卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng )
2月25日,全新一代歐航AR系列綠通快車(chē)全國正式上市。該產(chǎn)品是在歐航基礎之上,依托超級卡車(chē)平臺,以高端中重卡技術(shù),定制化打造的高性能、高性?xún)r(jià)比、低TCO綠通專(zhuān)用產(chǎn)品。整車(chē)依托福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心X超級動(dòng)力鏈技術(shù)優(yōu)勢,搭載玉柴六缸柴油發(fā)動(dòng)機,再加上法士特、漢德頂級傳動(dòng)系統的加持,共同打造出性能與價(jià)值兼得的綠通專(zhuān)屬動(dòng)力鏈。
值得一提的是,2月22日,中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》提出:加大力度落實(shí)“菜籃子”市長(cháng)負責制。報告明確指出要穩定大中城市常年菜地保有量,大力推進(jìn)北方設施蔬菜、南菜北運基地建設,提高蔬菜應急保供能力,這充分彰顯政府對百姓餐桌這一國計民生頭等大事的重視程度,這也預示著(zhù)未來(lái)幾年內,綠通行業(yè)的發(fā)展也將迎來(lái)新的政策紅利,這也對綠通運輸行業(yè)發(fā)展提供了更加完善的保障與嚴苛的要求。而立足于綠通運輸行業(yè)痛點(diǎn),緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏,聚合行業(yè)資源而打造的歐航AR系列綠通快車(chē),將以高效定制化的產(chǎn)品,為綠通運輸高效發(fā)展提速,助力用戶(hù)價(jià)值、效率雙躍升。
活動(dòng)現場(chǎng),《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者實(shí)拍到了這款專(zhuān)為卡友量身打造的全新一代歐航AR系列綠通快車(chē)。該車(chē)在操控、駕乘、內飾、安全、舒適性等方面全面升級,真正實(shí)現了輕、勁、質(zhì)、享、省這五大優(yōu)勢。那么,全新一代歐航AR系列綠通快車(chē)都有哪些亮點(diǎn),讓我們接著(zhù)往下看(以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐航AR綠通快車(chē))。
超級卡車(chē)家族外觀(guān)
歐航AR綠通快車(chē)的外觀(guān)依舊采用了超級卡車(chē)家族化設計,前進(jìn)氣格柵尺寸更大,力量感十足。
該車(chē)采用半高頂雙臥駕駛室,車(chē)身寬度達到2200mm,駕駛空間可以更寬敞,舒適度進(jìn)一步提升。
歐航AR綠通快車(chē)配備了原廠(chǎng)遮陽(yáng)罩,遮陽(yáng)罩兩側配有白色示廓燈,整體看起來(lái)更加秀氣,警示效果也更好。
LED大燈造型更加美觀(guān),上方是一字型日間行車(chē)燈,有效提升安全性。
歐航綠通快車(chē)的后視鏡采用廣角外擺式,上下兩個(gè)鏡片可以更直觀(guān)看到車(chē)廂和后面的車(chē)。車(chē)身側面的鏡子和照地鏡,可以更好地看到周?chē)h(huán)境,縮小視覺(jué)盲區,提高行車(chē)安全性。
四點(diǎn)全浮懸置系統,抗顛簸,車(chē)身上鎖體橡膠金屬硫化襯套,柔性吸震,進(jìn)一步提升行駛時(shí)的舒適性。
高強度H型鋼框架車(chē)身結構+駕駛室碰撞后移技術(shù),在加上駕駛室一次沖壓成型,多方向碰撞時(shí)依然能保護駕駛員安全。
舒享座艙 座椅帶270°通風(fēng)加熱
向駕駛員傾斜的中控臺,集成空調控制器、GPS、電源插座等,所有操作元件集中環(huán)繞駕駛員,布局更加合理,操控更加方便。
四幅式方向盤(pán)采用橡膠包裹,粗細適中握感出色,左右兩側集成了多功能按鍵、如定速巡航、藍牙電話(huà)、音量、儀表控制等,使用起來(lái)非常方便。
指針+大尺寸液晶儀表盤(pán),顯示信息更全面。
空調和收音機下方還預留多個(gè)按鍵,方便卡友日后改裝。另外,歐航AR綠通快車(chē)可選裝12.3英寸大屏,如果你對多媒體大屏感興趣,這里建議卡友選裝此配置。
標配氣囊航空座椅,長(cháng)時(shí)間駕駛時(shí)可有效緩解駕駛的疲勞感。另外,此款座椅支持270°通風(fēng)和加熱,進(jìn)一步提升舒適性。
歐航綠通快車(chē)配有雙臥鋪,臥鋪寬度和長(cháng)度基本能滿(mǎn)足大多數卡友休息使用。
動(dòng)力更強 整車(chē)更輕
歐航AR綠通快車(chē)搭載玉柴YCS06六缸柴油發(fā)動(dòng)機,最大馬力270匹,最大扭矩1050牛米,無(wú)懼跨省長(cháng)途、起伏山路以及田間地頭復雜路況限制。
法士特8擋變速箱,并配有雙錐鎖環(huán)式同步器,一腳離合輕松掛擋。
車(chē)身、車(chē)架等18%以上的整車(chē)部件應用高強鋼,承載力更強。此外,油箱、儲氣筒、變速箱殼體、方向盤(pán)等大量應用鋁合金輕量化材質(zhì),進(jìn)一步降低車(chē)身自重。
整車(chē)底盤(pán)在確保承載性能不受影響的前提下,整車(chē)重量減少350kg,多拉多賺,助力卡友綠通運輸價(jià)值最大化。
漢德后橋,速比為4.33,頭擋速比7.31,最高擋速比0.75,跑的更快。
總結:
總體而言,歐航AR綠通快車(chē)是專(zhuān)為卡友量身打造的一款綠通車(chē)。該車(chē)在操控、駕乘、內飾、安全、舒適性等方面全面升級,真正實(shí)現了更輕,更省,更快,更智能,讓卡友更賺錢(qián)。
另外,我們從廠(chǎng)家了解到,未來(lái)歐航AR系列中卡還有自動(dòng)擋、液力緩速器等一系列科技化、智能化產(chǎn)品陸續投放,完美契合現在及未來(lái)綠通物流運輸的各類(lèi)典型工況,全面展現歐航中卡公路航班的科技實(shí)力,從而為新一代綠通物流用戶(hù)創(chuàng )造更大的運營(yíng)價(jià)值。
