然如故的選擇解放動(dòng)力。
為什么還是選擇解放動(dòng)力的車(chē)型？秦師傅認為解放動(dòng)力的機型非常有勁，配置高，相交多年值得信賴(lài)。解放動(dòng)力是大品牌，質(zhì)量過(guò)硬，在全國各地的保有量都很大，配件好賣(mài)維修方便，而且二次出售的時(shí)候比較保值。
180馬力解放動(dòng)力4DK1
這臺秦師傅經(jīng)營(yíng)的第六個(gè)卡車(chē)搭載了解放動(dòng)力CA4DK1_18E5發(fā)動(dòng)機。它的排量是4.76升，是一款四缸180馬力的發(fā)動(dòng)機，最大扭矩高達720牛米。這個(gè)扭矩水平已經(jīng)接近一些中小排量六缸機的數值，可以說(shuō)是小身材大能耐。和解放動(dòng)力搭載的變速箱是法士特8JS85E也就是小八擋，后橋是一汽自主378九噸級別的，后橋速比4.33，尿素系統是一汽自主獨立研發(fā)的氣驅系統，這套系統非常好用，它不挑尿素而且故障率特別低。
這臺最新的解放動(dòng)力給秦師傅立下汗馬功勞。它每年大概行駛7萬(wàn)公里，目前總的行駛里程已經(jīng)達到了40萬(wàn)公里。100公里加上高速200公里，綜合油耗18升?？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)子還是不錯的，它沒(méi)有在路上壞過(guò)，沒(méi)有讓秦師傅為難過(guò)。給秦師傅帶來(lái)可觀(guān)的收入，秦師傅由衷地感謝解放動(dòng)力的一路陪伴！
說(shuō)起節油小妙招，秦師傅有自己的省油經(jīng)驗：他感覺(jué)這款四缸解放動(dòng)力CA4DK1發(fā)動(dòng)機的最低油耗應該在六檔和發(fā)動(dòng)機轉速1300轉到1500轉之間。在這個(gè)轉速區間如果拉標載，跑平原的油耗可以降到百公里13到14升之間。秦師傅的最好紀錄是平原高速1200元跑了1150公里，油價(jià)在7.23元和7.31元。秦師傅感覺(jué)這個(gè)解放動(dòng)力的扭矩儲備充足，所以車(chē)裝10噸和裝5噸的油耗相差不多。
解放動(dòng)力CA4DK1是電控單體泵發(fā)動(dòng)機，所以踩油門(mén)踏板要慢，釋放油門(mén)踏板也要慢。因為它是電腦控制噴油的，猛踏油門(mén)它也不會(huì )提速很快。這個(gè)發(fā)動(dòng)機帶檔滑行要比空檔滑行省油。因為解放動(dòng)力的電控發(fā)動(dòng)機是ECU控制噴油，如果帶檔下坡的話(huà)，電腦就自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機的噴油系統了，反而油耗就降低了。
在秦師傅看來(lái)，解放動(dòng)力是非常優(yōu)秀也是非常節油的發(fā)動(dòng)機。具體到每個(gè)車(chē)，油耗的多少和駕駛習慣有很大關(guān)系的。有好多不好的駕駛惡習需要卡友們注意：例如重車(chē)的時(shí)候用一檔起步和比用二檔起步省油一些，還有是爬坡的時(shí)候要提前減檔，如果減的慢的話(huà)很有可能就要再降低一個(gè)檔位才行的，這樣油耗也會(huì )增加。
秦師傅把解放動(dòng)力保養的很好，在保養方面，秦師傅也是秉持了解放動(dòng)力廠(chǎng)家指導的原則，一直用解放動(dòng)力原廠(chǎng)指定的機油，因為是5萬(wàn)公里的長(cháng)換油機型，所以機油不敢在外面隨便買(mǎi)。因為人善待發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機也會(huì )善待人，讓秦師傅從容撫養三個(gè)孩子，支撐起五口之家。
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