12月30日，以“創(chuàng )價(jià)值 啟新局 領(lǐng)時(shí)代”為主題的中國重汽集團2022年云商務(wù)大會(huì )在濟南召開(kāi)。
2021年，一定是汽車(chē)市場(chǎng)最不平凡的一年。全球疫情反反復復、市場(chǎng)進(jìn)入下行周期、史上最嚴排放標準實(shí)施、進(jìn)口車(chē)國產(chǎn)化加劇、堅持治超治限工作常態(tài)化，同時(shí)新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新趨勢迅速崛起，此消彼長(cháng)中為汽車(chē)百年未有之大變局提供了更多發(fā)揮空間。
在機遇與挑戰并存的大環(huán)境下，后疫情時(shí)代的中國重汽全力為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值，接連取得了令業(yè)界矚目的成績(jì)，重卡全年市場(chǎng)占有率預計20.5%（中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )口徑），同比增長(cháng)近3個(gè)百分點(diǎn)，國內行業(yè)排名升至第二位，其中，出口重卡連續17年保持全國首位。
2021，穩中有升
產(chǎn)品是永遠的基石。作為國六智造先行者，中國重汽不斷加大對商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎創(chuàng )新和核心技術(shù)攻關(guān)力度，新產(chǎn)品更新速度明顯加快。本次商務(wù)大會(huì )上，中國重汽展出了38款整車(chē)，20臺套總成零部件，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，充分展示中國重汽新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成果。
2021年，黃河重卡憑借全方位的產(chǎn)品硬實(shí)力和科技前瞻性又一次成為“全場(chǎng)焦點(diǎn)”；汕德卡、豪沃兩大主力品牌完成國六全系迭代升級，吸引了行業(yè)的目光；重汽豪沃MAX性能提檔升級，打造百變車(chē)型，顏值與實(shí)力并存，深受新一代卡友的青睞。與此同時(shí)，MC+WP雙動(dòng)力國六引擎全譜系布局，持續熱銷(xiāo)的S-AMT16自動(dòng)擋產(chǎn)品等重汽獨有動(dòng)力總成，強勁綜合實(shí)力建立重汽品牌號召力。
“重汽之所以在不利因素下能夠風(fēng)景這邊獨好，跟它的產(chǎn)品合理布局有很大關(guān)系，牽引、載貨、工程、專(zhuān)用四大領(lǐng)域，涉及黃河、汕德卡、豪沃、豪沃輕卡四大品牌，覆蓋重型、中型、輕型全系列商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品貴精不貴多，不斷向用戶(hù)需求進(jìn)行調整，幾款明星產(chǎn)品很容易打響品牌，進(jìn)而盤(pán)活市場(chǎng)?！睍?huì )議現場(chǎng)，一位資深媒體如此評價(jià)重汽2021年穩中有升的背后發(fā)力。
“預計2022年行業(yè)全年重卡銷(xiāo)量將在80-90萬(wàn)輛左右，包含出口將達到90-100萬(wàn)輛，總質(zhì)量3.5噸以上、缸徑485以上的柴油中輕卡全年銷(xiāo)量在85-90萬(wàn)輛左右?！敝仄嚓P(guān)人士表示。
2022，精益求精
展臺區，升級換代的汕德卡C9H，黃河X(jué)7以及3噸、6噸、9噸、12噸及16噸電驅橋，都無(wú)不彰顯著(zhù)中國重汽從未停下的進(jìn)階腳步。
身處“大變局”之中，中國重汽目標明確、腳步堅定：將始終堅持走高科技、高質(zhì)量道路，持續保持技術(shù)領(lǐng)先性，堅決不走選用已有社會(huì )資源組裝同質(zhì)化產(chǎn)品的“路邊店”模式。
追求高質(zhì)量發(fā)展，重汽2022年將從三方面發(fā)力。
一方面，重汽在傳統車(chē)型領(lǐng)域將以現有的產(chǎn)品模式，追求技術(shù)創(chuàng )新突破，實(shí)現產(chǎn)品性能的進(jìn)一步優(yōu)化升級。據悉，重汽近3年研發(fā)投入是過(guò)去10年的總和，大量人力、財力的投入，讓重卡市場(chǎng)占有率提升6個(gè)百分點(diǎn)，國內排名躍升到行業(yè)第二。
其次，在新能源賽道上，中國重汽將依托自身產(chǎn)品結構，結合對細分市場(chǎng)的深度理解，打造差異化競爭優(yōu)勢，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線(xiàn)，基于商用車(chē)多樣化的應用場(chǎng)景，面向牽引、載貨、工程、專(zhuān)用四大類(lèi)車(chē)型，開(kāi)發(fā)全系新能源商用車(chē)產(chǎn)品，完全自主開(kāi)發(fā)的全系列電驅橋技術(shù)也將全面布局，3-16噸級電驅橋新產(chǎn)品將陸續投放市場(chǎng)。
再次，向后市場(chǎng)創(chuàng )造更大價(jià)值。無(wú)論外部環(huán)境如何改變，強化品牌戰略、優(yōu)化分銷(xiāo)戰略、細化競爭戰略，其本質(zhì)是確保中國重汽產(chǎn)品競爭力不斷提升，持續建設高水平營(yíng)銷(xiāo)體系，確保售后服務(wù)邁上新臺階，全力為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。
近年來(lái)，中國重汽始終堅持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，切實(shí)踐行“親人”服務(wù)，深刻洞察市場(chǎng)風(fēng)向，堅守品質(zhì)至上，滿(mǎn)足細分市場(chǎng)需求，為客戶(hù)提供更高效、更具價(jià)值的整體物流解決方案。
“目前，中國重汽后端市場(chǎng)正源源不斷為前端市場(chǎng)輸送新鮮血液?！贝饲?，福建汕德卡C7H（540馬力 6*4）用戶(hù)邱師傅告訴商用車(chē)之聲記者，買(mǎi)了重汽車(chē)運營(yíng)很順利，不僅帶動(dòng)了周邊朋友選擇重汽車(chē)，同時(shí)實(shí)打實(shí)地看到路上跑的重汽車(chē)越來(lái)越多，非常開(kāi)心。
