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2021年12月9日，在首屆搜狐商用車(chē)新視界論壇暨2021鉅輪獎頒獎盛典上，上汽紅巖氫能重卡獲得廣大用戶(hù)、行業(yè)媒體和專(zhuān)業(yè)評審等多重視角認可，斬獲“年度卓越新能源重卡”大獎。

在上汽集團商用車(chē)“新四化”戰略指導下，上汽紅巖率先搶占重卡“碳中和”新賽道，目前已熟練掌握電驅、電控、電池系統的開(kāi)發(fā)與應用。在產(chǎn)品架構方面，已打造出獅、虎、豹三大平臺，構建起氫能重卡和純電動(dòng)重卡兩大產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)四大細分領(lǐng)域，可全面滿(mǎn)足公路物流、工程建設、專(zhuān)用特種等多領(lǐng)域、多用途重卡運輸需求。

在這條“新賽道”上，上汽紅巖于2019年就推出首款紅巖氫能自卸車(chē)，經(jīng)過(guò)多次的技術(shù)迭代升級，上汽紅巖氫能重卡具備了強耐候、大功率、長(cháng)續航、低成本的優(yōu)勢特點(diǎn)。其配備100.3kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，可輸出460Ps的強勁動(dòng)力，最大扭矩1600-2500N·m，零排放、零污染。同時(shí)，它搭載了全球領(lǐng)先的捷氫科技燃料電池系統，可有效滿(mǎn)足車(chē)輛的多環(huán)境應用，即使是在-30℃低溫仍能快速啟動(dòng)、正常行駛。在能耗方面，百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，僅需15～30分鐘即可加滿(mǎn)氫氣，標配最大續航里程可達400公里，自推出以來(lái)獲得了良好市場(chǎng)反饋。

同時(shí)，上汽紅巖氫能重卡在商業(yè)化落地方面也在不斷突破。今年7月，上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署戰略協(xié)議，上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。10月，上汽紅巖汽車(chē)有限公司內蒙古分公司與內蒙古捷氫科技有限公司在鄂爾多斯市揭牌、奠基，全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動(dòng)。11月，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶(hù)的首批氫能重卡正式投入運營(yíng)，實(shí)現露天煤礦運輸場(chǎng)景商業(yè)化落地，助力當地煤礦綠色運輸高質(zhì)量發(fā)展。

上汽紅巖在“新賽道”上的成果不止于此，今年以來(lái)，與安徽、河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地區的戰略合作伙伴，簽訂大批量采購協(xié)議并相繼交付中，其品質(zhì)獲得了市場(chǎng)和用戶(hù)的高度認可。同時(shí)，上汽紅巖連續摘下今年8月、9月、10月新能源牽引車(chē)市場(chǎng)的“三連冠”，品牌影響力持續提升。

在“碳中和”新賽道上，上汽紅巖始終以市場(chǎng)、用戶(hù)需求為導向，為行業(yè)樹(shù)立起綠色物流出行標桿。本次上汽紅巖氫能重卡榮獲“年度卓越新能源重卡”大獎，正是市場(chǎng)對上汽紅巖新能源化產(chǎn)品的充分認可。

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